總述

針對乘用車汽車輪轂進(jìn)行實(shí)際工況模擬。針對目前市場上主流的一代、二代以及三代輪轂產(chǎn)品提供標(biāo)準(zhǔn)化測試設(shè)備，也可以根據(jù)客戶的自身需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)生產(chǎn)。目前第四代輪轂已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用，但由于各個汽車廠商對第四代輪轂軸承的評定方法還有不同見解，故沒有統(tǒng)一的方法應(yīng)對，鑒于此種情況，我們根據(jù)客戶需要提供針對性的解決方案。提供商用車解決方案，安裝方式 與車輛安裝方式一致。測試模式可以是在驅(qū)動模式或者非驅(qū)動模式下進(jìn)行。測試的工況可以在普通工況進(jìn)行，也可以模擬惡劣工況。

主要參數(shù):

l側(cè)向力 Lateral force (transverse force)

l徑向力 Vertical wheel force (vertical force)

l轉(zhuǎn)速 Speed

l環(huán)境影響 Environmental influences

l輪轂軸承降溫 Cooling the wheel bearing

關(guān)于我們：

眾力合達(dá)科技（北京）有限公司于2009年在北京成立，業(yè)務(wù)主要集中在測試設(shè)備銷售、提供外包測試服務(wù)以及特種潤滑脂銷售三個領(lǐng)域。客戶分布于潤滑脂、軸承、汽車零部件、鐵路、大學(xué)等不同行業(yè)。

在測試設(shè)備銷售方面，目前與德國的FAG, IAMT、Eurotechnica,奧地利的SKF，以及法國的Controlsys公司達(dá)成代理協(xié)議，在中國區(qū)銷售及維護(hù)相應(yīng)的設(shè)備：其中FAG與SKF的設(shè)備主要應(yīng)用于潤滑脂的性能評定方面，為用戶提供最終產(chǎn)品裝車前的測試提供技術(shù)保障；IAMT和Controlsys主要為汽車零部件廠商提供產(chǎn)品性能方面測試臺架，例如：輪轂單元及輪轂軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、關(guān)節(jié)軸承、汽車發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、發(fā)動機(jī)前端輪系等；Eurotechnica主要在超臨界流體、相平衡等高壓設(shè)備方面提供解決方案。

主營業(yè)務(wù)：FE9潤滑脂壽命試驗(yàn)機(jī)、IAMT底盤系統(tǒng)試驗(yàn)臺等。

在外包測試服務(wù)方面，考慮到大多數(shù)測試臺架有很多用戶還無力承擔(dān)或者使用頻率較低，亦或測試任務(wù)緊張情況。我們說服現(xiàn)有這些測試的客戶，為其他同行業(yè)有測試需求的公司提供相應(yīng)測試服務(wù)。在潤滑材料測試方面，從理化指標(biāo)的分析到性能評定，提供完整解決方案，并提供權(quán)檢測報告；在汽車零部件測試上，我們與德國IAMT達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴，可以為國內(nèi)客戶提供整個底盤、或者所有零部件的測試服務(wù)。并提供測試報告。

在潤滑脂銷售上，聚焦于特種潤滑脂銷售，目前的主要合作伙伴是FAG。由于在銷售FAG設(shè)備上了解到潤滑脂在實(shí)際使用性能方面有著嚴(yán)格的要求，因此對潤滑脂使用性能評定有著極其嚴(yán)格的要求。而FAG潤滑脂卻是做到了這些，為應(yīng)對部分客戶的特殊需求，而引進(jìn)該潤滑脂。

眾力合達(dá)科技（北京）有限公司與合作伙伴在共同成長，合作共贏；與用戶一道創(chuàng)造價值，提高競爭力。