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瑞士 keller PA-21Y/200bar 壓力變送器

參考價 1200
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

kellerPA-21Y/200bar壓力變送器接頭

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公司成立于2010年,擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán),近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們在國際范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗,壯大了這個當(dāng)初默默無聞的企業(yè)團(tuán)隊,更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊,公司一直信奉著這樣一個理念:人力資源是更大更好的資源,并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力,因為我們相信企業(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會是美好的未來。

供應(yīng)零件涵蓋廣泛,產(chǎn)品主要包括:繼電器、傳感器、控制器、編碼器、開關(guān)、插頭插座、電纜、電機(jī)、液壓缸、液壓泵、液壓閥、氣缸、管接頭、取樣鋼瓶、金屬軟管、針閥、氣動閥、壓力表、空氣閥、球閥、執(zhí)行器、液壓件、液壓膠管、氣動管接頭、電磁閥等;主動組件有微處理器及其他IC芯片、晶體管、高頻模塊、二極管、閘流體、霍爾組件等;被動組件有鉭質(zhì)電容、可調(diào)電容、突波吸收器、連接器、濾波器、振蕩器等,皆有表面黏著元件(SMD)/雙列直插式封裝(DIP)包裝,種類繁多,歡迎洽詢。

 

 

 

 

傳感器,轉(zhuǎn)速表,氣體探測器,水銀滑環(huán)

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價格區(qū)間 面議
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,電氣

瑞士 keller PA-21Y/200bar 壓力變送器

瑞士 keller PA-21Y/200bar 壓力變送器

本說明書中的技術(shù)術(shù)語、術(shù)語及相應(yīng)說明

手冊中所擬使用的術(shù)語或定義都是相關(guān)的

標(biāo)準(zhǔn)。

在驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域,這包括但不限于術(shù)語

如“安全功能”、“安全狀態(tài)”、“故障”、“故障復(fù)位”、“故障”、“錯誤”,

“錯誤信息”、“警告”、“警告信息”、“報警”等。

這些標(biāo)準(zhǔn)包括:

•IEC 61800系列:“可調(diào)速電力驅(qū)動系統(tǒng)”

•IEC 61800-7系列:“可調(diào)速電力驅(qū)動系統(tǒng)

-第7-1部分:電源驅(qū)動的通用接口和配置文件的使用

系統(tǒng)。接口定義"

•IEC 61158系列:“工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)-現(xiàn)場總線

規(guī)范”

•IEC 61784系列:“工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)-概要”

•IEC 61508系列:“電氣/電子/可編程的功能安全

與安全有關(guān)的電子系統(tǒng)”

參見本手冊末尾的術(shù)語表。

仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,對比就能看得出來。2、對比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗,兩個控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達(dá)到高速,立即剎車,不要剎死,免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù),在極低速度下維持5秒鐘,松開剎車,迅速達(dá)到高速,再剎車,反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比,溫度越低越好。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車,同樣從冷車開始測試,保持相同的剎車力度和時間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車,功率可以大一點(diǎn),拔掉電池,選用充電器為電動車供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,會引起欠壓,讓電機(jī)達(dá)到高速,快速剎車,反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時,充電器輸出端的電壓會快速上升,考驗控制器的瞬間限壓能力,此試驗如果用電池測試基本沒有效果。此試驗也可以在快速下坡時進(jìn)行,當(dāng)車子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車。4、電流控制能力接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗更嚴(yán)酷,回路中少了一個MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗控制器的電流快速控制能力, 很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到大,此時電機(jī)不會運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動,電機(jī)轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計。5、檢驗控制器效率 關(guān)閉超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達(dá)到的高速度,高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對高。


無錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司 主要產(chǎn)品:KB Electronics調(diào)速器、KB Electronics馬達(dá)調(diào)速器、KB Electronics交流馬達(dá)控制器、KB Electronics速度控制器、KB Electronics直流調(diào)速器

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