費(fèi)斯托緊湊型氣缸ADN-S-6-5-A-F1A外螺紋

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

行程5 mm

活塞直徑6 mm

緩沖無緩沖

安裝位置可選

工作模式雙作用

活塞桿端部外螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)缸徑

活塞桿

符號00991215

派生型專用于鋰離子電池制造的生產(chǎn)設(shè)施

一端活塞桿

工作壓力0.2 MPa ... 0.8 MPa

工作壓力2 bar ... 8 bar

工作壓力21.75 psi ... 116 psi

工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級 CRC2 - 中等耐腐蝕能力

環(huán)境溫度-10 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量0.006 J

6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程9.4 N

6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程17 N

移動質(zhì)量1.5 g

產(chǎn)品重量9.2 g

安裝方式帶通孔

氣動接口M3

材料說明RoHS 合規(guī)

蓋子材料精制鋁合金

動態(tài)密封件材料NBR

TPE-U(PU)

外殼材料陽極氧化精制鋁合金

陽極氧化

活塞桿材料高合金不銹鋼

費(fèi)斯托緊湊型氣缸ADN-S-6-5-A-F1A外螺紋