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AR510 Autorotor 正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT/OT

參考價(jià) 3900
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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北京漢達(dá)森總部位于德國(guó)重要工商業(yè)、金融和交通中心——漢堡,主要從事進(jìn)口歐洲工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。 我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有各類(lèi)電機(jī),泵,閥,開(kāi)關(guān),傳感器,過(guò)濾器,濾芯,開(kāi)關(guān),編碼器,減速機(jī),繼電器,控制器,馬達(dá),拖鏈,報(bào)警器,電纜,緩沖器,分配器等:等,廣泛應(yīng)用于冶金、鋼鐵、化工、能源、航天、汽車(chē)、電廠等行業(yè)。




歐洲進(jìn)口工業(yè)零部件配件

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,文體,石油

Autorotor  正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT/OT

意大利Autorotor有40多年的歷史,具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn),在制造自動(dòng)化產(chǎn)品和機(jī)械加工裝配方面有著深厚的技術(shù)知識(shí),使公司成為一個(gè)有別于其他、*的公司。

Autorotor公司具體產(chǎn)品系列有:

  1. Autorotor 分度環(huán)AR系列


Autorotor AR環(huán)形分度臺(tái)有扁平的設(shè)計(jì),大的中心孔,這種配置允許實(shí)現(xiàn)機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì),所有設(shè)備(裝卸、插座、操作等)放置在中心區(qū),即環(huán)的內(nèi)部,而不是外部的盤(pán)托架,為設(shè)計(jì)提供便利空間。

Autorotor AR510 

Autorotor AR800 

Autorotor ARI1200 

Autorotor AR1600 

Autorotor AR2100 

2.Autorotor 分度環(huán)AT系列

AT分度環(huán)系列,高精度高速旋轉(zhuǎn),運(yùn)行平穩(wěn),任意位置啟停,控制簡(jiǎn)單,占用空間小

Autorotor AT25 

Autorotor AT35

Autorotor AT55 

Autorotor AT65 

3.Autorotor 平行分度器

AP平行分度器,輸入軸上連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出軸上的間歇運(yùn)動(dòng)。

Autorotor AP40

Autorotor AP55

Autorotor AP70

Autorotor AP85

Autorotor AP110

Autorotor AP135

Autorotor AP165

Autorotor AP200

Autorotor AP250

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特征

間歇驅(qū)動(dòng)的工作原理與旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)相同。不同之處在于振蕩器和間歇驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)輸出軸,而不是分度臺(tái)面或圓盤(pán)。緊湊和簡(jiǎn)約的形狀使這些單元在終機(jī)器要求內(nèi)以不同方向放置時(shí)很容易適用。振蕩器在尺寸上與間歇驅(qū)動(dòng)器相同,但它配備了不同的驅(qū)動(dòng)凸輪,可將恒定的輸入速度轉(zhuǎn)換為具有機(jī)構(gòu)固有加速和減速的振蕩輸出。通過(guò)簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)內(nèi)部凸輪和結(jié)合凸輪從動(dòng)軸承以安裝在凸輪的肋中,可以實(shí)現(xiàn)特定的停頓或暫停。以小的質(zhì)量和慣性實(shí)現(xiàn)機(jī)器的快速運(yùn)動(dòng)。該產(chǎn)品的意義在于,驅(qū)動(dòng)器的輸入與單元相對(duì)側(cè)的輸出相同,站點(diǎn)模式從 1 到 8 不等,或者在可能需要的振蕩器輸出位移角的情況下。這是正交機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器的替代方案。在應(yīng)用雙平面凸輪輪廓與附加惰輥相結(jié)合時(shí),可實(shí)現(xiàn)間歇性和擺動(dòng)性輸出。它們是不需要更高精度的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的低成本替代品。在應(yīng)用雙平面凸輪輪廓與附加惰輥相結(jié)合時(shí),可實(shí)現(xiàn)間歇性和擺動(dòng)性輸出。它們是不需要更高精度的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的低成本替代品。在應(yīng)用雙平面凸輪輪廓與附加惰輥相結(jié)合時(shí),可實(shí)現(xiàn)間歇性和擺動(dòng)性輸出。它們是不需要更高精度的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的低成本替代品。


正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT/OT

間歇驅(qū)動(dòng)的工作原理與旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)相同。不同之處在于振蕩器和間歇驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)輸出軸,而不是分度臺(tái)面或圓盤(pán)。緊湊和簡(jiǎn)約的形狀使這些單元在終機(jī)器要求內(nèi)以不同方向放置時(shí)很容易適用。振蕩器在尺寸上與間歇驅(qū)動(dòng)器相同,但它配備了不同的驅(qū)動(dòng)凸輪,可將恒定的輸入速度轉(zhuǎn)換為具有機(jī)構(gòu)固有加速和減速的振蕩輸出。通過(guò)簡(jiǎn)單地設(shè)計(jì)內(nèi)部凸輪和結(jié)合凸輪從動(dòng)軸承以安裝在凸輪的肋中,可以實(shí)現(xiàn)特定的停頓或暫停。以小的質(zhì)量和慣性實(shí)現(xiàn)機(jī)器的快速運(yùn)動(dòng)。

Autorotor  正交軸間歇振蕩驅(qū)動(dòng)器 IT/OT

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