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費(fèi)斯托氣缸ADN-40-120-A-P-A

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上海雅恩斯機(jī)電設(shè)備有限公司是一家深耕于產(chǎn)地為歐洲的氣動(dòng)液壓產(chǎn)品的貿(mào)易型公司,涉及到的產(chǎn)品類型有氣動(dòng)產(chǎn)品,液壓產(chǎn)品,手動(dòng)工具及電動(dòng)工具類,常見的電磁閥,傳感器,編碼器,泵,及各類切割工具,均有銷售。上海雅恩斯機(jī)電設(shè)備有限公司所供的產(chǎn)品均為原廠*產(chǎn)品。

目前在售的工具是我司主做的一款用于車窗玻璃切割的割膠刀,工具產(chǎn)品還包含手電鉆,磁力鉆,角磨機(jī),電剪,汽車玻璃切割機(jī),充電槍等一系列產(chǎn)品。

具產(chǎn)品系列:

1、手電鉆:ABOP6,ABOP10,ABOP13,ASCM12,ASCM18,AWBP10,ABS18,ASB18,ASCD12,ASCD18等系列

2、磁力鉆:KBH25,KBE35,KBE50,AKBU35,KBM50,KBM65,KBU110等系列

3、角磨機(jī):WSG11,WSG12,WSG20,AGSZ18,WPO14等系列

4、電剪:ABSS18,ABLS8 ,BSS1.6,BLS1.6,BLS2.5,BLS3.5等系列

5、汽車玻璃切割機(jī):FMM350QSL,F(xiàn)MT250QSL,F(xiàn)SC500QSL,F(xiàn)SC1.7Q等

6、充電槍:ASW18-6,ASW8-12、ASW18-30、ASW18-45、ASW18-60




 

儀器儀表 手電鉆,磁力鉆,角磨機(jī),電剪,汽車玻璃切割機(jī)

動(dòng)作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,鋼鐵/金屬,汽車及零部件,電氣

     FESTO費(fèi)斯托氣缸在剛投入工作的過程中,通常有一個(gè)磨合的過程,由于缸套質(zhì)地比較粗糙,所以這個(gè)磨合的過程對(duì)缸套以及活塞的表面損害比較大,磨損十分強(qiáng)烈,甚至?xí)纬烧饎?dòng),經(jīng)過長(zhǎng)期的工作,*技術(shù)人員會(huì)加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油進(jìn)行改善,磨損就進(jìn)入了一個(gè)緩沖的階段。磨損越來越均勻。,將會(huì)一定的數(shù)值兩持續(xù)磨損,但是由于氣缸長(zhǎng)期的壓力變形,又會(huì)將磨損推入到一個(gè)新的階段,氣缸的磨損就是這樣一個(gè)周而復(fù)始的過程。


FESTO費(fèi)斯托氣缸磨損,主要是氣缸套的磨損。它會(huì)因?yàn)榉较虻牟煌p情況不同。磨損的程度會(huì)受外界環(huán)境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化,在通常條件下,大的磨損往往發(fā)生在*道氣環(huán)的就近地點(diǎn)。因?yàn)檫@里是溫度高,而且邊邊角角的位置,不太利于潤(rùn)滑。金屬的抗擊磨損的能力就會(huì)大大的下降。氣缸的中部是保護(hù)和磨損小的地方,這里空間大,可以有充足的潤(rùn)滑油膜。潤(rùn)滑條件,減少了摩擦的次數(shù)和阻力,能夠很好的保護(hù)了氣缸不受到嚴(yán)重的磨損。轉(zhuǎn)角氣缸活塞的下端,到了末尾的階段,潤(rùn)滑油的油量減少,不容易形成保護(hù)的油膜,潤(rùn)滑能力下降,磨損程度會(huì)比中部大很多。

FESTO費(fèi)斯托氣缸使用不當(dāng)和人為原因,也是形成磨損的重要原因,很多的氣缸在短期之內(nèi)就不能使用了,形成了很大程度的磨損,這是非正常的磨損,例如電路短路時(shí)所產(chǎn)生的磨損,當(dāng)氣缸被污染的時(shí)候所產(chǎn)生的磨損,還有在長(zhǎng)期的在低溫的狀態(tài)下,所產(chǎn)生的磨損,這些磨損還會(huì)產(chǎn)生十分嚴(yán)重的腐蝕磨損。

FESTO費(fèi)斯托氣缸在活塞環(huán)的附近位置,容易受到酸性物質(zhì)的腐蝕,所以正常的磨損量會(huì)比其他的位置大2~3倍。前期的磨損在特殊情況下,也會(huì)加劇后期的磨損,中部的磨損會(huì)隨著前期的磨損放大5~6倍。面對(duì)多種不同形式的磨損,不能盲目的采取方式,要具體情況具體分析,才能從根源解決磨損。


費(fèi)斯托FESTO氣缸后,如果想要保證良好的沖洗效果,那么還應(yīng)當(dāng)注意幾個(gè)方面的問題。主要包括:1、注意避免二次污染,應(yīng)將閥臺(tái)、管道接口,進(jìn)出油口等關(guān)鍵部位使用潔凈的膠布進(jìn)行牢固密封;2、定期檢查液壓缸過濾器濾芯的情況并換新;3、沖洗期間,必須有工作人員在四周進(jìn)行檢查,如有異常問題及時(shí)處理;4、觀察油溫、壓力變化情況。 費(fèi)斯托FESTO氣缸系統(tǒng)液壓缸的正常運(yùn)行有著重要意義,也是保證整個(gè)系統(tǒng)清潔度的重要手段之一,同時(shí)也是保證整個(gè)系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵措施,為下一步的運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。 一般我們?cè)谑褂靡簤焊椎臅r(shí)候,都會(huì)比較關(guān)注其的密封性能,這其實(shí)也直接關(guān)系到其的使用性能。通常情況下,在進(jìn)行裝配工作之前,需要在缸壁表面涂抹一層潤(rùn)滑油,這樣可以讓密封圈和液壓缸內(nèi)壁之間隔著一層潤(rùn)滑油膜,從而達(dá)到理想的密封性能。


FESTO氣缸常用型號(hào):

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-140-A-PPS-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-32-60-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-50-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸DFM-40-50-B-P-A-GF

費(fèi)斯托氣缸DSBG-40-700-PPSA-N3

費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-60-PPSA-N3

費(fèi)斯托氣缸DSBC-32-70-PPSA-N3

費(fèi)斯托氣缸ADVU-25-80-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-240-A-PPS-A

費(fèi)斯托氣缸ADVUL-20-40-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSNU-32-160-PPV

費(fèi)斯托氣缸ADNGF-32-15-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSBC-125-80-PPVA-N3

費(fèi)斯托氣缸ADN-50-200-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-120-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADN-40-60-A-P-A-S2-20K2

費(fèi)斯托氣缸ADN-25-30-I-P-A

費(fèi)斯托氣缸ADVU-80-200-A-P-A

費(fèi)斯托氣缸DSBC-80-500-PA-N3

費(fèi)斯托氣缸ADVC-80-20-A-P-A



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