AST蓄電池FM70-12 12V70AH*

AST蓄電池FM70-12 12V70AH*

AST電源成立2006年，一直從事于蓄電池、不間斷電源*領(lǐng)域集研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)支持為一體的大型跨國企業(yè)，本公司實(shí)力雄厚，聯(lián)系廣泛，擁有完整的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，經(jīng)過多年來的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司下設(shè)工程部、銷售部、技術(shù)支持部、維修咨詢部、市場推廣部、財(cái)務(wù)部、后勤部；并在華北地區(qū)，華南地區(qū)，華中地區(qū)，西北地區(qū)，西南地區(qū)，東北地區(qū)等國家及香港、北京設(shè)有直屬分支機(jī)構(gòu)。受廣大計(jì)算機(jī)用戶歡迎的產(chǎn)品，在領(lǐng)域內(nèi)被譽(yù)為“保護(hù)電腦網(wǎng)絡(luò)安全的電源專家”。
AST蓄電池為政府、金融、電信、電力、交通、科研院所、制造業(yè)等行業(yè)保駕護(hù)航。

蓄電池特點(diǎn)

* 高可靠的工業(yè)保障從內(nèi)外的優(yōu)良設(shè)計(jì)

* 高檔灰色外殼，體積小，重量輕，能量密度高，輸出功率大

* 精密技術(shù)生產(chǎn)，使用壽命長，自放電率低（小于3%每月）

* 特殊配方的鉛鈣合金及電解液，品質(zhì)穩(wěn)定，不污染環(huán)境

* 音波密封外殼，免維護(hù)，免加水，使用可靠性高

* 內(nèi)阻小，回充容易，大電流放電性能*

* 全自動(dòng)流水線制造，一致性好，可任意成組使用

* 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)

* 內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性

* 鉛－錫－鈣－銀正合金，有強(qiáng)大電流放電后回充性

及抗侵蝕能力

* 內(nèi)藏式接電端子，連接牢固不易受損

* 置放時(shí)不受方向、位置之限制，環(huán)境溫度廣泛

適用在高功率的精密機(jī)械及高性能的UPS不斷電系統(tǒng)

TOP2  比亞迪

裝機(jī)量：10.75GWh

占比：17.28％

同比增幅：-5.70％

自從比亞迪被寧德時(shí)代反超之后，兩者之間的差距有逐漸拉大之勢。2019年，比亞迪在動(dòng)力電池對外供應(yīng)上邁出了很大一步，但就此擴(kuò)大*恐怕還需要一個(gè)過程。去年，比亞迪與豐田簽約將成立股比對等的合資公司，雙方的合作是否涉及動(dòng)力電池領(lǐng)域值得期待。此外，2019年，比亞迪還連續(xù)投資成立了弗迪模具、弗迪科技和弗迪動(dòng)力等子公司。這意味著為了向外尋求突破，獲取整車客戶的訂單，比亞迪或?qū)?dòng)力電池剝離、立上市，增強(qiáng)電池事業(yè)部的立性。在技術(shù)方面，比亞迪推出了基于磷酸鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”，體積能量密度提升高達(dá)50％，并開始正式量產(chǎn)。

TOP3　國軒高科

裝機(jī)量：3.43GWh

占比：5.51％

同比增幅：10.65％

部分行業(yè)人士認(rèn)為，作為行業(yè)季軍的國軒高科將沖出重圍還是原地踏步，與其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶質(zhì)量息息相關(guān)?；?ldquo;做強(qiáng)鐵鋰、發(fā)力三元”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以磷酸鐵鋰路線為主的國軒高科在三元電池方面進(jìn)行了布局。去年，南京國軒（鐵鋰項(xiàng)目）、青島國軒（鐵鋰項(xiàng)目），國軒電池（三元項(xiàng)目）等已實(shí)現(xiàn)部分生產(chǎn)線的分批投產(chǎn)，國軒高科的產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放。去年年末，國軒高科公開發(fā)行的18.50億元可轉(zhuǎn)債，也將主要用于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。此外，國軒高科總部基地已在去年落地上海，還與德國博世簽約，開啟化進(jìn)程。目前，雙方已有兩款產(chǎn)品進(jìn)入技術(shù)定型和產(chǎn)線建設(shè)階段，2020年實(shí)現(xiàn)批量供貨。對于目前備受關(guān)注的“無鈷電池”，國軒高科量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，單體能量密度已經(jīng)突破190Wh/kg，系統(tǒng)能量密度突破140Wh/kg。除此之外，大眾汽車會否入股國軒高科，也將影響后者未來走向。

TOP4　力神電池

裝機(jī)量：1.95GWh

占比：3.14％

同比增幅：-7.14％

去年10月開始，力神開始配套東風(fēng)的兩款新車——EVpower和EV350，同時(shí)對廣汽本田和東風(fēng)本田的供貨也開始放量。由于之前力神對江淮汽車的配套依賴度較高，整體的市場表現(xiàn)也會隨著整車銷量的下滑而走低。去年4月，力神青島基地一期項(xiàng)目投產(chǎn)，總體規(guī)劃產(chǎn)能為10GWh磷酸鐵鋰方型電池系統(tǒng)，一期項(xiàng)目總投資15.7億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh，項(xiàng)目二期完成后將達(dá)到總產(chǎn)能。