松下閥控式鉛酸蓄電池LC-P1265ST型號說明

松下閥控式鉛酸蓄電池LC-P1265ST型號說明

隨著電子整機產(chǎn)業(yè)不斷地趨向小型化、高性能化、省能化,電池產(chǎn)品在相當(dāng)程度上肩負著該領(lǐng)域不斷革新的
重任。松下蓄電池（沈陽）有限公司(簡稱PSBS)是松下集團的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。PSBS采用日本松下公司的生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備,并配以*的檢測系統(tǒng),生產(chǎn)具有水平的閥控式鉛酸蓄電池。產(chǎn)品銷往世界50多個國家和地區(qū),贏得了廣泛的信譽。
公司按照松下的經(jīng)營理念進行經(jīng)營,大滿足客戶的愿望,并致力于為區(qū)域的發(fā)展和社會的繁榮做出不懈的努力。

*的生產(chǎn)公司所有的重要生產(chǎn)設(shè)備全部從日本松下導(dǎo)入的機電一體化產(chǎn)品,生產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定,並且由日本建設(shè)隊進行調(diào)試安裝,有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量的均一、穩(wěn)定。
公司擁有水平的鉛帶生產(chǎn)線和目前中國的正負極板拉網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備。 

完善的質(zhì)保
公司十分重視產(chǎn)品的質(zhì)量,積極通過各種有效手段保證產(chǎn)品質(zhì)量在1998年3月取得ISO9002質(zhì)量管理體系的認證。所有工藝標(biāo)準*採用日本松下標(biāo)準通過全面質(zhì)量管理活動(QC)等提高員工的質(zhì)量意識和改進產(chǎn)品質(zhì)量積極推進質(zhì)量相關(guān)的培訓(xùn),對部門的管理者和重要崗位進行培訓(xùn),考核合格后進入作業(yè)?！　　?/span>
公司擁有世界水平的蓄電池檢測設(shè)備,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量,防止不良產(chǎn)品的流出生產(chǎn)的重要工序都具有檢測的設(shè)備擁有的電池實驗室,全部計算機聯(lián)網(wǎng)檢測,原材料和在制品分析採用ICP的分析儀器。

目前蓄電池組往往有數(shù)量很多的單體電池組成（如190只、108只、35只等），在實際運行中存在單體電池之間充電電壓、或內(nèi)阻等差異較大的情況，特別是在浮充下，這種不均衡現(xiàn)象顯得非常嚴重。

出現(xiàn)單體電池不均衡是一方面由于蓄電池在出廠配組中，沒有進行一致性能的嚴格考核，在許多運行場合，新電池采購后，對于蓄電池的檢驗，用戶又缺乏嚴格的檢測手段進行蓄電池的初檢，因此蓄電池在運行前就帶著問題投入運行。另一方面目前蓄電池的充電機制不但無法消除單體電池的一致性問題，并且會加劇單體電池的不均衡。因為出現(xiàn)個別落后電池充電不*，如果及時發(fā)現(xiàn)、處理，可以減少這種落后的差異，但實際中往往不能及時發(fā)現(xiàn)處理，因此不均衡就會累計、加劇。如此反復(fù)，致使落后電池失效，從而引起整組蓄電池的容量過早喪失。

    進公司的良好發(fā)展。

松下蓄電池產(chǎn)品特性：

1、超前的設(shè)計理念
采用集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時，新的設(shè)計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被*濾除，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成性損壞；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機*兼容。

5、靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數(shù)小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備時間。

對于蓄電池的運行情況、性能狀況不明

由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池的運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。

對于蓄電池內(nèi)部性能參數(shù)，如蓄電池的內(nèi)阻、當(dāng)前的剩余容量，無法十分清楚地了解。因為蓄電池組中如果有落后的蓄電池，可以通過一定深度的放電、充電循環(huán)，可以一定程度上減少落后的差別。但由于情況不明，所以相應(yīng)的措施就無法實施。

對于單體電池而言，充電機制可靠性需要加強

由于目前國內(nèi)的直流系統(tǒng)的充電機制不是非常的完善，在實際中存在電壓漂移的情況，而蓄電池長期處于浮沖狀態(tài)，如果浮充電壓偏離正常的范圍，就會造成蓄電池的過充或欠充，長期的過充或欠充就會對蓄電池的性能產(chǎn)生非常大的影響。