FESTO費(fèi)斯托氣缸緊湊型氣缸進(jìn)口*銷售

我們真正的幸福往往以痛苦、損失和失望的形式出現(xiàn)在我們面前，但讓我們?nèi)棠鸵幌拢覀兒芸炀蜁?huì)看到它們的正確數(shù)字。

Our real blessings often appear to us in the shape of pains, losses and disappointments; but let us have patience and we soon shall see them in their proper figures.

我公司代理一系列液壓元件，包括電磁閥，溢流閥，節(jié)流閥，疊加閥，單向閥，止逆閥，減壓閥，順序閥，背壓閥，調(diào)速閥，齒輪泵，葉片泵，柱塞泵等液壓附件。*，現(xiàn)貨銷售！  

FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。 

FESTO費(fèi)斯托氣缸緊湊型氣缸進(jìn)口*銷售

產(chǎn)品參數(shù)：
特性值

行程 1 25 mm

活塞直徑 20 mm

基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

型材缸筒

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

派生型 運(yùn)行性能經(jīng)過改善

活塞桿加長(zhǎng)外螺紋

帶特殊螺紋的活塞桿

加長(zhǎng)活塞桿

抗扭轉(zhuǎn)

耐熱密封，可承受120°C

激光焊接標(biāo)牌

拉

單端活塞桿

工作壓力 1 10 bar

工作模式 單作用

推的動(dòng)作

拉的動(dòng)作

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 120 °C

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 105 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 152 N

0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 30 g

每10 mm 行程所增加的重量 21 g

0 mm行程時(shí)的基本重量 131 g

FESTO費(fèi)斯托氣缸緊湊型氣缸進(jìn)口*銷售

電缸的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面：
（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡(jiǎn)單而緊湊。
（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢(shì)，定位精度可達(dá)¡0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
（3）柔韌性強(qiáng)。毫無(wú)疑問，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng)；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

更多優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)西門子SIEMENS、IFM易福門、庫(kù)伯勒KUEBLER、HAWE哈威、ASCO阿斯卡、寶德BURKERT、FESTO費(fèi)斯托、BOSCH-REXROTH博世力士樂、TURCK圖爾克、P F倍加福、BALLUFF巴魯夫、SICK施克等品牌。

具體產(chǎn)品了解請(qǐng)咨詢：FESTO費(fèi)斯托氣缸