忻州鋼絲繩探傷儀廠家

30年鋼絲繩探傷儀專業(yè)廠家--洛陽威爾若普檢測技術(shù)有限公司，坐落在國家自貿(mào)區(qū)河南洛陽高新片區(qū)創(chuàng)業(yè)火炬園區(qū)，30年如一日致力于鋼絲繩弱磁探傷檢測儀器的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品40多個(gè)國家和地區(qū)，特別是歐美日韓發(fā)達(dá)國家。隨著我國對(duì)生產(chǎn)安全日益重視，TCK鋼絲繩探傷系列產(chǎn)品成為了大型工礦企業(yè)的標(biāo)配。

歡迎您來我們公司洽談商務(wù)合作！李軍135-2379-O326

TCK.W-BX系列攜帶式探傷系統(tǒng)規(guī)格如下：

TCK.W-BX30型（使用鋼絲繩徑為  6-16mm）  

TCK.W-BX36型（適用鋼絲繩徑為12-24mm）

TCK.W-BX40型（適用鋼絲繩徑為10-26mm）  

TCK.W-BX55型（適用鋼絲繩徑為20-42mm）

TCK.W-BX65型（適用鋼絲繩徑為36-52mm）

更粗繩徑需要使用TCK 5G智能型探傷系統(tǒng)，大可以檢測120mm直徑鋼絲繩。

忻州鋼絲繩探傷儀廠家

起重機(jī)械的整體設(shè)計(jì)不允許繩索具有無限長的壽命。對(duì)于6股和8股鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外面。多層股線的鋼絲繩（通常是多股結(jié)構(gòu)）是不同的。大多數(shù)鋼絲繩斷裂發(fā)生在內(nèi)部，因此是“看不見的”裂縫。?  1.當(dāng)繩子的斷端結(jié)束時(shí)，當(dāng)繩子末端或斷線附近時(shí)，即使數(shù)量較小，也表明該部件的應(yīng)力較高，這可能是由于安裝不正確造成的。繩索末端，應(yīng)確定損壞的原因。如果允許繩索長度，切斷斷線并重新正確安裝。  ?2.斷線的局部聚集如果斷線靠近在一起形成局部堆積，則應(yīng)廢棄鋼絲繩。如果斷絲累積在繩索長度范圍小于6d，或者集中在任何股線中，即使斷線數(shù)量小于所列數(shù)值，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。?  3.增加斷絲率在某些情況下，疲勞是鋼絲繩損壞的主要原因。使用一段時(shí)間后斷絲開始出現(xiàn)，但斷線數(shù)逐漸增加，時(shí)間間隔越來越短。在這種情況下，為了確定斷線的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢查并記錄斷線的增加。發(fā)現(xiàn)該“規(guī)則”可用于確定未來廢鋼絲繩的報(bào)廢日期。

很早之前人們依靠肉眼檢測鋼絲繩損傷，有些甚至強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。而隨著科技進(jìn)步，鋼絲繩在線探傷儀成為現(xiàn)代鋼絲繩檢測主力軍。電梯或起重機(jī)械的鋼絲繩因工作過程中受到張拉、彎曲、扭轉(zhuǎn)及擠壓作用，產(chǎn)生的應(yīng)力又互相疊加，工作條件十分苛刻，因此，鋼絲繩的檢驗(yàn)一直是特種設(shè)備檢驗(yàn)中的重要內(nèi)容。

忻州鋼絲繩探傷儀廠家

威爾若普生產(chǎn)的電梯鋼絲繩檢測儀，專業(yè)針對(duì)電梯曳引鋼帶進(jìn)行檢測，確保電梯正常運(yùn)行。

人工檢測效率低

與鋼絲繩無損檢測儀}相比，人工進(jìn)行檢測的效率低，而且需要有經(jīng)驗(yàn)的老工人，注定是要被淘汰的，根據(jù)公司“鋼絲繩檢查維護(hù)及更換制度 ”規(guī)定：鋼絲繩使用前18個(gè)月，每月檢查1次；***9至22月，每月檢查2次；第23至24月，每月檢查4次。每次檢查為5人，耗時(shí)4 h，檢查時(shí)岸橋停止作業(yè)，在起升鋼絲繩2 a生命周期內(nèi)，人工停機(jī)檢查的時(shí)間約136 h。另外，司機(jī)需要每天目視檢查鋼絲繩10 min左右，人工檢測的方法效率低，浪費(fèi)大量的生產(chǎn)時(shí)間。

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客戶案例：

新加坡 L&M Foundation Specialist Pte Ltd BX4055 2 2016 12

加拿大Iron Ore Company of Canada SDZX（V1.0) 3 2019 4

韓國 Korea Testing Co DT1622 27 2018 3

阿聯(lián)酋STC OILFIELD DMCC BX55 2 2019 5

韓國CABLEBRIDGE Co.Ltd BX55 1 2019 6

沙特International port servuces co.ltd BX40 2 2019