倍加福NCB2-12GM35-N0-V1

    我們的使命是通過(guò)結(jié)合追求的激情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾磉^(guò)程，在不斷變化的市場(chǎng)中，創(chuàng)造持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而為我們的客戶和員工創(chuàng)造*的價(jià)值。我們通過(guò)開(kāi)發(fā)行業(yè)技術(shù)并滿足客戶需要而取得成功。
    相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們始終努力成為客戶更好的合作伙伴！更具影響力，更有遠(yuǎn)見(jiàn)，更以客戶為中心是我們一直的追求！

倍加福NCB2-12GM35-N0-V1

“即使傳感器表面產(chǎn)生污垢積累，對(duì)信號(hào)傳輸來(lái)說(shuō)也不是問(wèn)題。” 倍加福超聲波產(chǎn)品經(jīng)理Wolfgang Fischer先生說(shuō)，“超聲波傳感器能防止在發(fā)送和接收脈沖的區(qū)域內(nèi)累積明顯的污垢，這意味著傳感器既不需要維護(hù)，也不需要清潔，大大提升用戶使用體驗(yàn)。”

每個(gè)站臺(tái)，使用一或兩個(gè)HNC傳感器。在站臺(tái)兩端安裝傳感器，當(dāng)兩輛短列車從同一個(gè)站臺(tái)向不同方向行進(jìn)時(shí)，在兩個(gè)方向上都能可靠地檢測(cè)站臺(tái)的入口和出口。“微波運(yùn)動(dòng)傳感器檢測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，”Christiane Pfeiffer先生談到設(shè)備功能，“超聲波傳感器檢測(cè)列車是否在軌，且在傳感器停止移動(dòng)后，仍能檢測(cè)到物體，則意味著列車已經(jīng)到達(dá)，使用相同的原理檢測(cè)列車的離開(kāi)。”

HNC目前正在開(kāi)發(fā)新一代的傳感器組，集成在一個(gè)PC平臺(tái)，并為L(zhǎng)AN、WLAN，Internet訪問(wèn)和藍(lán)牙選項(xiàng)等提供網(wǎng)絡(luò)連接。這將提高設(shè)備智能和通信能力到一個(gè)新的水平。“用戶將獲得一系列附加功能和使用選項(xiàng)，” Christiane Pfeiffer先生解釋說(shuō)，“新一代的設(shè)備將向下兼容，我們還將繼續(xù)使用那些已被成熟應(yīng)用于鐵路運(yùn)行中的組件。這肯定倍加福超聲波傳感器。我們已經(jīng)使用這個(gè)傳感器8年之久，幾乎*，少維修。我們與倍加福是親密合作伙伴，在需要時(shí)為我們提供及時(shí)的服務(wù)支持。我們的目標(biāo)行業(yè)對(duì)安全和時(shí)間因素非常高要求，因此我們?nèi)詫⒉捎肬B4000-30GM等傳感器為下一代產(chǎn)品提供基本信號(hào)支持！”