蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)做新報(bào)價(jià)蔡司測頭觸發(fā)瞬間測桿的動(dòng)變形也會(huì)影響測量結(jié)果，故引入測端作用直徑的概念，并通過對其校準(zhǔn)來補(bǔ)償測頭誤差。

測端作用直徑d主要受三個(gè)因素的影響：測端的接觸變形，測桿的彎曲變形，測頭信號(hào)遲滯帶來的預(yù)行程變化，其中測量運(yùn)行參數(shù)的變化是關(guān)鍵。蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)做新報(bào)價(jià)故重點(diǎn)研究在不同運(yùn)行參數(shù)下計(jì)算出的測端作用直徑d的變化情況(實(shí)驗(yàn)中Umax=600mm/s，速度值按大速度的百分制計(jì)算)。

　　三坐標(biāo)測量機(jī)的三個(gè)運(yùn)動(dòng)軸線只有在理想三維正交并沿直線方向平移時(shí)，才能保證測量系統(tǒng)在測量空間的任意位置如實(shí)反映實(shí)際的被測值。但由于測量速度經(jīng)常發(fā)生變化，在加速、減速過程中，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生較大的偏轉(zhuǎn)、彎曲和扭曲等動(dòng)力彈性變形，蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)做新報(bào)價(jià)這些變形會(huì)造成各個(gè)運(yùn)動(dòng)軸線偏離正交位置，偏離直線平移運(yùn)動(dòng)。對于測頭動(dòng)態(tài)特性、導(dǎo)軌支承的穩(wěn)定性、光柵測量系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等均會(huì)受到測量速度的影響，而且各個(gè)誤差影響因素相互關(guān)聯(lián)，

　　三坐標(biāo)測量機(jī)的動(dòng)態(tài)誤差具有一定的重復(fù)性，故可以采用誤差補(bǔ)償?shù)姆椒▉硖岣邉?dòng)態(tài)測量精度。誤差補(bǔ)償是一項(xiàng)以較低成本大幅度提高測量精度的*技術(shù)手段。誤差補(bǔ)償包括機(jī)構(gòu)誤差補(bǔ)償和測端作用直徑的動(dòng)態(tài)誤差補(bǔ)償。

　　采用理論分析和試驗(yàn)研究相結(jié)合的方法對三坐標(biāo)測量機(jī)動(dòng)態(tài)誤差的各個(gè)影響因素進(jìn)行了深入研究，認(rèn)為測頭空間位置相同但測頭的運(yùn)行參數(shù)不同測量誤差也不同;在其他條件相同時(shí)，測量速度不同也會(huì)影響測量精度;各個(gè)動(dòng)態(tài)誤差因素之間相互關(guān)聯(lián)，共同影響坐標(biāo)測量機(jī)的動(dòng)態(tài)測量精度。另外，幾種減小動(dòng)態(tài)誤差的途徑，為高速測量機(jī)的設(shè)計(jì)和使用提出參考。

　　New CONTURA蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)延續(xù)CONTURA系列的設(shè)計(jì)理念， 并進(jìn)一步提升測量穩(wěn)定性及測量效率。 CONTURA不僅僅是一臺(tái)三坐標(biāo)測量機(jī)，更是國內(nèi)眾多加工業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)*的工具。使用CALYPSO標(biāo)準(zhǔn)測量軟件， CONTURA在得到精準(zhǔn)測量結(jié)果的同時(shí)也提供了產(chǎn)品品質(zhì)改善的可能。

蔡司三坐標(biāo)測量儀型號(hào)大全查詢CONTURA 系列三坐標(biāo)測量機(jī)除了擁有穩(wěn)定的測量結(jié)果外，還集成了蔡司Navigator技術(shù)，使得掃描測量速度有了質(zhì)的飛躍。

 往期我們分析過三坐標(biāo)測量機(jī)影響動(dòng)態(tài)的幾個(gè)因素，我列出來的都是些環(huán)境以及人為操作等相關(guān)因素。今天我們就給大家從蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)身上找“毛病”，所謂的這個(gè)“毛病”叫做動(dòng)態(tài)，可能你沒聽過接下來我就來給大家介紹下。

　　三坐標(biāo)測量機(jī)的出現(xiàn)迎合了工業(yè)測量的需求，目前三坐標(biāo)測量機(jī)被安置在工業(yè)現(xiàn)場成為現(xiàn)代制造計(jì)量整合系統(tǒng)的一部分。早期時(shí)，三坐標(biāo)測量機(jī)采用的是靜態(tài)或者以靜態(tài)為主的測量方式，這種方式測量的效率很低。

　　動(dòng)態(tài)特性限制了三坐標(biāo)測量機(jī)測量速度的提高，其根本原因是三坐標(biāo)測量機(jī)動(dòng)態(tài)誤差對測量精度的影響，已有的靜態(tài)模型不再滿足高速測量的精度要求。國內(nèi)外很多學(xué)者對此進(jìn)行研究，但效果不理想。筆者分析了測量機(jī)動(dòng)態(tài)誤差的各影響因素，提出減小動(dòng)態(tài)誤差的幾種途徑，對高速測量機(jī)的設(shè)計(jì)和使用進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。

　　蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)做新報(bào)價(jià)三坐標(biāo)測量機(jī)在測量過程中，測頭運(yùn)行參數(shù)(移動(dòng)速度，觸測速度，逼近距離)會(huì)實(shí)時(shí)改變，影響測頭的觸發(fā)精度。