恒力鉛酸蓄電池CB55-12 12V55AH長壽命

恒力鉛酸蓄電池CB55-12 12V55AH長壽命

的UPS電源、UPS蓄電池供應商；UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池供應商。

江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日，注冊資金1000萬元，座落于素有“才子之鄉(xiāng)”美譽的撫州金巢經濟開發(fā)區(qū)迎賓大道128號，東鄰金鳳路，西接中春實業(yè)，南臨江鈴底盤廠，北靠迎賓大道，占地面積近120畝，現(xiàn)有員工1000多人。距省會南昌80公里、昌北機場128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程，到向樂及向莆鐵路20分鐘車程，316國道就從公司旁邊經過，具有人才集中、交通便捷等優(yōu)勢。

 我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗，我們將熱誠為你服務?。?！

電池工業(yè)是新能源領域的重要組成部分，是經濟發(fā)展的一個新熱點，2006年，美國科技計劃中有兩項為電池項目，鉛酸蓄電池行業(yè)銷售總額的三分之一，與電力、交通、信息等產業(yè)發(fā)展息息相關，在汽車、叉車等運輸工具和大型不間斷供電電源系統(tǒng)中處于控制地位，是社會生產經營活動和人類生活中*的產品。鉛酸蓄電池產業(yè)是二十一世紀有發(fā)展前途和應用前景的新型綠色能源體系，同時關系到國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實現(xiàn)。   
    

⑴ 我國電網面臨的主要問題應該是大幅度提高電網的大容量、遠距離輸電能力。其次，要增強電網的安全可靠性以及改善電能質量;再次，經濟性和環(huán)境問題。然而，當前要實現(xiàn)大規(guī)模輸電面臨諸多技術困難;大區(qū)電網強互聯(lián)的格局尚未形成;電網建設滯后，瓶頸增多，威脅電網安全;取得線路走廊和變電站站址日益困難。這些已成為當前亟待解決的關鍵問題。

⑵ 電壓穩(wěn)定問題日益突出。以京滬穗電網為例，我國大型負荷中心存在的主要問題是：電廠少，使得動態(tài)無功支撐日益不足;恒定功率負荷遞增，不利于電壓的恢復，從而引起電壓穩(wěn)定問題。

⑶ 全國電網聯(lián)網后，形成總裝機容量超過1.4億千瓦，南北距離超過4600公里的超大規(guī)模同步的交流系統(tǒng)。目前，整個互聯(lián)電網的穩(wěn)定問題比較突出。聯(lián)網后局部故障(事故)影響范圍擴大，將可能波及鄰近電網，在某些情況下可能誘發(fā)惡性連鎖反應。可能造成整個電網動態(tài)品質的惡化。增加了電網運行安全控制的復雜程度。

*電力電子技術是將大功率電力電子開關器件的制造技術、現(xiàn)代控制技術和傳統(tǒng)電網技術實現(xiàn)了有機的融合，已經成為超高壓直流輸電、靈活交流輸電、大容量抽水蓄能電站、短路電流限制、節(jié)能降耗等現(xiàn)代電網技術和裝備的核心。它主要包括直流輸電(HVDC)技術、柔性(靈活)交流輸電(FACTS)和定制電力技術(Custom Power)?？梢灶A計，這幾項技術的發(fā)展將會導致電力系統(tǒng)發(fā)生革命性的變化，大幅度提高輸電線路的輸送能力和電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定水平，大大提高系統(tǒng)的可靠性、運行靈活性。

      近年來，鉛酸蓄電池技術不斷發(fā)展，產品日臻成熟。起動電池結構逐步優(yōu)化升級，免維護蓄電池廣泛使用、仍然是軍用、民用交通運輸裝備的重要電源裝置，為我國成為世界主要汽車生產國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲備電源的核心部件，其生產已成為國民經濟發(fā)展中重要的基礎性產業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。   

 蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。

     
 前，鉛酸蓄電池的用量大約占整個二次電池用量的80%以上，其技術發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢。

一是生產免維護電化學系統(tǒng)。目前，只有閥控密封式鉛酸蓄電池能滿足這個要求，閥控密封式鉛酸蓄電池大大減少了蓄電池的維護甚至*免維護，因此，它比富液式蓄電池維護成本低，使用方便。在循環(huán)壽命和比能量輸出方面，閥控密封式鉛酸蓄電池也有進一步提高的可能。

二是提高輸出功率。當前，一般采用包鉛的銅擴展式板柵替代負極鉛板柵來提高輸出功率。另外一個發(fā)展較快的設計趨勢是采用卷繞式箔片極板的高功率蓄電池。例如，美國EXIDE公司開發(fā)了汽車啟動用卷繞式VRLA電池，西班牙EXIDE公司開發(fā)了高能Orbital閥控密封式鉛酸蓄電池。作為提高鉛酸電池比功率和比能量的目標，更的改進技術是雙極式極板鉛酸蓄電池。

三是提高鉛酸蓄電池的可靠性。鉛酸蓄電池的可靠性來自生產技術，也來自充電方法。采用適用于各種類型蓄電池的充電方法，提高其循環(huán)壽命，是蓄電池技術發(fā)展的另一個重要趨勢。鉛酸蓄電池的高安全性、寬適應性、降低能耗以及高功率、輕量化、小型化是鉛酸蓄電池發(fā)展的方向。

同時，鉛酸蓄電池的生產企業(yè)必須進一步提高蓄電池的免維護性能，研究新技術、新工藝，完善閥控密封式鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命和高比能量技術。

公司以“品質、行業(yè)、信譽為本、以質取勝。 ”為經營宗旨和方針。長期以來一直將人才梯隊建設視為可持續(xù)發(fā)展的源動力；奉行以人為本、唯才是用、人盡其才的理念，聚集了一大批的管理和技術人才，為生產的產品和創(chuàng)造的服務奠定了扎實的基礎 。

單只電池充電時由電網提供能量，經整流柜和化成模塊(雙向DC/DC)為電池進行恒流充電;放電時將電池的能量經化成模塊(雙向DC/DC)對貯能電池組進行放電

系統(tǒng)更重要的優(yōu)勢在于多只電池同時進行化成，其中部分電池充電，部分電池放電。為此設計了一條直流母線，用于連接整流柜和多個化成模塊(雙向DC/DC)。 這樣能量就可以通過直流母線在不同電池單體之間流動， 避免每個放電模塊單獨設計回饋能量的電路，可提高整個設備的效率，同時降低設備成本。此外，在控制系統(tǒng)的控制下，采用能量平衡的控制策略，通過控制不同充放電模塊的工作時間， 盡可能使充電能量等于放電能量， 大部分能量只在直流母線和單體電池之間流動不經過電網，整流柜從電網轉化的能量和貯能電池組貯存的能量來平衡充放電的能量差，可進一步提高效率。

直流母線的電壓選定為 400V，主要目的高電壓直流母線設計對于化成模塊(雙向DC/DC)同時并聯(lián)在直流母線上很重要，直流母線電壓越高線路損耗越小，但也不宜太高，否則會帶來選擇電力電子器件的困難和雙向DC/DC壓比或降壓比太大的問題。

集中式計算機控制系統(tǒng)設計主要是針對電池化成工藝要求，在電池化成過程中需要利用少量人員監(jiān)控大量的化成電池，為提高效率和降低勞動強度必須采用集中式的管理和監(jiān)控。 在電池化成中電池充電或放電電量數(shù)據(jù)非常關鍵， 是鑒別電池好壞和電池分組篩選的依據(jù)，必須通過計算機系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)庫來存儲這些數(shù)據(jù)。