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FU-77V 全新基恩士KEYENCE 正品光纖傳感器 FU-77V

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一、氣動(dòng)元件:
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件
德國品牌:德國寶德burkert,德國festo費(fèi)斯托,英國海隆諾冠
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺(tái)灣:中國臺(tái)灣MINDMAN金器,中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器、德國IFM易福門傳感器、德國海德漢HEIDENHAIN、德國P F倍加福傳感器、德國RENCON編碼器、德國施克SICK德國TURCK圖爾克、德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)、德國亨士樂、德國MURR穆爾
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器、日本神視SUNX基恩士、日本奧普士,
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓、美國VICKERS威格士、美MOOG穆格,美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON、美國哈希HACH、美國丹尼遜液壓元件
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H
日本品牌:日本油研YUKEN,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美

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FESTO, NORGREN,SMC,CKD,MAC,BURKERT

全新基恩士KEYENCE 正品光纖傳感器 FU-77V

KEYENCE傳感器安裝注意事項(xiàng):
1、KEYENCE傳感器  要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。比如,懸臂梁式稱重傳感器有些就是用鋁做的
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小,尤其是在板環(huán)式稱重傳感器的應(yīng)用上,應(yīng)該注意拉力的方向和其受力方向平行;
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本*。用橋式稱重傳感器來組成的臺(tái)秤或者地磅秤均需要考慮這一點(diǎn);
4、按照其說明中KEYENCE傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺(tái)使用。
6、在KEYENCE傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長,在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
8、在KEYENCE傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測量精度。
9、KEYENCE傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場所,無法避競時(shí)應(yīng)把稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷,稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力,但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器*損壞。
 11、KEYENCE傳感器在高度精度使用場合,應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。

全新基恩士KEYENCE 正品光纖傳感器 FU-77V
 



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