西力蓄電池SH100-12產(chǎn)品報(bào)價(jià)

西力蓄電池SH100-12產(chǎn)品報(bào)價(jià)

西力蓄電池的正確使用與維護(hù)

在使用UPS供電系統(tǒng)的過(guò)程中，人們往往片面地認(rèn)為西力蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù)，對(duì)延長(zhǎng)西力蓄電池的使用壽命，降低UPS電源系統(tǒng)故障率，有著越來(lái)越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池：

 (1)保持適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響西力蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。

 (2)定期充電放電。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過(guò)UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，蓄電池就不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度放電。

 UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的使用環(huán)境中，西力蓄電池會(huì)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)造成電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個(gè)月應(yīng)*放電一次，放電時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。

 (3)利用通訊功能。目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池耗盡告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS及其蓄電池的使用管理。

日常維護(hù)的內(nèi)容有：西力蓄電池

1、蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔。
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2、不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落進(jìn)蓄電池內(nèi)。

3、端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對(duì)端子不可擰力過(guò)大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。

4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時(shí)保持通暢，防止堵塞造成爆炸。

5、開(kāi)口蓄電池留意液面高度，定期補(bǔ)加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。

6、必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時(shí)進(jìn)行。

7、電解液溫度不得超過(guò)45℃或參照制造廠說(shuō)明書(shū)。
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8、充電電流不得超過(guò)規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時(shí)限制的電流一般為0.25 C20。

9、不得拆裝指示器，如有松動(dòng)，可使用適當(dāng)工具依順時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行強(qiáng)制性禁錮。

10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請(qǐng)加蒸餾水或純凈水。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開(kāi)蓄電池的電路。

12、應(yīng)確保端子和卡頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊蓄電池端子。

13、在車上給蓄電池充電時(shí)，要拆掉車上蓄電池的正負(fù)連接線。

14、 正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會(huì)損壞車輛的用電設(shè)備。西力蓄電池

 鉛酸蓄電池于1859年由G.Plante*報(bào)導(dǎo),從此鉛酸蓄電池被廣泛應(yīng)用到汽車、工業(yè)后備電源及其他用途。盡管一些新類型電池不斷開(kāi)發(fā),但鉛酸電池依然是主導(dǎo)品種,至今已有140多年的歷史。隨著閥控式鉛酸電池技術(shù)的開(kāi)發(fā),由于這類電池在過(guò)充電過(guò)程中,正極產(chǎn)生的氧氣在負(fù)極活性物質(zhì)的表面吸收、還原,從而減少了水份的流失,實(shí)現(xiàn)了免加水的功能(即免維護(hù)保養(yǎng))。

    
    上世紀(jì)的50～60年代,密封鉛酸蓄電池是使用無(wú)水硅膠(GEL)作電解液。直至70年代,由玻璃纖維(AGM)隔板加上硫酸液體作電解液組成密封鉛酸蓄電池。雖然成本較低,但總體性能AGM電池不及GEL電池。

    
    松下公司初于1935年生產(chǎn)富液式鉛酸電池,1939年制造工業(yè)用蓄電池,上世紀(jì)50年代應(yīng)用于電信公司,1967年又開(kāi)發(fā)貧液型閥控式蓄電池,并為世界用戶提供多種類型的閥控式鉛酸蓄電池。松下公司初設(shè)計(jì)的長(zhǎng)壽命電池的期待壽命僅為7～9年(20℃),直至1995年,松下公司應(yīng)用許多關(guān)鍵技術(shù)與*工藝,如板柵合金、活性物質(zhì)配方、隔板材料及其它相關(guān)的技術(shù),松下公司實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)超長(zhǎng)壽命(LC-QA系列)的AGM閥控鉛酸蓄電池,其設(shè)計(jì)壽命為13～15年(25℃),總體性能*超過(guò)GEL膠體電池,且具有很高的性能價(jià)格比。

1    AGM電池改進(jìn)設(shè)計(jì)與工藝

  
    松下公司收集了本公司1000多例AGM故障電池,進(jìn)行解剖、分析研究,得出許多可用數(shù)據(jù),終獲得造成電池劣化的主要因素有:正極板、電解液、安全閥及其密封性等為主要影響參數(shù),并證實(shí)正極柵板的腐蝕是造成電池壽命惡化的大影響因素。其主要原因是:電池以定電壓進(jìn)行長(zhǎng)期浮充時(shí),充電電流將對(duì)正極柵板進(jìn)行氧化腐蝕,使導(dǎo)電部分面積減少或正極柵板延伸降低了反應(yīng)物質(zhì)的緊貼程度(接觸面積減少),造成有效反應(yīng)物質(zhì)減少,從而使放電容量下降,直至壽命終止。并針對(duì)這一主要因素進(jìn)一步詳細(xì)分析、試驗(yàn)、改進(jìn),其實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明改善正極柵板的腐蝕可大大改善電池惡化,由此明確得出,使電池延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵就是提高正極柵板的耐腐蝕性。

(1)改善正極柵板的腐蝕

  
   為了提高負(fù)極吸收式的密封鉛酸蓄電池的正極柵板合金的耐腐蝕性,曾對(duì)添加砷、銀、錫、鈣等元素的合金進(jìn)行多次研究。考慮到“減液”特性、環(huán)保問(wèn)題,以及成本因素、生產(chǎn)效率等因素,終選擇采用鉛鈣錫合金。

  
   為了達(dá)到減少腐蝕,延長(zhǎng)壽命,對(duì)鉛鈣錫三元素合金的固溶界限和范圍進(jìn)行了充分實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià),松下公司制作使用含有不同錫含量的正極柵板的電池,在加速壽命實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中取樣,分析并測(cè)定正極柵板的腐蝕量以及延伸程度,見(jiàn)圖1(a)(b)。

西力閥控式鉛酸蓄電池的維護(hù)

由于閥控式鉛酸電池（VRLAB）具有以下優(yōu)點(diǎn)： 

可臥放、疊放，可與通訊設(shè)備放置在一起，節(jié)省空間；貧液設(shè)計(jì)省往了在維護(hù)中進(jìn)行比重丈量，適合大電放逐電；在一般情況下氫氧復(fù)合較好，不會(huì)產(chǎn)生氫氣；充電不會(huì)產(chǎn)生酸氣而污染環(huán)境，等等。因此，在通訊領(lǐng)域已被廣泛使用。 

在20世紀(jì)90年代初剛剛使用閥控式西力蓄電池時(shí),曾被稱為“免維護(hù)電池”，這實(shí)際上是一種誤導(dǎo)，加上早期遠(yuǎn)閥控式西力蓄電池產(chǎn)品的質(zhì)量不高，在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的一些故障。 

當(dāng)然，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，大規(guī)模集成電路器件的不斷涌現(xiàn)，以及開(kāi)關(guān)電源、UPS電源技術(shù)等的不斷完善，電源系統(tǒng)設(shè)備已取得了不小的進(jìn)步，在供電的安全性和可靠性等方面都有了較大的進(jìn)步，電源系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)的工作量也減少了很多。但盡管如此，與電源系統(tǒng)設(shè)備配套的西力閥控式蓄電池，卻仍然不時(shí)地出現(xiàn)一些故障。因此對(duì)西力閥控式蓄電池的維護(hù)，不論在直流供電系統(tǒng)還是在交、直流不中斷供電系統(tǒng)中，都是至關(guān)重要的。 

那么，在目前的條件下怎樣才能維護(hù)好西力閥控式蓄電池呢？筆者就這一題目想談一下個(gè)人的看法。 

首先，應(yīng)分析一下西力閥控式蓄電池運(yùn)行的質(zhì)量題目。西力閥控式蓄電池運(yùn)行的質(zhì)量是由三個(gè)方面決定的：一是產(chǎn)品質(zhì)量，二是安裝質(zhì)量，三是運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量。這三個(gè)方面應(yīng)該說(shuō)都是十分重要的。特別是產(chǎn)品質(zhì)量。這是保持西力閥控式蓄電池有較好運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵，與西力蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，即從制造鉛粉到封裝進(jìn)庫(kù)的每道工序都有關(guān)連。因此，要對(duì)板柵的厚度、重量，鉛膏的配方，隔板的透氣性，安全閥的技術(shù)設(shè)計(jì)，電解液的灌裝方式及對(duì)電解液注進(jìn)量的控制、合成的方式，殼體材料及殼蓋與極樁、殼蓋與殼體間的密封等諸方面、諸環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。 

對(duì)于安裝質(zhì)量，也包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面。這些方面均會(huì)直接影響閥控式蓄電池日后的運(yùn)行和維護(hù)工作，因此在搬運(yùn)儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)留意不要發(fā)生碰撞，在安裝過(guò)程中要留意匯接條與電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí)，所用的氣力既不能太大也不能太小。如太大，會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣，氣力太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手，或按照廠家提供的參考公斤力，使用相應(yīng)的公斤的扳手。在安裝中還液壓留意以下方面：一、要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的是非盡量*，以在大電放逐電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡；二、要使電池組的正、負(fù)極匯流板與電池匯流條間的連接牢固可靠；三、在安裝后，千萬(wàn)不要忘記給電池補(bǔ)充充電。 

化學(xué)電源是人類目前可以利用的高效能源之一。蓄電池也稱作二次電源，它是一種把化學(xué)反應(yīng)所釋放出來(lái)的能量直接轉(zhuǎn)變成直流電能的裝置。蓄電池按照其電解液的不同，通常分為酸性電池和堿性電池。近幾十年來(lái)，由于交通、通訊、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，其產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類、產(chǎn)品性能發(fā)生了巨大變化，以此滿足不同用途的需要。目前，蓄電池主要應(yīng)用于各種車輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)以及照明、蓄能、不間斷電源、移動(dòng)通訊、便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具當(dāng)中。
總之, 蓄電池在國(guó)防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、電力、電子、通訊、教學(xué)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生以及人們?nèi)粘Ｉ钪斜粡V泛應(yīng)用。 常用的蓄電池有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池等。
 

常用蓄電池介紹

    A．鉛酸蓄電池負(fù)極為鉛,正極為二氧化鉛，電解液為稀硫酸，主要有起動(dòng)型、固定型、牽引型、動(dòng)力型和便攜型，常為開(kāi)口或防酸式(GF),少量為膠體電解液蓄電池(GEL)。近年來(lái),，特別是VRLA（Valve Regulated Lead Acid Battery）蓄電池的出現(xiàn)，在某些領(lǐng)域已經(jīng)能夠取代堿性蓄電池和干電池，使鉛酸蓄電池發(fā)揮更大的作用。由于鉛酸蓄電池價(jià)格低廉，適于低溫高倍率放電，因此應(yīng)用廣泛，是我國(guó)的電信行業(yè)中后備電源的主要產(chǎn)品。但同時(shí)由于鉛酸 蓄電池比能量偏低，生產(chǎn)過(guò)程有毒、污染環(huán)境等不利因素，一定程度上影響了其使用范圍。
      

    B．鎘鎳蓄電池負(fù)極為鎘，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀水溶液。常見(jiàn)外形是方形、扣式和圓柱形，其有開(kāi)口、密封和全密封三種結(jié)構(gòu)。按極板制造方式又分有極板盒式、燒結(jié)式、壓成式和拉漿式。鎘鎳蓄電池具有放電倍率高、低溫性能好，循環(huán)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
      

    C．金屬氫化物鎳蓄電池是新開(kāi)發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品，負(fù)極為吸氫稀土合金，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀、氫氧化鋰水溶液，比能量是鎘鎳蓄電池1.5-2倍，具有可快速充電、優(yōu)良的高倍率放電性能和低溫放電性能，價(jià)格便宜，無(wú)污染，被稱為綠色環(huán)保電池。
       

    D．鐵鎳蓄電池負(fù)極為鐵粉，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液。具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、耐用、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，比能量較低，多用于礦井運(yùn)輸車動(dòng)力電源。
       

    E．鋅銀蓄電池負(fù)極為鋅，正極為氧化銀，電解液為氫氧化鉀水溶液，具有較高的比能量及優(yōu)良的高倍率放電性能，但價(jià)格偏高，多用于軍事工業(yè)及武器系統(tǒng)。
       

    F．鋅鎳蓄電池負(fù)極為鋅，正極為氧化鎳，電解液為氫氧化鉀水溶液，具有高比能量，價(jià)格較低；但壽命較短，近年來(lái)鋅鎳蓄電池的循環(huán)壽命有了較大提高，預(yù)計(jì)隨著循環(huán)壽命的提高將獲得更廣泛應(yīng)用。
       

    G．鋰離子蓄電池負(fù)極是碳(石墨)，正極是氧化鈷鋰，由于采用有機(jī)電解質(zhì)液，具有電壓高、比能量高及優(yōu)良的循環(huán)壽命，安全無(wú)污染，被稱為綠色電源。常作為通訊工具和便攜器材的電源。
 

對(duì)于維護(hù)質(zhì)量，也要確保閥控式西力蓄電池正常運(yùn)行的重要方面。假如維護(hù)質(zhì)量較高，就能使西力閥控式蓄電池發(fā)揮大的效能和延長(zhǎng)使用的壽命。因此電力維護(hù)職員要在充分理解西力閥控式蓄電池產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所提出的各項(xiàng)要求的條件下從事維護(hù)工作，并在維護(hù)工作中弄清以下幾方面的關(guān)系和題目； 

（1）溫度與容量的關(guān)系 

以電池（閥控式蓄電池）在互聯(lián)網(wǎng)上給出的大致標(biāo)準(zhǔn)是：25℃時(shí)，蓄電池的容量為100%；在25℃以上時(shí)，每升高10℃蓄電池的容量會(huì)減少一半。 

閥控式西力蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，維護(hù)職員必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化公道地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時(shí)要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。 

（2）充電、放電與壽命、容量的關(guān)系 

a.充電與壽命的關(guān)系 

對(duì)閥控式鉛酸蓄電池的維護(hù)需要建立精確的充電制度并加以實(shí)施，才能使該西力蓄電池達(dá)到優(yōu)的性能和長(zhǎng)的使用壽命[1]，國(guó)內(nèi)外大量研究的結(jié)果表明，充電方式?jīng)Q定了西力蓄電池使用的壽命，有一些蓄電池與其說(shuō)是使用壞的，不如說(shuō)是充電方式不妥被損壞的。在這方便，國(guó)內(nèi)有很多蓄電池生產(chǎn)廠家和科研院所或?qū)W校都做過(guò)類似的實(shí)驗(yàn)。例如有一個(gè)單位，將蓄電池分成了兩組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，一組采用普通恒壓限流方式進(jìn)行全容量壽命的試驗(yàn)，另一組則采用階段恒流充電方式控制充電的容量，并在充電后期采用短時(shí)間中等電流沖擊方式進(jìn)行容量循環(huán)壽命的試驗(yàn)。結(jié)果，兩組蓄電池因采用不同的充電方式而得到相差甚大的循環(huán)壽命，其中采用階段恒流充電方式的蓄電池循環(huán)壽命較長(zhǎng)?？梢?jiàn)，目前被廣泛采用的恒壓限流充電方式，特別在充電后期是有相當(dāng)缺憾的。由于目前使用的整流設(shè)備，特別是開(kāi)關(guān)電源不具備恒流特性，采用第二種充電的方式還存在一定的困難，因此對(duì)這個(gè)題目還需要做進(jìn)一步的探索。 

除此之外，目前有些科研部分都在探索用脈沖充電的方式對(duì)閥控式西力蓄電池充電。主要的過(guò)程是將脈沖充電分成一個(gè)或幾個(gè)階段，每個(gè)階段有數(shù)個(gè)脈沖周期。如整個(gè)過(guò)程為充電10min?停充3min?放電3s?停放1.75min，后階段為充電15min并靜止放置數(shù)h，使電解液降溫等等。據(jù)說(shuō)這種方法比較理想，可以消除硫酸化[2]。 

b.放電與容量的關(guān)系 

大家知道，不同倍率的放電電流會(huì)使蓄電池有不同的容量。 

在通訊電源直流供電系統(tǒng)中配置的蓄電池容量也不同的，對(duì)西力蓄電池在實(shí)際放電電流下運(yùn)行的容量應(yīng)有一個(gè)正確的計(jì)算。這里值得留意的是，在小電放逐電條件下形成的硫酸鉛，要氧化還原是十分困難的，這是由于在小電放逐電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠(yuǎn)比大電放逐電條件下的尺寸大，就是說(shuō)在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來(lái)不及生長(zhǎng)就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小。而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不輕易被還原。如硫酸鉛晶體長(zhǎng)期得不到清理，必然會(huì)影響蓄電池的容量和使用壽命。

（3）不均衡性對(duì)閥控式西力蓄電池的影響 

有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布均有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性[3]，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mV，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mV，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下西力蓄電池的電壓運(yùn)行的差異。 

（4）熱失控現(xiàn)象 

由于閥控式西力蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過(guò)安全閥來(lái)開(kāi)釋氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減和在充、放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量。這些熱量如來(lái)不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控。 

熱失控產(chǎn)生的原因還有沒(méi)及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開(kāi)閥壓過(guò)低等等，在熱失控重辦的情況下假如放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對(duì)熱失控的題目必須引起高度的重視。 

通過(guò)以上分析，對(duì)閥控式西力蓄電池的維護(hù)工作有了一些了解，要做好對(duì)閥控式蓄電池的維護(hù)就必須做到： 

a.在條件答應(yīng)的情況下，西力蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不僅可延長(zhǎng)蓄電池的壽命，而且可使蓄電池有佳的容量。 

b.不論在任何情況下，西力蓄電池的浮充電壓不應(yīng)超過(guò)廠家給定的浮充值，并且要根據(jù)環(huán)境溫度變化，隨時(shí)利用電壓調(diào)節(jié)系數(shù)±3mV/℃來(lái)調(diào)整浮充電壓的數(shù)值。 

c.鑒于不均衡性對(duì)閥控式西力蓄電池的影響，應(yīng)采用浮充電壓的下限值進(jìn)行浮充供電。 

d.在西力蓄電池不均衡性比較大或在較深度地放電以后，以及在蓄電池運(yùn)行一個(gè)季度時(shí)，應(yīng)采用均衡的方式對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。在均衡充電時(shí)要留意環(huán)境溫度的變化，并隨環(huán)境溫度的升高而將均衡電壓設(shè)定的值降低。例如，如環(huán)境溫度升高1℃,那么均衡充電的電壓值就需降低3mV。 

e.嘗試用脈沖充電的方式對(duì)“落后電池”進(jìn)行充電，促使蓄電池的恢復(fù)。 

f.精心維護(hù)，在閥控式電池組投產(chǎn)運(yùn)行前應(yīng)認(rèn)真記錄每只單體電池的電壓和內(nèi)阻數(shù)據(jù)，作為原始資料妥善保存，待每運(yùn)行半年后，需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 

g.閥控式西力蓄電池運(yùn)行到使用壽命的1/2時(shí)，需適當(dāng)增加測(cè)試的頻次，尤其是對(duì)單體12V的電池增加測(cè)試。假如電池內(nèi)阻忽然增加或丈量電壓有數(shù)值不穩(wěn)（特別是小數(shù)點(diǎn)后兩位）、總是在變的情況，應(yīng)立即作為“落后電池”，進(jìn)行處理。 

h.在有條件的地方，對(duì)40Kvac 上的UPS設(shè)備選用單體2V的閥控式蓄電池。 

i.定期檢查閥控式西力蓄電池的安全閥，并仔細(xì)觀察安全閥的四周是否有被噴射的污點(diǎn)，以此確定安全閥是否擰緊或損壞。 

j.在西力蓄電池選型和采購(gòu)的過(guò)程中，要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段，以及技術(shù)特點(diǎn)等，必要時(shí)可要求在廠家進(jìn)行*容量實(shí)驗(yàn)，以篩選美異較小的蓄電池。 

總之，在通訊維護(hù)工作中，要重視對(duì)閥控式西力蓄電池的維護(hù)，要針對(duì)西力蓄電池不同的特點(diǎn)、特性提出不同的維護(hù)要求，并通過(guò)摸索經(jīng)驗(yàn)，積累知識(shí)，不斷進(jìn)步維護(hù)的水平，使閥控式蓄電池充分發(fā)揮其效能，達(dá)到預(yù)期使用的目的。