美國PARKER氣缸P1D-T系列原廠出產薄利多銷

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美國PARKER氣缸P1D-T系列原廠出產薄利多銷

產品概覽

P1D-T系列缸徑從Ø32到Ø125mm是拉桿結構符合ISO 15552 / VDMA標準的氣動直線氣缸。精心的設計，優(yōu)質的材料，高質量的制造，保證了較長的使用壽命。在標準配置的P1D-T系列，可選用不銹鋼活塞桿,氣動緩沖,耐腐蝕的缸筒和內置的可供位置檢測的帶磁環(huán)的活塞，在標準溫度范圍為-20°C 到+ 80°C，這個系列的拉桿氣缸可用于廣泛的應用場合。
在嚴格的環(huán)境中遇到的挑戰(zhàn)需要領xian的工程解決方案和產品。為滿足這些要求，符合ISO 15552標準的P1D-T系列氣缸，提供了高溫和低溫應用的方案。使用經過驗證的性能領xian的密封技術,工程技術方案可保證產品在惡劣條件下*的性能，確保產品在溫度低到-40°C和高到+ 150°C 的條件下運行可靠,使用壽命長 。采用堅固耐腐蝕的金屬缸筒拉桿結構，聚四氟乙烯涂層鋼支撐環(huán)和可選金屬刮塵圈的P1D-T系列，缸徑尺寸可以從32至125mm，并可提供符合 ISO標準的全系列安裝附件 。
¦高溫版本:  
高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經過驗證可連續(xù)工作在高溫度+ 150°C的環(huán)境下。密封的結構形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結合確保了性能的可靠和長期的使用壽命。因為溫度范圍比較高在選擇傳感器時有一定的限制。高溫氣缸活塞不帶磁環(huán) ，不能安裝傳感器(高溫下的磁場強度太低，無法保證正確可靠的傳感器功能)。
氣缸在高溫下可靠運行的關鍵是密封和潤滑脂。它需要經過*的測試才能達到y(tǒng)ou、可靠的技術。
• 經過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產品的可靠性和長期的使用壽命。
• 的高溫潤滑脂具有特殊的配方，對氣缸的性能至關重要。
• 密封和潤滑脂的組合開發(fā)是保證P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C 到+ 150°C杰出性能的關鍵 。
¦低溫版本:
P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經過開發(fā)和驗證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下。聚氨酯PUR的密封技術和專門為低溫應用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在低溫下的性能和可靠性。作為標準配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞，可用于接近開關的檢測 ,但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。
派克結合了密封技術的大特點，提供了高可靠性、低泄漏和使用壽命長的低溫氣動氣缸。
• 用于低溫的密封工程技術，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在低溫范圍從-40°C到 + 80°C的jia性能。
• 密封材料即使在極低的溫度下也能保持其彈性，進而保持性能。
• 具有低溫特性，并保持*的磨損補償性能，經久耐用。
• 工業(yè)驗證的型材。 
¦ 金屬刮塵圈:
P1D-T 系列大缸徑氣缸標準刮塵圈不能使用在活塞桿有可能涂上樹脂、冰、水泥、糖晶體、面團等的應用環(huán)境，主要有木材裝卸、冷藏/冷藏運輸、水泥工業(yè)、化學品、食品和飲料行業(yè)。在活塞桿上的硬磨料涂層的堆積會損壞標準刮塵圈，縮短使用壽命。金屬刮塵圈帶一個不銹鋼支撐，銅制的外部刮塵圈和內部丁晴橡膠的刮塵圈，可以適用于所有缸徑的P1D-T氣缸。 這種金屬刮塵圈必須使用硬鍍鉻活塞桿。  
¦ 高耐化學性能的FPM氟橡膠刮塵圈:
有些應用中使用的化學品可能會影響到氣缸前端蓋的刮塵圈，為了更好的耐化學性能，必須選擇FPM氟橡膠的刮塵圈的選項。
¦ 干活塞桿, HDPE高密度聚乙烯:
在很多的應用場合，但主要是食品行業(yè)，設備必須頻繁的清洗。這會導致氣缸活塞桿上的潤滑油膜被沖刷掉，這就對活塞桿密封系統(tǒng)的材料和設計提出了特殊要求。對于這種類型的“干”桿“操作”，可以使用專門設計的L型HDPE（高密度聚乙烯）密封系統(tǒng)。該自潤滑塑料材料配合刮塵圈和活塞的密封設計，保證了氣缸平穩(wěn)*的工作。
通用技術參數(shù)
• 標準 : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安裝尺寸標準.  
• 缸徑尺寸 : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 和 Ø125 mm  
• 行程長度 : 10到 2800mm
• 版本 : 雙作用  /  雙作用 雙出桿  /  3 和 4位  /  串聯(lián)  
• 緩沖 : 可調氣緩沖  
• 位置檢測 :使用傳感器安裝支架可以很簡便的把傳感器安裝在氣缸行程范圍內的任何位置?？蛇x電子式或舌簧pian式傳感器，電纜長度可選，還可選8 mm夾子，M12 插頭或直接出線連接。低溫版本的氣缸活塞有磁環(huán)以用于位置檢測  (但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。)高溫版本的氣缸活塞不帶磁環(huán)所以不能使用傳感器。
安裝
• 安裝 : 大范圍的陽極氧化鋁氣缸安裝附件可提供相同的整體耐腐蝕性
• 安裝位置 : 任意位置
操作和環(huán)境參數(shù):  
• 工作介質 :為達到jia的使用壽命和*運行，應使用經過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質量等級的壓縮空氣。這個的露點+ 3°C為室內操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應選用更低的露點 ,而且我們建議使用管式干燥器), 安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質量的系統(tǒng)中。
• 工作壓力 : 0.5到 10 Bar  /  2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
• 工作溫度 :
- 標準 溫度: -20°C到 +80°C    
- 低溫: -40°C到 +80°C    
- 高溫:  -10°C到 +150°C  
- 低壓液壓油版本: -20°C到 +80°C   
- 金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C
• 預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.如果加進了額外的潤滑，一定要持續(xù)使用。
• 液壓版本使用的液壓油  :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158)。粘度為  40oC: 32 mm2/s (cst).例如: 殼牌的Tellus 32或相同的液壓油。
• 耐腐蝕性 :高耐腐蝕、耐化學品性能。選擇了適合經常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應用場合的材料和表面處理技術。。
材料規(guī)格:  
• 端蓋 : 陽極氧化鋁
• 缸筒：陽極氧化鋁
• 活塞桿 :
- 不銹鋼(標準)
- 鍍鉻鋼 (可選)
- 耐酸鋼  (可選)
- 鍍鉻不銹鋼(可選)
• 活塞桿 螺母
- 鍍鋅鋼
- 不銹鋼(可選)
- 耐酸鋼  (可選)
• 拉桿 : 不銹鋼
• 拉桿 螺母 : 鍍鋅鋼
• 端蓋螺母 : 鍍鋅鋼  /  不銹鋼(可選)
• 刮塵圈 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)  
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
- 金屬刮塵圈 - 不銹鋼/黃銅 / NBR 丁晴橡膠
• FPM (氟橡膠) (可選)不適用于液壓版本
• HDPE (高密度聚乙烯:) (可選)
• 活塞桿密封 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
• FPM (氟橡膠) (可選)不適用于液壓版本
• HDPE (高密度聚乙烯:) (可選)
• 活塞 :
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - 鋁
- 低溫 - 鋁
- 液壓 - 鋁
• 磁環(huán) :塑料涂層磁性材料(沒有高溫版本)
• 活塞支撐環(huán) :
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - PTFE (聚四氟乙烯)
- 低溫 - PTFE (聚四氟乙烯)
- 液壓 -  PTFE (聚四氟乙烯)
• 緩沖密封:
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - NBR (丁晴橡膠 )
• 活塞螺栓 : 鍍鋅鋼
•  O 型圈 : NBR (丁晴橡膠 )
• 活塞桿支撐環(huán):
- 標準 溫度 - POM (聚甲醛)
- 高溫 - 多層聚四氟乙烯PTFE /鋼
- 低溫 - 多層聚四氟乙烯 PTFE /鋼
- 液壓 - 多層聚四氟乙烯PTFE /鋼
• 緩沖螺釘 :
- 標準 溫度 - LCP (液晶聚合物)
- 高溫 -不銹鋼
- 低溫 - 不銹鋼
- 液壓 - 不銹鋼
• 緩沖密封 :
- 標準 溫度 - PUR (聚氨酯)
- 高溫 - FPM (氟橡膠)
- 低溫 - PUR (聚氨酯)
- 液壓 - 不適用

美國PARKER氣缸P1D-T系列原廠出產薄利多銷

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3.渠道廣
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