寶迪閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

寶迪閥控式鉛酸蓄電池6-GFM-55 12V55AH

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BUDDY寶迪蓄電池產(chǎn)品特點

安全和密封：采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證電池使用的安全性和密封性。　免　維　護：*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水，吸附式下班纖維隔板，在壽命期 內(nèi)無需補償電液。　

自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存，可半年之內(nèi)不用補充電?！?

使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用?！?

安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。

長壽命設(shè)計：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命

BUDDY寶迪蓄電池應(yīng)用范圍　適合電信、電力和UPS的使用。
BUDDY寶迪蓄電池技術(shù)參數(shù)

Balsara表示：“電解質(zhì)具有兼容性，在電池進行循環(huán)時，可變形保持與電極接觸。這種固體電解質(zhì)還具有*室溫電導(dǎo)率。”

電解質(zhì)承載電池陰極和陽極之間的電荷，大多數(shù)商用電池都是使用的電解液。研究人員正在努力開發(fā)出一種全部使用固體成分的電池，性能更好，持續(xù)時間更長，安全性更高。

這兩種固體電解質(zhì)——聚合物和玻璃或陶瓷，都有自身的問題。聚合物電解質(zhì)在室溫下導(dǎo)電性不好，需要被加熱。然而陶瓷電解質(zhì)，在室溫下導(dǎo)電性能很好，但需要一個很大的壓力作用，以保持與電極接觸。

這種玻璃-聚合物混合電解質(zhì)，取玻璃顆粒，將全氟聚醚鏈附著到玻璃顆粒的表面，加入鹽，然后從這些組成成分中制做出薄膜。通過調(diào)整聚合物與玻璃的配比，這樣就能產(chǎn)生出一種兼容性強的電解質(zhì)，室溫條件下具有高導(dǎo)電性和優(yōu)異的電化學(xué)穩(wěn)定性。

雖然導(dǎo)電率不如那一種液體電解質(zhì)那么強，低10-15倍。但是對于一些應(yīng)用來說已經(jīng)足夠了。而且我們不需要液體電解質(zhì)那么高的導(dǎo)電性，因為混合電解質(zhì)中的所有電流都是由鋰離子承載的，而傳統(tǒng)的鋰電解質(zhì)，只有20%到30%的電流是由鋰離子承載。

“人們都用5伏的陰極，但是對于5伏陰極能夠保持穩(wěn)定性的電解質(zhì)目前還沒有。”Balsara表示，“但是我們已證明這種電解質(zhì)對于5伏陰極能夠保持穩(wěn)定性。”

進一步的實驗表明，該混合電解質(zhì)非常適合于硫陰極，運行電壓低，而且發(fā)電量高，價格便宜。另外，和傳統(tǒng)液體電解質(zhì)的鋰硫電池不同，這種玻璃 - 高分子混合電解質(zhì)具有不溶性。

研究人員在PNAS文章中寫道：雖然仍有許多工作要做，我們的工作將開啟混合固體電解質(zhì)一條未知的道路，將解決鋰電池的當(dāng)前挑戰(zhàn)。能源部的科學(xué)辦公室為此研究提供資金。

FM系列產(chǎn)品規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

BUDDY寶迪蓄電池參數(shù)

據(jù)悉，這是一家總部設(shè)立于武漢的眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司推出的多旋翼無人機——“游騎兵”。繼今年8月完成3小時野外持續(xù)飛行以后，近日又在新疆寒冷氣候條件下，完成了一系列實戰(zhàn)測試，以及面向人士和準(zhǔn)客戶的飛行演示活動。

在南天山腳下的通航機場進行試飛時，風(fēng)力平均4級，瞬時超過6級，氣溫低至零下5度，鋰電池在這個氣溫下一般已經(jīng)無法正常工作，而燃料電池動力的“游騎兵”按照預(yù)設(shè)程序順利自動起飛后，按照預(yù)設(shè)航線全自動飛行，利用攜帶的高清攝像設(shè)備進行拍攝，后自動降落到地點，全程持續(xù)飛行時間超過2小時。

“游騎兵”所展示的性能吸引了新疆各方的很大關(guān)注。當(dāng)?shù)夭块T也特邀該公司進行了演示活動，一些對燃料電池?zé)o人機持續(xù)關(guān)注的人士也聞訊從深圳、北京趕到新疆現(xiàn)場觀摩，“游騎兵”則再次向大家展示了長達3小時12分鐘的續(xù)航能力。

據(jù)該公司相關(guān)技術(shù)人員介紹：“游騎兵”的續(xù)航時間長達3小時30分鐘以上;在燃料耗盡后，只需不到一分鐘的時間更換燃料罐即可再次起飛執(zhí)行任務(wù)。同時，由于采用的是混合動力的控制策略，“游騎兵”能夠在遭遇大風(fēng)時對瞬時大功率需求做出較好的響應(yīng)。

該公司市場負(fù)責(zé)人李九鼎表示：“我們用多次成功的實際飛行證明，全一架續(xù)航能力超過2小時的燃料電池多旋翼無人機已經(jīng)滿足了商用條件，我們希望和無人機相關(guān)廠商一起密切合作，讓這一令人興奮的新技術(shù)能夠創(chuàng)造出更多價值”。

另據(jù)眾宇動力公司介紹，這款“游騎兵”無人機以及燃料電池動力系統(tǒng)將在2016年第1季度接受預(yù)訂。公司還計劃在“游騎兵”的基礎(chǔ)上推出載重能力達8千克，續(xù)航時間超過1小時的“龍騎兵”，以及可單人攜帶的“輕騎兵”型無人機。

BUDDY寶迪蓄電池采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì)。采用精確的定量自動加酸儀，對電池進行精神的定量加酸，無多個余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性。
●安全可靠
采用特殊密封設(shè)計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無爆炸可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。
●極低的內(nèi)阻
采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu)，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。
●極低的自放電率
采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。
●長壽命、低維護費用
由于電池采用特殊的設(shè)計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下，電池設(shè)計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴(yán)格保證電池極群重量*，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓*。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。