SAL12-50 索潤森閥控式鉛酸蓄電池SAL12-50 12V50AH
- 公司名稱 北京恒泰正宇科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號 SAL12-50
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2020/11/2 15:02:07
- 訪問次數(shù) 473
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V40AH |
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貨號 | 546 | 主要用途 | UPS電源 |
索潤森閥控式鉛酸蓄電池SAL12-50 12V50AH
索潤森閥控式鉛酸蓄電池SAL12-50 12V50AH
美國SORENSEN BATTERIES INC.總部位于佛羅里達(dá)州,公司生產(chǎn)索潤森牌蓄電池,共有7個(gè)系列。產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、電信、金融、鐵路、廠礦、太陽能、船舶、柴油機(jī)啟動、汽車、核電站和科研機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)。
北京索潤森電源設(shè)備有限公司成立于2003年2月,是索潤森牌(SORENSEN)蓄電池中國營銷總部,負(fù)責(zé)中國市場的營銷、售后服務(wù)及管理。經(jīng)過幾年來的銷售和完善的售后服務(wù),索潤森(SORENSEN)蓄電池以其可靠的質(zhì)量,已遍及中國各省、市、自治區(qū),應(yīng)用與諸多領(lǐng)域和部門。
公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我公司將竭誠為國內(nèi)更多的用戶提供世界的服務(wù)的產(chǎn)品,這是公司發(fā)展的可靠保證,讓客戶滿意是我們始終追求的目標(biāo)。
American SORENSEN BATTERIES INC., headquartered in Florida, the company producing SuoRunSen brand BATTERIES, a total of seven series. Products are mainly applied in electric power, telecommunications, financial, railway, army, government, factories, solar energy, automobile, nuclear power plants, ships, diesel engine start system and scientific research institutions.
Beijing SuoRunSen power equipment co., LTD. Was established in February 2003, is a SuoRunSen card (SORENSEN) battery marketing headquarters in China, responsible for the Chinese market marketing, after-sale service and management. After years of excellent sales and perfect after-sales service, SuoRunSen (SORENSEN) battery is reliable for its excellent quality, has been all over China provinces, municipalities and autonomous regions, applied with many areas and departments.
The company's aim is to provide users with excellent products, superior ?
今年5月,據(jù)商務(wù)部反壟斷局消息,上汽集團(tuán)子公司與寧德時(shí)代新設(shè)兩家企業(yè),分別為時(shí)代上汽動力電池有限公司與上汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司。前者主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù);后者主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
另據(jù)知情人士透露,合資公司已經(jīng)選址落戶江蘇溧陽。
有分析人士稱,合資公司落戶江蘇,將發(fā)揮地利優(yōu)勢,近水樓臺。上汽自主品牌、合資品牌工廠不少都集聚長三角,這將為上汽旗下企業(yè)供貨提供便利。除了已經(jīng)展開產(chǎn)品合作的上汽乘用車目前兩大工廠在上海臨港、南京浦口外,上汽大通及上汽諸多合資品牌新能源工廠多在江浙滬布局。
張翔稱,相比日韓20余年的生產(chǎn)資歷,國內(nèi)動力電池廠依然有不少的路要走,主要體現(xiàn)在提高電池穩(wěn)定性,避免能量快速衰減。這要求企業(yè)提高工藝水平,并具有規(guī)?;?、自動化的生產(chǎn)能力,保持生產(chǎn)產(chǎn)品的*性。
據(jù)悉,在今年6月,上汽集團(tuán)推出的榮威ERX5純電動車型即采用了寧德時(shí)代生產(chǎn)的動力電池。上汽集團(tuán)為其做出承諾,將在8年20萬公里電池衰減不超過30%。
張翔對澎湃新聞稱,寧德時(shí)代很愛惜自己的羽毛,眼光很高,作為供應(yīng)商他們對銷售對象也有很高的品質(zhì)要求。
此外,寧德時(shí)代不但與寶馬合作緊密,還獲得了一汽、廣汽、東風(fēng)、吉利以及寶馬等整車廠的訂單。
值得注意的,動力電池廠正在變得開放,開始合縱連橫。
今年5月,有媒體報(bào)道稱,比亞迪汽車電池業(yè)務(wù)將在不久后正式拆分獨(dú)立運(yùn)營,屆時(shí)其所生產(chǎn)的車用磷酸鐵鋰及三元鋰電池或?qū)⒚嫦蚴袌鏊熊嚻蠊┴洝?/p>
一直以來,比亞迪采取閉合垂直生產(chǎn)模式,電池自給自足,讓一些上門求購電池的整車廠吃閉門羹。比亞迪董事長王傳福公開表示,比亞迪電池暫時(shí)不對外出售,是為了
索瑞森蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域;
UPS不間斷電源
太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)
通信系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)備用電源
電力系統(tǒng)
便攜式儀器、儀表
鐵路系統(tǒng)
醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備
應(yīng)急照明系統(tǒng)
自動化控制系統(tǒng)
消防和安全警報(bào)系統(tǒng)
電動工具太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電動車、航空航天、公司用電、ups,逆變電源,直流電源 電力、 汽車、煤礦、鐵路、金融、證券、油田、郵政、電信、廣播電視、安防、稅務(wù)等系統(tǒng)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
維護(hù)簡單電池實(shí)現(xiàn)密封,在整個(gè)壽命期間無需定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。
性能優(yōu)良高強(qiáng)度緊裝配工藝,防止活性物質(zhì)脫落,增多酸量設(shè)計(jì),提高電池使用壽命。
板柵采用特殊鉛鈣多元合金,嚴(yán)格控制隔板、電解液的雜質(zhì),自放電低。優(yōu)質(zhì)隔板,極板、極柱、匯流排優(yōu)化設(shè)計(jì),電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。
安全可靠電池密封可靠,無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能。
潔凈環(huán)保不產(chǎn)生酸霧,對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕。
應(yīng)用范圍
無線電通訊系統(tǒng)電源
電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源
UPS不間斷電源
辦公自動化系統(tǒng)
鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動
船舶、鐵路客車等照明
便攜式電器電源
控制開關(guān)、照明電源
SAL系列密封鉛酸蓄電池規(guī)格表
型號 | 設(shè)計(jì)壽命 | 額定電壓 | 標(biāo)稱容量 | 外型尺寸 | 重量 | |||
| 年 | V | (AH) | 長 | 寬 | 高 | 總高 | (kg) |
SAL12-7 | 12 | 10 | 7 | 151 | 67 | 96 | 100 | 2.7 |
SAL12-10 | 12 | 10 | 10 | 152 | 98 | 96 | 100 | 3.8 |
SAL12-12 | 12 | 10 | 12 | 152 | 98 | 96 | 100 | 4.0 |
SAL12-17 | 12 | 10 | 17 | 182 | 78 | 167 | 167 | 6.2 |
SAL12-24 | 12 | 10 | 24 | 166 | 127 | 175 | 178 | 8.5 |
SAL12-33 | 12 | 10 | 33 | 196 | 130 | 155 | 178 | 11.2 |
SAL12-40 | 12 | 10 | 40 | 197 | 166 | 176 | 176 | 14.5 |
SAL12-50 | 12 | 10 | 50 | 230 | 137 | 205 | 212 | 18.5 |
SAL12-65 | 12 | 10 | 65 | 330 | 174 | 166 | 173 | 21.5 |
SAL12-80 | 12 | 10 | 80 | 330 | 173 | 216 | 223 | 23.5 |
SAL12-100 | 12 | 10 | 100 | 330 | 173 | 216 | 223 | 31.0 |
SAL12-120 | 12 | 10 | 120 | 406 | 173 | 210 | 239 | 35.0 |
SAL12-150 | 12 | 10 | 150 | 486 | 170 | 242 | 242 | 43.5 |
SAL12-200 | 12 | 10 | 200 | 523 | 238 | 219 | 225 | 61.0 |
SGL系列規(guī)格表
電池型號 | 標(biāo)稱電壓 | 設(shè)計(jì)壽命 | 容量 | 外型尺寸 | 重量 | ||
| V | YEAR | C10 | L | W | H | KG |
SGL12-7 | 12 | 12 | 7 | 150 | 65 | 117 | 2.7 |
SGL12-12 | 12 | 12 | 12 | 181 | 77 | 167 | 5.3 |
SGL12-18 | 12 | 12 | 18 | 165 | 125 | 175 | 8.7 |
SGL12-24 | 12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 9.3 |
SGL12-30 | 12 | 12 | 30 | 197 | 165 | 170 | 12.6 |
SGL12-40 | 12 | 12 | 40 | 225 | 138 | 211 | 16.5 |
SGL12-50 | 12 | 12 | 50 | 350 | 167 | 179 | 20.2 |
SGL12-65 | 12 | 12 | 65 | 260 | 168 | 214 | 25.0 |
SGL12-80 | 12 | 12 | 80 | 306 | 169 | 214 | 29.5 |
SGL12-100 | 12 | 12 | 100 | 409 | 176 | 225 | 37.0 |
SGL12-120 | 12 | 12 | 120 | 485 | 172 | 240 | 43.0 |
SGL12-150 | 12 | 12 | 150 | 530 | 207 | 217 | 54.0 |
SGL12-200 | 12 | 12 | 200 |
| 269 | 223 | 78.0 |
SAE系列密封鉛酸蓄電池規(guī)格
型號 | 設(shè)計(jì)壽命 | 額定電壓 | 標(biāo)稱容量 | 外型尺寸(mm) | 重量 | |||
V | (AH)C10 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | (kg) | ||
SAE12-24 | 12 | 12 | 24 | 167 | 127 | 175 | 178 | 8.5 |
SAE12-28 | 12 | 12 | 28 | 196 | 130 | 155 | 178 | 11.2 |
SAE12-38 | 12 | 12 | 38 | 197 | 166 | 176 | 176 | 14.5 |
SAE12-50 | 12 | 12 | 50 | 230 | 137 | 205 | 212 | 18.5 |
SAE12-65 | 12 | 12 | 65 | 330 | 174 | 166 | 173 | 21.5 |
SAE12-80 | 12 | 12 | 80 | 330 | 173 | 216 | 223 | 26.0 |
SAE12-100 | 12 | 12 | 100 | 330 | 173 | 216 | 223 | 31.0 |
SAE12-120 SAE12-150 | 12 12 | 12 12 | 120 150 | 406 486 | 173 170 | 210 242 | 239 242 | 35.0 43.5 |
SAE12-200 | 12 | 12 | 200 | 522 | 238 | 220 | 225 | 61.0 |
新泰索潤森蓄電池SGL12-12 12V12AH UPS電源蓄電池,新泰索潤森蓄電池SGL12-12 12V12AH UPS電源蓄電池,新泰索潤森蓄電池SGL12-12 12V12AH UPS電源蓄電池
鋰電池的下游應(yīng)用主要包括動力電池、消費(fèi)類電池和鋰電儲能三大領(lǐng)域。2014年之前,受益于3C數(shù)碼產(chǎn)品的需求擴(kuò)張,消費(fèi)類鋰電池市場規(guī)模持續(xù)較快增長。2014年以來新能源汽車產(chǎn)業(yè)受政策支持和技術(shù)進(jìn)步推動而高速發(fā)展,2014、2015年連續(xù)兩年增速超300%。根據(jù)2016年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),動力電池已經(jīng)躍升至鋰電池消費(fèi)結(jié)構(gòu)中*大需求,占比達(dá)48%。
消費(fèi)類電子產(chǎn)品是鋰電池自商用以來主要的應(yīng)用領(lǐng)域,2014年前后,由于市場趨于飽和,傳統(tǒng)3C數(shù)碼類電子產(chǎn)品的消費(fèi)量均出現(xiàn)不同程度的下滑;而新興需求端,如導(dǎo)航終端設(shè)備、智能可穿戴設(shè)備的市場規(guī)模則呈現(xiàn)較快擴(kuò)張的態(tài)勢;綜合預(yù)計(jì)消費(fèi)類鋰電池銷量增速將保持在5%以上。
動力電池是指為新能源汽車、電動自行車等提供動力來源的電池,目前幾乎全部采用技術(shù)相對成熟的鋰電池。在國家能源戰(zhàn)略的指導(dǎo)規(guī)劃下,2014年以來新能源汽車相關(guān)政策集中出臺,加之國內(nèi)動力鋰電池技術(shù)不斷進(jìn)步,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入高速發(fā)展期。受到新能源汽車需求爆發(fā)的直接拉動,2014年以來動力電池出貨量也呈現(xiàn)同步高速增長態(tài)勢。
2017年4月三部委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,秉承《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》的精神,對未來10年我國新能源(600617)汽車行業(yè)的發(fā)展做出了明確的規(guī)劃:到2020年,新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛;到2025年,新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。在此強(qiáng)有力政策的驅(qū)動下,預(yù)計(jì)2017-2020年動力電池復(fù)合增速將達(dá)到40%以上。
此外,電池儲能作為鋰電池的第三大應(yīng)用領(lǐng)域,受限于技術(shù)、成本和政策不確定性等現(xiàn)實(shí)困難,目前應(yīng)用規(guī)模有限;待未來政策風(fēng)向和技術(shù)路線進(jìn)一步確定后,儲能電池有望迎來高速發(fā)展時(shí)期。
鋰電池需求量的持續(xù)高速增長帶來了整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的高度景氣,特別是作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)核心環(huán)節(jié)的鋰電材料領(lǐng)域,近年來行業(yè)增速不斷加快;預(yù)期鋰電池隔膜的需求量將保持30%左右的增速。
蓄電池安裝注意事項(xiàng)
在安裝蓄電池的時(shí)候,還有許多的注意事項(xiàng),下面我們來做具體的分析:
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機(jī)溶劑接觸。
蓄電池使用注意事項(xiàng)
ups蓄電池是整個(gè)ups電源的主要部件,ups蓄電池一旦停止工作,整個(gè)ups電源也就不能再正常的工作,所以我們在ups電源的使用過程中,就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)。針對ups蓄電池的使用注意事項(xiàng),超特科技的專家總結(jié)為下列幾點(diǎn):
1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。
5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
7、建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池