德國費斯托閥192576 LOE-D-MIDI

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在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。

例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

應(yīng)用領(lǐng)域

印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

氣缸原理源于大炮：

氣缸源于大炮？這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實與大炮有關(guān)。

中海德：葉工

聯(lián)系shouji：1 77 502 088 06

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德國費斯托閥162592 LR-3/8-D-O-MINI

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德國費斯托閥192324 LR-3/4-D-O-I-MIDI

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德國費斯托閥192325 LR-3/4-D-7-O-I-MIDI

德國費斯托減壓閥2277 LR-1-D-MAXI-MPA

德國費斯托閥162597 LR-1-D-O-MAXI

德國費斯托閥159576 LF-3/8-D-MIDI

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德國費斯托閥192560 LF-D-5M-MINI-A

德國費斯托閥192553 LF-D-MAXI

德國費斯托閥192551 LF-D-MINI

德國費斯托閥162651 LFMA-1/4-D-MINI-A

德國費斯托閥192564 LFMA-D-MIDI

德國費斯托閥192566 LFMA-D-MINI-A

德國費斯托閥162675 LFMAP-D-MIDI