festo氣缸技術(shù)參數(shù)
- 公司名稱 上海韜然工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 德國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/4/18 7:45:19
- 訪問(wèn)次數(shù) 1360
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動(dòng)作方式 | 其他 |
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費(fèi)斯托festo氣缸是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。如何在動(dòng)作中停止很簡(jiǎn)單,就是電磁閥兩邊全部斷電,閥芯在中間位置,如果是中閉的話(就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵住),這樣費(fèi)斯托festo氣缸兩頭無(wú)法排氣就會(huì)使氣缸停在中間,無(wú)法動(dòng)作,但是由于氣缸,電磁閥會(huì)有泄露,通常這樣無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。
費(fèi)斯托festo氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸?;剞D(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。費(fèi)斯托festo氣缸若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
費(fèi)斯托festo氣缸帶活塞桿的氣缸:有緊湊型氣缸, 短行程氣缸, 扁平氣缸, 圓形氣缸, 小型氣缸, 螺紋形氣缸或不銹鋼氣缸等;還有特殊類型的符合 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸,用于易爆環(huán)境或采用耐腐蝕不銹鋼制成的便于清洗的氣缸。根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。費(fèi)斯托festo氣缸在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
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