我司VICKERS威格士齒輪泵*，VICKERS威格士齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。

　　VICKERS威格士齒輪泵的概念很簡(jiǎn)單，也就是說(shuō)，它的基本形式是兩個(gè)相同尺寸的齒輪在緊密配合的殼體中相互嚙合。外殼的內(nèi)部類(lèi)似于“8”形狀，其上安裝有兩個(gè)齒輪。在內(nèi)部，齒輪的外徑和側(cè)面與殼體緊密匹配。來(lái)自擠出機(jī)的材料在吸入口處進(jìn)入兩個(gè)齒輪的中間并填充該空間。當(dāng)齒輪沿殼體旋轉(zhuǎn)時(shí)，材料在兩個(gè)齒嚙合后排出。

　　VICKERS威格士齒輪泵在術(shù)語(yǔ)中，齒輪泵也稱(chēng)為氣缸中的活塞。當(dāng)一顆牙齒進(jìn)入另一顆牙齒的液體空間時(shí)，液體被機(jī)械擠出。由于液體是不可壓縮的，液體和牙齒不能同時(shí)占據(jù)相同的空間，因此液體被排出。由于齒的連續(xù)嚙合，這種現(xiàn)象連續(xù)發(fā)生，從而在泵出口處提供連續(xù)的移除，這與泵的每轉(zhuǎn)相同。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸不間斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵不間斷地排出流體。泵流量與泵速直接相關(guān)。

　　事實(shí)上，泵中的液體損失非常少，這使得泵的運(yùn)行效率達(dá)不到100％，因?yàn)檫@些液體用于潤(rùn)滑軸承和齒輪的兩側(cè)，泵體永遠(yuǎn)不會(huì)沒(méi)有間隙安裝。流體不能從出口100％排出，因此少量的流體損失是不可避免的。然而，泵仍然可以很好地運(yùn)行并且對(duì)于大多數(shù)擠壓材料仍然是可實(shí)現(xiàn)的。

　　對(duì)于在該過(guò)程中具有不同粘度或密度的流體，這種泵不會(huì)受到太大影響。如果在排放側(cè)存在阻尼器，例如過(guò)濾器或限制器，則泵將推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果阻尼器在運(yùn)行期間發(fā)生變化，即如果過(guò)濾器變臟，堵塞或限制器的背壓增加，則泵將保持恒定的流量，直至達(dá)到設(shè)備的弱組件的機(jī)械極限。 （通常配有扭矩限制器）。

　　泵的速度實(shí)際上是有限的，這主要取決于過(guò)程流體。如果輸送油，則泵可以以非常高的速度旋轉(zhuǎn)，但是當(dāng)流體是高粘度的聚合物熔化時(shí)，當(dāng)身體在體內(nèi)時(shí)，這種限制大大減少。

　　將高粘性流體推入吸入口側(cè)的雙齒空間非常重要。如果沒(méi)有填充該空間，則泵不能排出準(zhǔn)確的流量，因此PV值（壓力×流量）是另一個(gè)限制因素，并且是過(guò)程變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的尺寸和位移（每轉(zhuǎn)放電量）。這些泵將與特定的應(yīng)用程序相匹配，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能和價(jià)格。

　　VICKERS威格士齒輪泵*：

　　PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

　　PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶(hù)選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

　　1、起動(dòng)：

　?。?）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。

　　（2）盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。

　?。?）*啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

　?。?）啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。

　?。?）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。

　　2、停車(chē)：

　?。?）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

　　（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。

　　泵不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間怠速工作在壓力或接近額定壓力下，可能造成局部過(guò)熱或損壞。不得讓雙聯(lián)泵、三聯(lián)泵或動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)泵組中的泵同時(shí)承載到額定壓力，必須針對(duì)過(guò)載和側(cè)載檢測(cè)軸的承載情況。

　　泵升升壓力：

　　一個(gè)充氣油箱系統(tǒng)不能始終保證在泵進(jìn)口有壓力（升壓壓力）。在冷起動(dòng)期間可能在泵的進(jìn)口造成真空，在回路被加熱而升壓壓力實(shí)在存在于泵進(jìn)口之前避免高轉(zhuǎn)速，當(dāng)油箱上使用真空斷路壓力帽時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充以得到油箱充氣壓力。

　　驅(qū)動(dòng)：

　　威格士元件是針對(duì)用花鍵連接/貨僥性聯(lián)軸器的直接同軸驅(qū)動(dòng)用途而設(shè)計(jì)的。如果考慮帶來(lái)徑向或軸向載荷的驅(qū)動(dòng)或鍵驅(qū)動(dòng)。

　　驅(qū)動(dòng)找正：

　　軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的，不對(duì)正可能銹發(fā)出軸承上的沉重載荷，引起早期失效。僥性聯(lián)軸器的兩半必須按聯(lián)軸器制造商的建議找正。

　　萬(wàn)向節(jié)：

　　采用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必須平行而傳動(dòng)叉應(yīng)供線(xiàn)，應(yīng)盡可能使偏差zui小。

　　威格士油泵優(yōu)點(diǎn)：

　　1：靈活的設(shè)計(jì)包括單聯(lián)泵，通軸驅(qū)動(dòng)配置及各種驅(qū)動(dòng)軸申和控制方式，這將適應(yīng)任何用途和提供成本效益zui高的設(shè)備。

　　2：小而輕的設(shè)計(jì)能減少應(yīng)用重量并為安裝和維修提供更多的便利。為zui關(guān)鍵的旋轉(zhuǎn)部件和控制部件開(kāi)發(fā)的維修套件能簡(jiǎn)化泵的維修，并保證泵的維修成功。

　　3：低吵音的設(shè)計(jì)可為重視吵音的工業(yè)用途所采用，降低吵音級(jí)還提供更易接受的環(huán)境。

　　4：在每種用途中均針對(duì)率來(lái)設(shè)計(jì)各種補(bǔ)償器提供zui為有效的系統(tǒng)控制，而95%以上的容積效率意味著更多的流量，更多的輸入功率投入工作而不是去發(fā)熱和浪費(fèi)。

　　5：重載軸承和軸伸造成zui小的內(nèi)部變形和磨損，提供更長(zhǎng)壽命和zui長(zhǎng)的開(kāi)工時(shí)間。

　　PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵的一個(gè)家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的其經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的設(shè)計(jì)；高質(zhì)量的制造技術(shù)及工作特征，而形體較小、重量較輕。這種泵是高效的，可靠的、具有可選控制方式的zui大使用靈活性，經(jīng)針對(duì)艱苦應(yīng)用的設(shè)計(jì)，這種泵提供士方機(jī)械、建筑機(jī)械、機(jī)床、靈活的注塑機(jī)械和所有其他重視能量市場(chǎng)中想要的生產(chǎn)率增加和控性改進(jìn)正像所有的威格士產(chǎn)品一樣，這種泵經(jīng)過(guò)充分實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)考核。

　　靈活的設(shè)計(jì)包括單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動(dòng)配置計(jì)各種驅(qū)動(dòng)軸伸和控制方式，這將適應(yīng)任何用途并提高成本效益zui高的設(shè)備。