粗柴油流量計(jì)具體的選型還是要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝來定，盡量選擇適合自身工藝的流量計(jì)，以保證測(cè)量效果和精度。

粗柴油又稱瓦斯油，一般指餾程在25U__ SpCi℃之間的常壓石油溜分〔燈油與常壓重油間餾分)或減壓石油餾分(減壓渣油前餾分)、又分輕、重瓦斯油。粗柴油流量計(jì)在計(jì)量檢定和交接計(jì)量過程中，控制好粗柴油性質(zhì)和溫度是確保流量計(jì)計(jì)量精度的一項(xiàng)重要因素。

瓦斯油流量計(jì)測(cè)量

瓦斯油流量計(jì)在流量?jī)x表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測(cè)量流量體積總量。

橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量溫度
橢圓齒輪流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此橢圓齒輪流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。長(zhǎng)期使用后的橢圓齒輪流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量精度。因此要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。橢圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，則會(huì)引起測(cè)量誤差。橢圓齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料制造，適用于化工石油醫(yī)藥電力冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。

粗柴油流量計(jì)選型

流量計(jì)空氣掃線
通常實(shí)液掃線后，管道內(nèi)還殘留較多空氣，隨著加壓運(yùn)行空氣以較高流速流過流量計(jì)，活動(dòng)測(cè)量元件可能過速運(yùn)轉(zhuǎn)損傷軸和軸承。因此開始時(shí)要緩慢增加流量使空氣漸漸外逸。

流量計(jì)噪聲太大
(1）流量計(jì)轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)齒輪的銷子斷了，發(fā)生打轉(zhuǎn)子。
(2）使用不當(dāng)，流量過載太大。
(3）系統(tǒng)中進(jìn)人氣體或系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)。
(4）軸承損壞。
(5）使用時(shí)間長(zhǎng)，超過流量計(jì)使用壽命。
排除故障措施。
(l）拆下更換轉(zhuǎn)子，刮盡轉(zhuǎn)子上被碰傷斑痕。
(2）在流量計(jì)下游處加裝限流裝置。
(3）檢修系統(tǒng)，消除振動(dòng)。
(4）更換軸承，檢查過濾器是否可靠，減少軸承磨損。
(5）更換新的流量計(jì)。

粗柴油流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒則必須在管道上游加裝過濾器，若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。齒輪流量計(jì)對(duì)前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。如果考慮使用過程中可能被測(cè)量介質(zhì)會(huì)有雜質(zhì)，則必須加裝過濾器，這樣不僅可延長(zhǎng)橢圓齒輪流量計(jì)的使用壽命，提高測(cè)量精度，并且減少日常維護(hù)的費(fèi)用。