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XQ-SMLG-009 客車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)

參考價(jià) 120000
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的*。是國(guó)內(nèi)從事汽車、摩托車檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、 生產(chǎn)線裝備線的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技創(chuàng)新企業(yè)。公司座落于中國(guó)科教名城—合肥,匯集了一批機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、氣動(dòng)與液壓設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、傳感器、計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專業(yè)人才。并攜手中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位,*聘任其教授為公司技術(shù)顧問。以強(qiáng)大的技術(shù)力量,務(wù)實(shí)高效的工作能力,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供高質(zhì)量,高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。    公司以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,為每一位客戶提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神,加快創(chuàng)新、追求*。雄強(qiáng)公司愿與您攜手同行,開拓進(jìn)取,共創(chuàng)輝煌!

汽車零配件檢測(cè)設(shè)備 非標(biāo)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備

前蓋機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

1. 1機(jī)罩試驗(yàn)臺(tái)由支架、電機(jī)開關(guān)動(dòng)作模塊、解鎖氣機(jī)構(gòu)真空系統(tǒng)、試驗(yàn)夾具等組成,實(shí)現(xiàn)機(jī)罩開啟與關(guān)閉動(dòng)作;

1. 2開啟部分分為:機(jī)械式打開和電動(dòng)式打開。

1. 3機(jī)械式打開機(jī)罩試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):實(shí)現(xiàn)機(jī)罩的內(nèi)解鎖、外解鎖、機(jī)罩提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán),真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。

1. 4 電動(dòng)式打開機(jī)罩試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):電動(dòng)打開機(jī)罩的內(nèi)解鎖,其他動(dòng)作與機(jī)械式打開機(jī)罩相同。

1.5機(jī)罩通過真空吸盤和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,接連安裝方便

1. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個(gè)低壓儲(chǔ)氣灌,保證機(jī)罩在運(yùn)動(dòng)中,氣壓穩(wěn)定,不出現(xiàn)脫掉等情況

1. 7機(jī)罩開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式:

機(jī)罩機(jī)械解鎖:

內(nèi)解鎖:主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖:主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上,利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得外解鎖; 

電動(dòng)式:給引擎蓋鎖電流和電壓使鎖自動(dòng)打開。

1. 8通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂和真空吸盤對(duì)機(jī)罩進(jìn)行吸附來完成機(jī)罩的提起和關(guān)閉,由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動(dòng)鏈接,所以可以對(duì)機(jī)罩打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。

 

 

 

1. 9機(jī)罩關(guān)閉動(dòng)作為自由落下關(guān)閉,關(guān)閉高度隨意的調(diào)節(jié),對(duì)于安裝有空氣彈簧的前罩,采用下壓機(jī)構(gòu)使其閉合。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鉸鏈距離車輛最前端最大 1300mm,最小400mm。開閉頻次為110次/min。

 1.10機(jī)罩關(guān)閉機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)罩的關(guān)閉、模擬人實(shí)際關(guān)門的動(dòng)作,將機(jī)罩有效的關(guān)閉,關(guān)閉速度.0m/s~3m/s可調(diào)。機(jī)罩關(guān)閉速度在距離關(guān)閉位置50mm處時(shí)測(cè)的其速度。試驗(yàn)采用二個(gè)接近開關(guān),前罩關(guān)閉時(shí)通過上下二個(gè)接近開關(guān)時(shí)間,軟件自動(dòng)顯示其關(guān)閉速度。關(guān)閉速度.0m/s~3m/s可調(diào)。

1.11試驗(yàn)時(shí)如果需要測(cè)量前罩內(nèi)/外解力、及開啟/關(guān)閉力時(shí),只需要將力傳感器裝入相對(duì)應(yīng)的機(jī)構(gòu)上即可試驗(yàn)。在做耐久試驗(yàn)時(shí)建意不裝備傳感器。

 

 

2后蓋機(jī)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細(xì)說明

2. 1后蓋試驗(yàn)臺(tái)由支架、電機(jī)開關(guān)動(dòng)作模塊、解鎖氣機(jī)構(gòu)、真空系統(tǒng)、試驗(yàn)夾具等組成,實(shí)現(xiàn)機(jī)罩開啟與關(guān)閉動(dòng)作;

2. 2開啟部分分為:機(jī)械式打開和電動(dòng)式打開。

2. 3機(jī)械式打開后蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):實(shí)現(xiàn)后蓋的內(nèi)解鎖、外解鎖、后蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。

2. 4 電動(dòng)式打開試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):電動(dòng)打開后蓋的內(nèi)解鎖,其他動(dòng)作與機(jī)械式打開后蓋相同。

 

2.5后蓋通過真空吸盤和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接,接連安裝方便。

2. 6真空系統(tǒng)采用真空泵供氣。外加一個(gè)低壓儲(chǔ)氣灌,保證機(jī)罩在運(yùn)動(dòng)中,氣壓穩(wěn)定,不出現(xiàn)脫掉等情況

2. 7后蓋開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式:

后蓋機(jī)械解鎖:

內(nèi)解鎖:主要由氣缸、拉繩、連接夾具等組成。利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得內(nèi)解鎖。

外解鎖:主要由氣缸、連接夾具等組成。只需要將夾具固定在外把手上,利用氣缸的伸縮來打開機(jī)罩得外解鎖; 車有外解鎖,有些車沒有,我司配有相應(yīng)機(jī)構(gòu)供客戶選擇)

電動(dòng)式:給蓋鎖電流和電壓使鎖自動(dòng)打開。

2. 8通過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂和真空吸盤對(duì)后蓋進(jìn)行吸附來完成后蓋的提起和關(guān)閉,由于連接桿于真空吸盤頭端連接部分為可活動(dòng)鏈接,所以可以對(duì)后蓋打開的角度及高度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。



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