30噸橋式稱重傳感器廠家價(jià)格

a .避免傳感器所承受的負(fù)荷超過傳感器的額定負(fù)荷容量,如果有可能超過,在選擇傳感器時(shí)應(yīng)選用上一檔容量的傳感器。在額是負(fù)荷容量范圍內(nèi)使用傳感器,可延長(zhǎng)傳感器的使用壽命。

b .在使用中要注意不要碰傷傳感器,碰傷傳感器會(huì)使傳感器的核心部分直接受潮氣和腐蝕性氣體的影響直接影響傳感器的性能和靈敏度。

c .使用壓式傳感器要使傳感器的底座部分處于水平狀態(tài),以保證傳感器的受載荷方向和傳感器的軸線*。使用拉式傳感器要注意2個(gè)連接螺桿和傳感器的軸線同心,以避免在使用中產(chǎn)生附加力矩,帶來不利的影響。使用多個(gè)傳感器時(shí),要使負(fù)荷均勻分布在各個(gè)傳感器上。否則很容易造成負(fù)荷集中在l ~2個(gè)傳感器上,使它們受力在超載狀態(tài),影響傳感器的正常使用。

30噸橋式稱重傳感器廠家價(jià)格

汽車衡稱重傳感器采用鋼球、壓頭結(jié)構(gòu)可自動(dòng)復(fù)位和調(diào)心。高精度、高可靠性、穩(wěn)定性好；安裝方便，互換性好。有良好的防潮密封（膠封和激光焊接密封選用），適應(yīng)惡劣工作環(huán)境?？捎糜诟鞣N電子汽車衡，軌道衡、料斗秤及各種衡器，適用于重量、力值測(cè)量的各個(gè)領(lǐng)域。

  數(shù)字式稱重傳感器主要有：鋼制壓頭、直徑76.2毫米的鋼球、傳感器鋼結(jié)構(gòu)體、傳輸信號(hào)線（裝在鋼結(jié)構(gòu)體上）、合格證、產(chǎn)品說明書等組成。

技術(shù)指標(biāo)

接線圖

汽車衡稱重傳感器使用注意事項(xiàng)

1.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。　　

2.電氣連接方面?zhèn)?如傳感器的信號(hào)電纜，不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號(hào)線用金屬管套起來。