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巴魯夫BTL7傳感器在隧道測溫中分布式應用

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 上海秉銘工控設備有限公司
  • 品牌 Balluff/德國巴魯夫
  • 型號
  • 產(chǎn)地 德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2017/9/14 18:18:19
  • 訪問次數(shù) 502

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上海秉銘工控設備有限公司擁有國外工業(yè)產(chǎn)品自主采購權(quán),主營SICK施克、巴魯夫BALLUFF、基恩士,易福門,倍加福,MTS傳感器、ELTRA、TURCK圖爾克、SEW、KOYO光洋、MTL、OMRON歐姆龍、BANNER邦納、KUEBLER庫伯勒、SMC、CKD、FESTO、西門子、施耐德及部分國內(nèi)產(chǎn)品,產(chǎn)品有傳感器、編碼器、安全柵、變頻器、聯(lián)軸器、電磁閥、流量計、PLC、連接器、電機、真空泵、儀器儀表等,本公司目前在國外有采購點,大量進口產(chǎn)品可以從國外廠家直接采購,價格有優(yōu)勢,歡迎詢價,期待*合作關(guān)系,實現(xiàn)雙方誠信互贏。

    公司主要代理銷售產(chǎn)品系列傳感器:德國P F倍加福(PEPPERL FUCHS),SICK西克,IFM易福門,圖爾克TURCK,賀德克HYDAC,巴魯夫BALLUFF,美國MTS位移傳感器,邦納BANNER,歐姆龍OMRON,美國派利斯。編碼器:德國P F倍加福(PEPPERL FUCHS),SICK西克,IFM易福門,圖爾克TURCK,,kuebler庫伯勒編碼器,TR編碼器,LEINELINDE 林德,亨士樂Hengstler,HEIDENHAIN海德漢,SEW編碼器,ELTRA意爾創(chuàng),光洋KOYO,歐姆龍OMRON。安全柵:德國P F倍加福(PEPPERL FUCHS),英國MTL,圖爾克TURCK,PHOENIX CONTACT菲尼克斯.變頻器,電機減速機,PLC:德國SEW,西門子SIEMENS,ABB,歐姆龍OMRON,格立特氣缸,電磁閥,閥門定位器:SMC氣缸,CKD電磁閥,F(xiàn)ESTO費斯托,Rexroth力士樂,ASCO電磁閥,BURKERT寶德,福斯FLOWSERVE,西門子SIEMENS。編碼器,傳感器附件:鋼制彈簧聯(lián)軸器,波紋管聯(lián)軸器,螺旋聯(lián)軸器,十字滑塊聯(lián)軸器,梅花聯(lián)軸器,鋁合金聯(lián)軸器,膜片聯(lián)軸器,不銹鋼聯(lián)軸器,M12連接器,M12插頭,M23插頭,L形支架,鐘形支架,SSI信號轉(zhuǎn)換儀表等等。

巴魯夫,SICK,東方馬達,魏得米勒,FESTO等

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測溫中分布式應用
隧道火災往往會造成*的經(jīng)濟損失和重大的人員傷亡,對隧道溫度進行實時準確的監(jiān)測并對可能發(fā)生的情況做出提前預測,可以為隧道的安全運行提供依據(jù)。分布式巴魯夫BTL7傳感器的良好性能在隧道溫度監(jiān)測中占著*的優(yōu)勢,但是巴魯夫BTL7傳感器進行溫度的測量時會有一定的誤差,這就決定了其功能的局限性。

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測溫中分布式應用
與巴魯夫BTL7傳感器不同的是光纖巴魯夫BTL7系列傳感器是點式傳感器,其優(yōu)點是對測量點具有很好的穩(wěn)定性和靈敏性,可以對分布式光纖的溫度測量值存在的誤差進行溫度補償,針對兩種傳感器的各自特點,提出一種帶溫度補償?shù)姆植际焦饫w測溫系統(tǒng),結(jié)合光纖隧道監(jiān)測管理系統(tǒng),對山心坡隧道進行了現(xiàn)場布設,實現(xiàn)了山心坡隧道現(xiàn)場溫度的實時監(jiān)測,提高分布式光纖在隧道溫度測量的準確度,使其在隧道發(fā)生火災的初期進行預警,將損失降到zui低。研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面:(1)對巴魯夫BTL7傳感器與光纖Bragg光柵溫度傳感器工作原理分別進行論述,針對兩種傳感系統(tǒng)在山心坡隧道現(xiàn)場測量所需要的元器件做出選型,對巴魯夫BTL7傳感器與光纖Bragg光柵溫度傳感器進行溫度測量分析,zui后融合兩種傳感系統(tǒng),提出一種帶溫度補償?shù)姆植际焦饫w測溫系統(tǒng),并對巴魯夫BTL7傳感器的溫度進行測量分析及補償測試。(2)基于B/S(瀏覽器/服務器)模式的光纖光柵遠程監(jiān)測系統(tǒng),對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信進行設計,包括系統(tǒng)功能分析,用例設計及數(shù)據(jù)庫設計。光纖Bragg光柵溫度傳感器和巴魯夫BTL7傳感器的數(shù)據(jù)分別通過串口和網(wǎng)口傳輸?shù)缴衔粰C,監(jiān)測系統(tǒng)將采集到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫。(3)結(jié)合山心坡隧道的實際情況,對布設所需相關(guān)器件的技術(shù)指標和選擇標準進行論述,山心坡隧道現(xiàn)場布設如下:分布式光纖通道為2路,光纖Bragg光柵傳感通道為3路,隧道布線方向為橫向。分布式光纖空間分辨率為3m,測量距離8000m,隧道長度680m,相鄰兩個光纖Bragg光柵的距離為60米,每一路光纖Bragg光柵傳感通道布設11個光纖Bragg光柵。同時畫出傳感器安裝拓撲圖和山心坡斷面布設圖,使隧道內(nèi)部布設的實際情況表現(xiàn)的更加直觀,zui后提出一種隧道的光纖傳感網(wǎng)絡方案,通過讀取數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù),可實現(xiàn)將采集到數(shù)據(jù)和補償后的數(shù)據(jù)顯示在瀏覽器界面上。

巴魯夫BTL7傳感器在隧道測溫中分布式應用
通過查詢該遠程監(jiān)測系統(tǒng)的時序曲線圖,可對隧道內(nèi)的溫度進行實時監(jiān)測,該系統(tǒng)工作狀況以及實驗結(jié)果驗證了該系統(tǒng)設計的可靠性和穩(wěn)定性,能實現(xiàn)隧道內(nèi)溫度的遠程監(jiān)測。



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