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德國易福門IFM速度傳感器*銷售

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總部在上海靜安區(qū),是世界較有名機(jī)械中國地區(qū)的設(shè)備供應(yīng)商。公司秉承著“專業(yè)、誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念,提供的產(chǎn)品以及服務(wù)。我們專業(yè)的不斷提升,我們經(jīng)驗(yàn)的積累,我們的誠信和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了各預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)客戶的*肯定和好評,為企業(yè)贏得了商譽(yù)。公司自成立以來,一直保持與歐、美、日等國外廠家長期合作關(guān)系的優(yōu)勢,產(chǎn)品系列已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于機(jī)械、煤炭、石油、化工、水利、紡織、電力等多個(gè)領(lǐng)域??蛻舻男刨囀俏覀兤髽I(yè)追求的目標(biāo)。公司代理及經(jīng)營多項(xiàng)世界"品牌產(chǎn)品,期待為您提供Z為全面的現(xiàn)場解決方案以及Z完善的產(chǎn)品服務(wù)。公司主要代理: 德HYDAC賀德克 美國SEL 德國HBM  意大利UNIVER,美國VICKERS威格士日本KOGANEI小金井,德國BURKERT寶德,德國FESTO費(fèi)斯托,德國倍加福P F,意大利阿托斯ATOS德國PILZ皮爾茲,日本KEYENCE基恩士,美國MAC,德國SICK施克等進(jìn)口。公司從售前到售后,質(zhì)量到價(jià)格都具有完善的專業(yè)管理制度。長期以來,公司重視舉才納賢,對員工綜合素質(zhì)要求比較高,尤其業(yè)務(wù)員在專業(yè)技能方面受到各項(xiàng)專門培訓(xùn)。



氣動(dòng),液壓,工控,傳感器,儀表,閥

德國易福門IFM速度傳感器*銷售

易福門IFM速度傳感器復(fù)雜的外殼概念提供不同的外殼長度、連接組合,如直通或角型電纜出線和AMP接頭。可請求提供這些產(chǎn)品。金屬制成的齒輪模塊采用標(biāo)準(zhǔn)配置,具有既定齒寬和距離。
工作溫度(℃):-40℃~+70℃
空氣相對濕度([%]):≤95(25℃)
適應(yīng)機(jī)車車輛軸箱的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行條件。
耐振實(shí)驗(yàn)條件:隨機(jī)振動(dòng)加速度(m/s2) 垂向38,縱向17,橫向34。
沖擊試驗(yàn)條件:沖擊加速度峰值(m/s2) 1000。
安裝在機(jī)車車輛軸箱外蓋上,能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲。
適應(yīng)機(jī)車車輛接地系統(tǒng)不良引起的電磁干擾狀況。
轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)速檢測及監(jiān)控集為一體傳感器頭根據(jù)電感式接近開關(guān)原理工作傳感器檢測旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的金屬物件,并將該信息通過內(nèi)置估算單元轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速如果設(shè)定的轉(zhuǎn)速被超過或不足,那么電子輸出進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行開關(guān)轉(zhuǎn)換。

德國易福門IFM速度傳感器*銷售

德國IFM易福門轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù):
部件zui大速度 [m/s]  35
反應(yīng)時(shí)間
重量 [kg]  0.074
顯示器/操作件
開關(guān)狀態(tài)顯示 LED  黃色
電流損耗 [mA]<11
使其符合ATEX要求,但又確保用手不能將其松開。
脈沖延長 [ms]  10...150 (可設(shè)定)
反應(yīng)時(shí)間 [ms]  0.5
斷開時(shí)間 [ms]  10
環(huán)境條件
環(huán)境溫度  [℃]  -25...70
外殼防護(hù)等級   IP 67
認(rèn)證/測試
MTTF [年]  646
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
內(nèi)徑 [mm]  25.1
外殼材料   外殼: PA (聚酰亞胺); 環(huán): POM
增長的感應(yīng)距離, ATEX防爆產(chǎn)品許可證, 組II,轉(zhuǎn)速傳感器使用環(huán)境條件:
工作溫度(℃):-40℃~+70℃
空氣相對濕度([%]):≤95(25℃)
適應(yīng)機(jī)車車輛軸箱的運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行條件
耐振實(shí)驗(yàn)條件:隨機(jī)振動(dòng)加速度(m/s2) 垂向38,縱向17,橫向34
沖擊試驗(yàn)條件:沖擊加速度峰值(m/s2) 1000
安裝在機(jī)車車輛軸箱外蓋上,能承受風(fēng)、沙、雨、雪的侵襲
適應(yīng)機(jī)車車輛接地系統(tǒng)不良引起的電磁干擾狀況
轉(zhuǎn)速傳感器的性能指標(biāo):
直流電阻:150~200(25℃)
齒輪形式:模數(shù)2~4(漸開線齒輪)
使用溫度:-10~+120℃抗振動(dòng):20g
螺紋規(guī)格:M16×1(或客戶要求)
測量范圍:10~15000r/min(60齒)[1]
輸出信號幅值:60r/min>100mV

德國易福門IFM速度傳感器*銷售

我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū)。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū),也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū),重量級金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場作為*。時(shí)間再往前追溯至清末,黃浦區(qū)內(nèi)(原南市區(qū))自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時(shí)朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合,從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等較有名歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日,黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū),外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時(shí)代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個(gè)市中心城區(qū)的樓宇街市。縱觀其發(fā)展,人們可以清晰地看到上海起步的每一個(gè)深深淺淺的腳印。
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3、 德國公司集中采購,統(tǒng)一清關(guān)。每單可節(jié)省成本。
4.  總部位于德國,享受德國本國企業(yè)的價(jià)格折扣,價(jià)格在市場上更具優(yōu)勢。
5、 每周四從德國發(fā)貨,次周四可清好關(guān).



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