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城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機(jī)

參考價 36500
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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    濟(jì)南星火試驗機(jī)有限公司成立于2000年1月,濟(jì)南市技術(shù)企業(yè)。多年來專心致力于金屬材料力學(xué)性能檢測設(shè)備的研發(fā)與制造。

  經(jīng)過十年的踏實積累與發(fā)展,公司已成長為國內(nèi)主要的試驗機(jī)專業(yè)制造企業(yè)之一,是國內(nèi)品種規(guī)格多、生產(chǎn)銷售量較大的沖擊試驗機(jī)生產(chǎn)基地。

   公司尊奉“科技創(chuàng)造品牌,質(zhì)量造就品牌,服務(wù)成就品牌”的發(fā)展理念,以市場和用戶需求為導(dǎo)向,緊跟市場需求,緊盯行業(yè)趨勢,不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,持 續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品,保證了公司具有持久的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新能力;不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,持續(xù)地提升品牌影響力和美譽(yù)度,保證了公司持久的生存發(fā)展能力,逐步發(fā)展為國內(nèi)基礎(chǔ)扎實的試驗機(jī)企業(yè)。

  強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計能力,專注于金屬材料的力學(xué)性能檢測領(lǐng)域,對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、原理、要求理解更深,更專業(yè),產(chǎn)品設(shè)計更合理,積累了更多實際經(jīng)驗,可為各方面用戶提供更完善的建議、解決方案及支持,可以協(xié)助解決更多材料檢測疑難問題,解決問題更*。

  強(qiáng)大的加工制造能力,確??煽康漠a(chǎn)品質(zhì)量和供貨及時。

  調(diào)試、檢測儀器齊全,確保提供精準(zhǔn)和高質(zhì)量的檢測試驗設(shè)備。

  產(chǎn)品系列品種規(guī)格齊全,為用戶提供更多選擇。

  產(chǎn)品性能配置齊全,高、中、低檔產(chǎn)品都有,更多選擇可能,面向更多 用戶群體,滿足各種實用性需求。

  可承接各種非標(biāo)及特殊要求的試驗方案、試驗設(shè)備的研發(fā)與定制。

  所有產(chǎn)品均為自主設(shè)計、自主生產(chǎn)。


萬能試驗機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗機(jī),彈簧試驗機(jī),汽車零部件試驗機(jī),壓力試驗機(jī),疲勞試驗機(jī)等

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
儀器種類 橡膠疲勞試驗機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,汽車及零部件

城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機(jī)技術(shù)方案,200kN交通軌道橡膠減震器動態(tài)疲勞試驗機(jī),橡膠減震器橫向縱向載荷強(qiáng)度試驗機(jī),橡膠減震器動態(tài)耐久疲勞壽命試驗機(jī)

城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機(jī)用動態(tài)試驗機(jī)對橡膠減震器進(jìn)行疲勞試驗 , 疲勞試驗的環(huán)境溫度為 20 ℃士3 ℃, 動態(tài)頻率 4 H z- 5 H z,循環(huán)加載300 萬次, 垂向載荷力幅為8 kN - 40 kN , 橫向載荷為垂向載荷的0. 5 倍。試驗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得使用強(qiáng)迫冷卻。濟(jì)南星火試驗機(jī)有限公司

200kN交通軌道橡膠減震器動態(tài)疲勞試驗機(jī)環(huán)境要求:

1,室溫在 10~35℃范圍內(nèi),其溫度波動應(yīng)不大于2℃/h;

2, 電源電壓的變化應(yīng)不超過額定電壓的±10%。電源頻率50Hz;

3,試驗機(jī)周圍應(yīng)留有一些空間,工作環(huán)境整潔、無灰塵;

4,試驗機(jī)在無明顯電磁場干擾的環(huán)境中;

5,試驗機(jī)在無沖擊、無震動的環(huán)境中;

6,試驗機(jī)使用環(huán)境相對濕度低于80%;

7,試驗機(jī)周圍環(huán)境無腐蝕介質(zhì).

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橡膠減震器動態(tài)耐久疲勞壽命試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

1,軸向zui大試驗力:10KN、20KN、25KN、50KN、100KN、200KN

2,試驗力級別:±1%;

3,試驗力測量范圍:2%--100%FS;

4,電液伺服作動器的zui大位移:±50mm/75mm;

5,電液伺服閥頻率范圍:0.1-30 Hz(可選) ;

6,框架形式:雙立柱;立柱距離:≥600mm;上下夾頭間距:50~600 mm;

7,控制系統(tǒng):基于PCI總線的全數(shù)字電液伺服控制器;

城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機(jī)

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