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傳動(dòng)軸靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)臺

技術(shù)說明書

一、功能簡述

本試驗(yàn)臺主要用于汽車傳動(dòng)軸靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)、靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)和汽車驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭試驗(yàn)。

是測試汽車傳動(dòng)軸指標(biāo)的測試設(shè)備，進(jìn)行定量分析。通過試驗(yàn)評定樣品的靜扭強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，從而為整車質(zhì)量提供可靠保證。

閉環(huán)控制，可以任意設(shè)定試驗(yàn)扭矩,并可以對試驗(yàn)扭矩的加載時(shí)間,周期數(shù)進(jìn)行程序控制。往復(fù)運(yùn)動(dòng)的波形可以選擇(正弦波、三角波)。具有,扭矩超載報(bào)警，故障報(bào)警和電機(jī)過載停機(jī)等功能。微機(jī)控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)數(shù)旋轉(zhuǎn)周期數(shù)打印試驗(yàn)報(bào)告。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T 523-1999 《汽車傳動(dòng)軸總成臺架試驗(yàn)方法》

QC/T 29082-92 《汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件》

    QC/T 533-1999 《汽車驅(qū)動(dòng)橋臺架試驗(yàn)方法》

本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測要求。

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項(xiàng)目

驅(qū)動(dòng)橋總成靜扭試驗(yàn)

　　檢查驅(qū)動(dòng)橋總成中抗扭的zui薄弱零件，計(jì)算總成靜扭強(qiáng)度后備系數(shù)、靜扭斷裂扭矩、斷裂扭轉(zhuǎn)角度。

靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)

檢測扭矩及相應(yīng)扭角，記錄結(jié)果，并計(jì)算傳動(dòng)軸靜扭轉(zhuǎn)剛度。

靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)

檢測扭矩及相應(yīng)扭角，直到傳動(dòng)軸zui薄弱的環(huán)節(jié)損壞為止。記錄結(jié)果并繪制扭轉(zhuǎn)曲線圖。

2、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)

2.1試驗(yàn)臺組成

試驗(yàn)臺臺架，試驗(yàn)夾具、試驗(yàn)電源和電氣控制箱，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件。

2.2試驗(yàn)臺布局

   設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。  各接口之間用航空插頭連接，端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理，外套波紋管保護(hù)。氣管、線路安放在線槽內(nèi)，安全整潔。

2.3試驗(yàn)臺外觀顏色

試驗(yàn)臺臺架和負(fù)載電源箱、計(jì)算機(jī)控制柜體采用外表采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求。

3、試驗(yàn)臺詳細(xì)說明

3.1 試驗(yàn)臺臺架機(jī)械結(jié)構(gòu)

試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)組成

試驗(yàn)臺主要由行星擺線針輪減速機(jī)、扭矩傳感器、角度編碼器、基座平臺、安裝支架、移動(dòng)臺、彈性聯(lián)軸器、絲桿及電機(jī)、傳動(dòng)軸夾具、驅(qū)動(dòng)橋夾具等組成。

系統(tǒng)主要部件安裝圖

試驗(yàn)基座平臺

T型基座平臺，便于做傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋總成試驗(yàn)。整體鑄造，材料HT200。大型龍門刨床加工安裝平面及T型槽，保證平面度及安裝精度、穩(wěn)定性的要求。

減速機(jī)、傳感器、半軸及中間支架都安裝穩(wěn)固的基座平臺上，各部分的安裝精度由加工及調(diào)試工藝保證。

試驗(yàn)基座平臺的安裝：基礎(chǔ)澆注好后，應(yīng)按混凝土干燥的快慢條件，待達(dá)到干硬后，方能將平衡機(jī)安裝在基礎(chǔ)上，放置斜鐵后并用水平儀校正水平，使縱橫二個(gè)方向達(dá)到0.2/1000要求以內(nèi)，地腳螺母緊固，間隙用混凝土填滿填緊。

二級行星擺線針輪減速機(jī)

行星擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合，設(shè)計(jì)*，結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。它具有減速比大，傳動(dòng)效率高，體積小,重量輕，故障少,壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音小，拆裝方便，容易維修，結(jié)構(gòu)簡單，過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，等特點(diǎn)。

本設(shè)備采用的二級臥式行星擺線針輪減速機(jī)的主要參數(shù)如下：

1. 輸入功率：5KW
2. 速比：4118.5
3. 輸出轉(zhuǎn)速：0.2～2轉(zhuǎn)/分鐘 （為適應(yīng)不同半軸加載速度的要求，本系統(tǒng)采用進(jìn)口變頻器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)不同的加載速度）
4. 輸出轉(zhuǎn)矩：50KNm
5. 交流變頻調(diào)速傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)：
   • 可以使普通異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速
   • 啟動(dòng)電流小，減少電源設(shè)備容量
   • 啟動(dòng)平滑,消除機(jī)械的沖擊力,保護(hù)機(jī)械設(shè)備。
   • 對電機(jī)具有保護(hù)功能,降低電機(jī)的維修費(fèi)用。
   • 本系統(tǒng)采用變頻調(diào)速電機(jī)，其軸端單獨(dú)裝有軸流風(fēng)機(jī)，以保證電機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下均有良好的冷卻效果。

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器

轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是一種測量各種動(dòng)力機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)力矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。其主要由彈性軸、磁電發(fā)生器、套筒及殼體等部分組成。將傳感器的信號輸入扭矩儀，經(jīng)過儀表將電壓信號進(jìn)行放大、處理等操作。再通過RS232接口把扭矩儀的信號送入到計(jì)算機(jī)，即可得到轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的精確數(shù)值，并顯示和保存下來。

其主要技術(shù)參數(shù)如下：

a)  扭矩測量范圍：0－50000Nm，扭矩測

量精度：±0.2%FS，

b)　許用轉(zhuǎn)速：0-1500RPM，轉(zhuǎn)速測量精

度： ±1RPM，

1. 傳感器在超載120%額定扭矩時(shí)，仍能
2. 保證轉(zhuǎn)矩測量精度，在短時(shí)沖擊負(fù)載不

大于300%額定負(fù)載時(shí)，負(fù)載消失后，轉(zhuǎn)矩零點(diǎn)計(jì)數(shù)變化不大于±0.1%。

驅(qū)動(dòng)及移動(dòng)機(jī)構(gòu)

控制元件安裝在控制盒內(nèi)，手持控制盒控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過絲杠拖運(yùn)傳動(dòng)軸安裝支架（即移動(dòng)臺）及做直線運(yùn)動(dòng)，以調(diào)整兩安裝支架間的距離，調(diào)整到需要的位置后把支架固定，以適應(yīng)不同長度的試件安裝。