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MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修:FJV (BT40)、FJV (BT50)、FJV 5 Face、FJW、VERSATECH、HCN NEO、HCN、FF-1250H L、MEGA、HCN-Q、VARIAXIS i NEO、VARIAXIS i、VARIAXIS C、VARIAXIS j、VARIAXIS i-300 AWC、VORTEX i-V、VORTEX e-V、VTC、VORTEX II、VORTEX HORIZONTAL PROFILER、HCR、VERSATECH、QUICK TURN、QTE、QT-COMPACT、SLANT TURN、TURNING CENTER、POWER MASTER、MULTIPLEX W、DUAL TURN 200、HQR NEO、HQR、MEGA TURN、VCN、VCE、MTV、VTC、SVC、UN、FF-400V/30 L等車削、立式臥式加工中心主軸數(shù)控系統(tǒng)維修。
MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修技術(shù)參數(shù):
電主軸常見(jiàn)故障主要包括軸承卡死、溫度異常、振動(dòng)噪音、啟動(dòng)困難及刀具夾持問(wèn)題?,其成因涉及機(jī)械磨損、潤(rùn)滑失效、電氣故障等多方面因素。????
?典型故障診斷與處理?
?軸承卡死故障?。
?成因?:軸承磨損或異物堵塞導(dǎo)致滾道卡滯;前后防塵環(huán)間隙堵塞引發(fā)摩擦過(guò)熱。????
?處理?:分解主軸更換角接觸軸承,配合冷縮裝配工藝;清理潤(rùn)滑管路并優(yōu)化密封結(jié)構(gòu)。??
?溫度異常升高?。
?成因?:冷卻系統(tǒng)失效(占46%案例)、軸承預(yù)緊力過(guò)大或潤(rùn)滑不良。??
?處理?:疏通水冷管路并優(yōu)化流量分配;檢測(cè)潤(rùn)滑劑黏度,更換納米復(fù)合潤(rùn)滑材料;調(diào)整預(yù)緊力至設(shè)計(jì)值±10%。??
?振動(dòng)與噪音異常?。
?診斷要點(diǎn)?:50000rpm以上振動(dòng)值超過(guò)1.2mm/s時(shí)需排查動(dòng)平衡;頻譜分析1X/2X倍頻異常提示軸承磨損或裝配誤差。??
?修復(fù)方案?:轉(zhuǎn)子二次動(dòng)平衡校正(殘余量<1g·mm/kg);研磨軸承油腔并優(yōu)化油膜剛度。??
?系統(tǒng)性故障預(yù)防?
?潤(rùn)滑管理規(guī)范?。
每500小時(shí)檢測(cè)潤(rùn)滑油清潔度(顆粒尺寸≤5μm)。
采用油氣混合潤(rùn)滑時(shí),油霧濃度需維持0.8-1.2mL/m3。??
?預(yù)緊力動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)?。
通過(guò)軸向剛度測(cè)試儀監(jiān)控預(yù)緊力衰減,允許波動(dòng)范圍±15%。
混合陶瓷軸承建議預(yù)緊力12-15kN。??
?電氣系統(tǒng)維護(hù)?。
每月檢測(cè)變頻器輸出波形畸變率(≤3%)。
萬(wàn)用表測(cè)量繞組阻值偏差需<5%。??
電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),可以減少齒輪傳動(dòng),簡(jiǎn)化機(jī)床外形設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸單元中一種結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床最關(guān)鍵部件,其性能好壞在很大程度上決定了整臺(tái)高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率。
電主軸定期維護(hù)如下:
1. 電主軸的軸向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm),每年檢測(cè)2次.。
2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動(dòng)一般要求為0.002mm(2μm),每年檢測(cè)2次。
3. 電主軸芯棒遠(yuǎn)端(250mm)徑向跳動(dòng)一般要求為:0.012mm(12μm),每年檢測(cè)2次。
4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為:16~27KN(以HSK63為例)每年檢測(cè)2次。
5. 拉刀桿松刀時(shí)伸出的距離為:10.5±0.1mm(以HSK63為例)每年檢測(cè)4次
馬扎克電主軸及數(shù)控系統(tǒng)維修案例維修案例:
馬扎克 (MAZAK)數(shù)控系統(tǒng)故障需根據(jù)具體表現(xiàn)進(jìn)行排查,以下為常見(jiàn)故障類型及應(yīng)對(duì)方案:
通訊故障
表現(xiàn)為操作面板顯示"通訊超時(shí)"或設(shè)備無(wú)法連接,加工程序無(wú)法傳輸。建議先檢查物理連接(如接口松動(dòng)或氧化),確認(rèn)端口狀態(tài)未被禁用,并核對(duì)波特率、數(shù)據(jù)位等參數(shù)設(shè)置。若涉及 FANUC系統(tǒng) ,需同步檢查 PMC梯圖 中的通訊相關(guān)繼電器狀態(tài)。 ?
急停報(bào)警
通常由電源不穩(wěn)、電氣連接不良或系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤引發(fā)。檢查電源電壓是否正常(建議使用電壓表檢測(cè)),排查急停按鈕電路的短路或斷路問(wèn)題,并確認(rèn)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確(如復(fù)位條件是否滿足)。若涉及 伺服驅(qū)動(dòng)器 報(bào)警,需檢查電源穩(wěn)定性及負(fù)載情況。 ?
操作界面卡頓/無(wú)響應(yīng)
可能因系統(tǒng)軟件崩潰、內(nèi)存不足或驅(qū)動(dòng)程序異常導(dǎo)致。嘗試重啟系統(tǒng)或重裝軟件,清理緩存數(shù)據(jù),并檢查驅(qū)動(dòng)程序是否需要更新。若問(wèn)題持續(xù),需聯(lián)系技術(shù)維修人員處理硬件故障。 ?
系統(tǒng)啟動(dòng)失敗
先檢查電源連接與電壓參數(shù),確保電源模塊輸出穩(wěn)定。若涉及硬件故障(如主板或內(nèi)存損壞),需技術(shù)人員檢測(cè)并更換故障部件。對(duì)于 HQR-200MS系統(tǒng) ,需重點(diǎn)排查電源模塊和連接線路狀態(tài)。 ?
伺服電機(jī)異常
常見(jiàn)原因包括過(guò)載、電纜老化或驅(qū)動(dòng)器故障。檢查電機(jī)負(fù)載是否超限,定期維護(hù)信號(hào)線狀態(tài),并確保驅(qū)動(dòng)器參數(shù)配置正確。若出現(xiàn)精度下降問(wèn)題,需重新校準(zhǔn)傳感器并優(yōu)化程序邏輯。 ?
以上方案需結(jié)合具體機(jī)型(如 Mitsubishi系列 、 SmoothG系統(tǒng) 等)的維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行針對(duì)性操作,售后支持。
主軸入場(chǎng)檢測(cè)和拆卸
? 主軸入場(chǎng)和初步觀察
主軸到達(dá)工廠后,通常不會(huì)立即進(jìn)行拆卸,而是先進(jìn)行細(xì)節(jié)觀察。這一環(huán)節(jié)旨在通過(guò)仔細(xì)搜尋任何可能的痕跡,來(lái)揭示主軸的潛在故障。例如,如果發(fā)現(xiàn)錐孔或主軸端部有凹陷,這可能意味著主軸曾遭受撞擊;而某處的水漬則可能揭示出漏水問(wèn)題。通過(guò)這些線索,我們需要在腦海中重構(gòu)主軸的故障畫(huà)面,以實(shí)現(xiàn)“軸中有我,我中有軸”的理解。這樣,在后續(xù)的安裝過(guò)程中,我們才能確保所有故障都被排除。這一步驟對(duì)于確保主軸的順利維修很重要。
? 建立零件拆裝檔案
此外,我們還需要建立零件的拆裝檔案,詳細(xì)記錄每個(gè)零件的拆卸過(guò)程,以尋求拆卸方案。例如,在拆卸主軸的前軸承鎖母時(shí),如果缺乏配套工裝,我們可能會(huì)嘗試使用沖子進(jìn)行敲擊以加速拆卸。然而,這種方法可能導(dǎo)致軸承前鎖母的平行度出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而影響主軸的精度。因此,正確的拆卸方法應(yīng)該是先檢查是否存在頂絲,若無(wú)頂絲則鎖母可能涂有螺紋禁錮膠。此時(shí),我們需要用螺母工裝進(jìn)行處理,該工裝設(shè)計(jì)應(yīng)至少包含兩個(gè)合適大小的銷售子。然后,我們將工裝擰緊到鎖母上,利用主軸的芯軸后端進(jìn)行卡住,并通過(guò)加力套筒擰動(dòng)工裝來(lái)帶動(dòng)鎖母進(jìn)行拆卸。
? 詳細(xì)拍照與標(biāo)記
對(duì)主軸的每一個(gè)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行拍照記錄,并在關(guān)鍵部位做上記號(hào)。建議使用微畫(huà)針進(jìn)行標(biāo)記,以確保在后續(xù)清洗過(guò)程中標(biāo)記不會(huì)消失。標(biāo)記應(yīng)盡可能置于主軸內(nèi)部或隱蔽位置,以確??蛻舻闹鬏S外觀不受影響。這些標(biāo)記的目的是為了防止在安裝過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,例如,一個(gè)沒(méi)有明顯特征的圓形零件如果安裝位置不正確,可能會(huì)對(duì)主軸的動(dòng)平衡造成嚴(yán)重影響。
? 主軸入場(chǎng)檢測(cè)
主軸入場(chǎng)后,我們先進(jìn)行一系列的檢測(cè),包括錐孔精度、拉刀機(jī)構(gòu)、拉刀力、線圈、拉刀傳感器、溫度傳感器以及旋轉(zhuǎn)接頭等。在完成這些檢測(cè)后,我們會(huì)與客戶進(jìn)行互動(dòng),確認(rèn)檢測(cè)結(jié)果。若客戶提前告知主軸僅在軸承或某一部位存在問(wèn)題,而其他部分均正常,我們?nèi)越ㄗh對(duì)所有部件進(jìn)行各方面檢測(cè),以確保無(wú)潛在隱患。
? 主軸拆卸
在拆卸主軸時(shí),我們會(huì)對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行拍照并做詳細(xì)標(biāo)記,特別是對(duì)于拆卸的主軸。由于主軸在安裝時(shí)必須無(wú)誤,否則可能導(dǎo)致軸承報(bào)廢,因此我們?cè)诓鹦哆^(guò)程中需格外小心。尤其要注意的是,主軸軸承的拆裝過(guò)程中禁止敲擊,且內(nèi)外圈不能同時(shí)受力,以避免拉傷軸承滾道。我們?cè)泄こ處熞蚴韬鰧?dǎo)致軸承從桌子上滑落,雖外觀無(wú)損,但在后續(xù)的高速動(dòng)平衡測(cè)試中卻發(fā)現(xiàn)了軸承故障。因此,在拆卸主軸時(shí),我們必須保持謹(jǐn)慎,思考如何安裝,以確保安裝順序和手法達(dá)到。
清洗和安裝流程
? 主軸清洗
完成主軸的拆卸與檢測(cè)后,接下來(lái)便是主軸的清洗環(huán)節(jié)。這一步驟對(duì)于確保主軸的清潔度和后續(xù)的安裝質(zhì)量很重要。正常情況下,主軸在壽命周期內(nèi),其內(nèi)部零件不會(huì)生銹。若發(fā)現(xiàn)零件生銹,這往往是不正常的現(xiàn)象。在清洗過(guò)程中,務(wù)必仔細(xì)觀察生銹原因,并謹(jǐn)慎操作,避免破壞零件的基準(zhǔn)面。建議使用酒精或無(wú)腐蝕性液體進(jìn)行輔助清洗,以確保主軸的精度不受損。清洗完成后,需對(duì)零件尺寸進(jìn)行測(cè)量,以防止細(xì)節(jié)失誤帶來(lái)的隱患。若發(fā)現(xiàn)零件有問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理或更換。
? 主軸安裝
在開(kāi)始安裝之前,務(wù)必制定詳細(xì)的安裝順序計(jì)劃,確保每個(gè)步驟都經(jīng)過(guò)深思熟慮。同時(shí),要仔細(xì)核對(duì)軸承的預(yù)壓剛性與原始數(shù)據(jù),以便進(jìn)行必要的優(yōu)化。在將軸承安裝到芯軸上后,要進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)緊,以確保軸承的穩(wěn)定性和同心度。在預(yù)緊過(guò)程中,要特別留意軸承隔圈的安裝位置,避免其傾斜導(dǎo)致軸承圓周受力不均,進(jìn)而對(duì)軸承的滾道造成損害。此外,主軸的修復(fù)并非僅僅將軸承安裝到位那么簡(jiǎn)單,每一個(gè)細(xì)節(jié)都很重要。
動(dòng)平衡及精度補(bǔ)救
? 主軸動(dòng)平衡
在完成主軸的安裝后,不宜立即進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。建議先讓主軸以低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí),并觀察其溫度變化。這樣做的原因有以下幾點(diǎn):軸承的滾道和滾珠需要時(shí)間進(jìn)行預(yù)熱研磨,以確保后續(xù)動(dòng)平衡的精度;其次,軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)和油脂需要前期充分滋潤(rùn),以減少摩擦和磨損;此外,軸承及其相關(guān)零件的裝配應(yīng)力也需要時(shí)間來(lái)釋放,從而確保主軸的穩(wěn)定性和平衡性。
? 針對(duì)精度誤差的補(bǔ)救措施
在主軸維修過(guò)程中,有時(shí)會(huì)遇到因拆裝細(xì)節(jié)不到位或使用假軸承而導(dǎo)致精度不好的情況。一些技術(shù)不是很好的維修商可能會(huì)采取將主軸置于內(nèi)孔磨床上進(jìn)行二次磨削,或利用改造好的磨頭讓主軸自轉(zhuǎn)進(jìn)行修復(fù)的方法。然而,這些方法并非上策,它們只是暫時(shí)掩蓋問(wèn)題,并未真正解決安裝精度誤差的根源。這種做法不僅對(duì)客戶不負(fù)責(zé)任,還可能因過(guò)度磨削而縮短主軸的使用壽命。因此,在修復(fù)時(shí)應(yīng)注重每一個(gè)細(xì)節(jié),確保一次修復(fù)就能達(dá)到的精度,從而真正實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的負(fù)責(zé)。
馬扎克數(shù)控車床主軸常見(jiàn)故障及維修
一、不帶變頻的主軸故障
不帶變頻的主軸不轉(zhuǎn)可能由以下原因?qū)е拢?/span>
機(jī)械傳動(dòng)故障:檢查皮帶傳動(dòng)是否斷裂或機(jī)床是否掛空擋。
電源問(wèn)題:供給主軸的三相電源缺相或反相,需檢查電源,調(diào)換任兩條電源線。
電路連接錯(cuò)誤:認(rèn)真參閱電路連接手冊(cè),確保連線正確。
系統(tǒng)控制信號(hào)問(wèn)題:系統(tǒng)無(wú)相應(yīng)的主軸控制信號(hào)輸出,用萬(wàn)用表測(cè)量系統(tǒng)信號(hào)輸出端,若無(wú)信號(hào)輸出,則需更換相關(guān) IC 元器件或送廠維修。
線路及元器件損壞:系統(tǒng)有相應(yīng)的主軸信號(hào)輸出,但電源供給線路及控制信號(hào)輸出線路存在斷路或是元器件損壞。此時(shí)用萬(wàn)用表檢查系統(tǒng)與主軸電機(jī)之間的電源供給回路和信號(hào)控制回路是否存在斷路,檢查各連線的觸點(diǎn)是否接觸不良,交流接觸器、直流繼電器是否有損壞,檢查熱繼電器是否過(guò)流,檢查保險(xiǎn)管是否燒毀等。
二、帶變頻器的主軸故障
帶變頻器的主軸不轉(zhuǎn)常見(jiàn)原因及處理方法如下:
機(jī)械傳動(dòng)故障:檢查皮帶傳動(dòng)有無(wú)斷裂或機(jī)床是否空擋。
電源缺相:供給主軸的三相電源缺相,檢查電源,調(diào)換兩條電源線。
參數(shù)設(shè)置問(wèn)題:數(shù)控系統(tǒng)的變頻器控制參數(shù)未打開(kāi),查閱參數(shù)說(shuō)明書(shū),了解變頻參數(shù)并更改。
線路連接錯(cuò)誤:系統(tǒng)與變頻器的線路連接錯(cuò)誤,查閱系統(tǒng)與變頻器的連線說(shuō)明書(shū)確保連線正確。
模擬電壓輸出不正常:用表檢查系統(tǒng)的模擬電壓是否正常,檢查模擬電壓信號(hào)線連接是否正確或接觸不良,確保變頻接收的模擬電壓匹配。
強(qiáng)電控制部分故障:強(qiáng)電控制部分?jǐn)嗦坊蛟骷p壞,檢查主軸供電這一線路各觸點(diǎn)連接是否可靠,線路有無(wú)斷路,直流繼電器是否損壞,保險(xiǎn)管是否燒壞。
變頻器參數(shù)未調(diào)好:變頻器內(nèi)含有控制方式選擇,若不選擇 NC 系統(tǒng)控制方式,則無(wú)法用系統(tǒng)控制主軸,修改這一參數(shù);檢查相關(guān)參數(shù)設(shè)置是否合理。
三、帶電磁耦合和抱閘線圈的主軸故障
帶電磁耦合的主軸故障
原因:電磁離合器線圈沒(méi)有電壓供給,使傳動(dòng)齒輪無(wú)法閉合,導(dǎo)致主軸不能轉(zhuǎn)動(dòng);線圈短路、斷路同樣可能導(dǎo)致主軸不能正常工作。
處理方法:檢查離合器線圈供電是否正常;保險(xiǎn)管是否損壞;檢查離合器線圈是否損壞,更換符合規(guī)格的元器件。
帶抱閘線圈的主軸故障
原因:主軸的頻繁起停,使制動(dòng)也頻繁起停,導(dǎo)致控制制動(dòng)的交流接觸器損壞,使制動(dòng)線圈一直通電抱死主軸電機(jī)使主軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
處理方法:更換控制抱閘的交流接觸器。
四、變頻器控制的主軸故障
轉(zhuǎn)速不受控
原因:所用主板無(wú)變頻功能;系統(tǒng)模擬電壓無(wú)輸出或是與變頻器連接存在斷路;系統(tǒng)與變頻器連線錯(cuò)誤;系統(tǒng)參數(shù)或變頻器參數(shù)未設(shè)置好;由于系統(tǒng)軟件引起的軸轉(zhuǎn)速顯示不正確。
處理方法:更換帶變頻功能的主板;先檢查系統(tǒng)有無(wú)模擬電壓輸出,若無(wú),則為系統(tǒng)故障,若有,則檢查線路是否存在斷路;查閱連接說(shuō)明書(shū),檢查連線;打開(kāi)系統(tǒng)變頻參數(shù),調(diào)整變頻器參數(shù);當(dāng)變頻器從 S500 變到 S800,但顯示還是 S500,需要在編程時(shí)使用 G04 延時(shí),有待系統(tǒng)軟件改善。
顯示不正確
原因:系統(tǒng)軟件問(wèn)題導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速顯示與實(shí)際不符。
處理方法:等待系統(tǒng)軟件更新或優(yōu)化。
五、不帶變頻的換檔主軸故障
轉(zhuǎn)速不受控
原因:系統(tǒng)無(wú) S01-S04 的控制信號(hào)輸出;連接線路故障;主軸電機(jī)損壞或短路;機(jī)械未掛檔。
處理方法:檢查系統(tǒng)有無(wú)換檔控制信號(hào)輸出,無(wú)為系統(tǒng)故障,更換 IC 或送廠維修;系統(tǒng)有換檔控制信號(hào)輸出,檢查各連線是否存在斷路或接觸不良,檢查直流電器或交流接觸器是否損壞;檢查主軸電機(jī);掛好檔位。
未掛檔
原因:操作人員未正確掛檔。
處理方法:掛好檔位。
六、主軸制動(dòng)相關(guān)故障
制動(dòng)電路異常
原因:橋堆、熔斷器、交流接觸器損壞,強(qiáng)電回路斷路。
處理方法:檢查橋堆、熔斷器、交流接觸器是否損壞,檢查強(qiáng)電回路是否斷路。
制動(dòng)時(shí)間問(wèn)題
原因:制動(dòng)時(shí)間不夠長(zhǎng)。
處理方法:調(diào)整系統(tǒng)或變頻器的制動(dòng)時(shí)間參數(shù)。
系統(tǒng)信號(hào)問(wèn)題
原因:系統(tǒng)無(wú)制動(dòng)信號(hào)輸出。
處理方法:更換內(nèi)部元器件或送廠維修。
變頻器參數(shù)問(wèn)題
原因:變頻器控制參數(shù)未調(diào)好。
處理方法:查變頻器使用說(shuō)明書(shū),正確設(shè)置變頻器參數(shù)。
七、主軸啟動(dòng)與停止相關(guān)故障
啟動(dòng)后立即停止
原因:系統(tǒng)輸出脈沖時(shí)間不夠;變頻器處于點(diǎn)動(dòng)狀態(tài);主軸線路的控制元器件損壞;主軸電機(jī)短路造成熱繼電器保護(hù);主軸控制回路沒(méi)帶自鎖電路,而把參數(shù)設(shè)置為脈沖信號(hào)輸出,使主軸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
處理方法:調(diào)系統(tǒng)的 M 代碼輸出時(shí)間;參閱變頻器的說(shuō)明書(shū),調(diào)好參數(shù);檢查電路上各接觸點(diǎn)接觸是否好,檢查直流繼電器、交流繼電器是否損壞,造成觸頭不自鎖;查找短路原因,使熱繼電器復(fù)位;把系統(tǒng)控制主軸的啟停參數(shù)改為電平控制方式。
轉(zhuǎn)動(dòng)不能停止
原因:交流接觸器或直流繼電器損壞,長(zhǎng)時(shí)間吸合,無(wú)法控制。
處理方法:更換交流接觸器或直流繼電器。
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MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修故障分析與排除
故障現(xiàn)象 | 檢查、調(diào)整與判斷方法 | 故障排除方法 |
主軸發(fā)熱 | 1)主軸軸承預(yù)緊力過(guò)大,造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過(guò)大,引起主軸溫度急劇升高。 | 可以通過(guò)重新調(diào)整主軸軸承預(yù)緊力加以排除。 |
- | (2)主軸軸承研傷或損壞,也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過(guò)大,引起主軸溫度急劇升高。 | 可以通過(guò)更換新軸承加以排除。 |
(3)主軸潤(rùn)滑油臟或有雜質(zhì),也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力過(guò)大,引起主軸溫度升高。 | 通過(guò)清洗主軸箱,重新?lián)Q油加以排除。 | |
(4)主軸軸承潤(rùn)滑油脂耗盡或潤(rùn)滑油脂過(guò)多,也會(huì)造成主軸回轉(zhuǎn)時(shí)阻力、摩擦過(guò)大,引起主軸溫度升高。 | 通過(guò)重新涂抹潤(rùn)滑脂加以排除。 | |
主軸強(qiáng)力切削時(shí)停轉(zhuǎn) | (1)主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶過(guò)松,造成主軸傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報(bào)警,數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。 | 通過(guò)重新調(diào)整主軸傳動(dòng)帶的張緊力,加以排除。 |
- | (2)主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶表面有油,造成主軸傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)帶打滑,強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報(bào)警,數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。 | 通過(guò)用汽油或酒精清洗后擦干凈加以排除。 |
(3)主軸電動(dòng)機(jī)與主軸連接的傳動(dòng)帶使用過(guò)久而失效,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動(dòng),強(qiáng)力切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)矩不足,產(chǎn)生報(bào)警,數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。 | 通過(guò)更換新的主軸傳動(dòng)帶加以排除。 | |
(4)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過(guò)松或磨損,造成主軸電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)誤差過(guò)大,強(qiáng)力切削時(shí)主軸振動(dòng)強(qiáng)烈。產(chǎn)生報(bào)警,數(shù)控機(jī)床自動(dòng)停機(jī)。 | 通過(guò)調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除。 | |
主軸工作時(shí)噪聲過(guò)大 | (1)主軸部件動(dòng)平衡不良,使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過(guò)大,引起工作噪聲。 | 需要機(jī)床生產(chǎn)廠家的專業(yè)人員對(duì)所有主軸部件重新進(jìn)行動(dòng)平衡檢查與調(diào)試。 |
- | (2)主軸傳動(dòng)齒輪磨損,使齒輪嚙合間隙過(guò)大,主軸回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊振動(dòng)過(guò)大,引起工作噪聲。 | 需要技術(shù)人員對(duì)主軸傳動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查、維修或更換。 |
(3)主軸支承軸承拉毛或損壞,使主軸回轉(zhuǎn)間隙過(guò)大,回轉(zhuǎn)時(shí)沖擊、振動(dòng)過(guò)大,引起工作噪聲。 | 需要技術(shù)人員對(duì)軸承進(jìn)行檢查、維修或更換。 | |
(4)主軸傳動(dòng)帶松弛或磨損,使主軸回轉(zhuǎn)時(shí)摩擦過(guò)大,引起工作噪聲。 | 通過(guò)調(diào)整或更換傳動(dòng)帶加以排除。 | |
刀具無(wú)法夾緊 | (1)碟形彈簧位移量太小,使主軸抓刀、夾緊裝置無(wú)法到達(dá)正確位置,刀具無(wú)法夾緊。 | 通過(guò)調(diào)整碟形彈簧行程長(zhǎng)度加以排除。 |
- | (2)彈簧夾頭損壞,使主軸夾緊裝置無(wú)法夾緊刀具。 | 通過(guò)更換新彈簧夾頭加以排除。 |
(3)碟形彈簧失效,使主軸抓刀、夾緊裝置無(wú)法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無(wú)法夾緊。 | 通過(guò)更換新碟形彈簧加以排除。 | |
(4)刀柄上拉釘過(guò)長(zhǎng),頂撞到主軸抓刀、夾緊裝置,使其無(wú)法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無(wú)法夾緊。 | 通過(guò)調(diào)整或更換拉釘,并正確安裝加以排除。 | |
刀具夾緊后不能松開(kāi) | (1)松刀液壓缸壓力和行程不夠。 | 通過(guò)調(diào)整液壓力和行程開(kāi)關(guān)位置加以排除。 |
- | (2)碟形彈簧壓合過(guò)緊,使主軸夾緊裝置無(wú)法運(yùn)動(dòng)到達(dá)正確位置,刀具無(wú)法松開(kāi)。 | 通過(guò)調(diào)整碟形彈簧上的螺母,減小彈簧壓合量加以排除。 |
蘇州澤升精密機(jī)械儀器有限公司
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