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兩份文件加強鋰電池行業(yè)規(guī)行管束 有效抑制行業(yè)盲目擴張
2021年11月29日 15:43:42 來源：化工儀器網(wǎng) 作者：江魚 點擊量：15403

工信部發(fā)布兩份規(guī)范性文件征求意見稿，擬引導鋰電池行業(yè)優(yōu)化布局。

　　【化工儀器網(wǎng) 政策法規(guī)】 從風口行業(yè)新能源汽車到智能手機、單反相機、無人機等電子產(chǎn)品，電動牙刷、剃須刀等生活用品，再到“電子器官”、心臟起搏器等現(xiàn)代醫(yī)學儀器，鋰電池覆蓋多個行業(yè)，成為多個電池產(chǎn)品的核心動力來源。
 
　　隨著新能源汽車和儲能市場爆發(fā)，鋰電池行業(yè)正處于風口，上下游積極擴產(chǎn)，出現(xiàn)集中化趨勢。市場銅鑼敲響，入局者眾。盲目規(guī)?；耐瑫r引發(fā)產(chǎn)品不規(guī)范、質(zhì)量不一等多個行業(yè)問題。針對該類現(xiàn)象，近日，工信部發(fā)布兩份規(guī)范性文件征求意見稿，擬引導鋰電池行業(yè)優(yōu)化布局。
 
　　集聚現(xiàn)狀已現(xiàn)  放大產(chǎn)業(yè)漏洞
 
　　科技力量和市場資源進入行業(yè)市場，鋰電池綜合性能得到提升，產(chǎn)學研的鏈條之下，呈現(xiàn)出鋰電池產(chǎn)業(yè)集聚的趨勢。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2020年十個月以來，共有53家電池企業(yè)有實際裝車業(yè)務。排名前三、前五和前十的企業(yè)，在動力電池總裝車量中占比分別是73.3%、83.2%和91.8%。
 
　　但是產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張無疑放大已有的技術瓶頸和產(chǎn)業(yè)缺陷。一方面從續(xù)航功能來說。傳統(tǒng)燃油汽車加一次油，能夠近千公里。對比之下，新能源汽車。退一步講，盡管可以達到目標值，但持續(xù)續(xù)航會要求電池能源密度，但能量密度又面臨著安全問題。一連串下來，當前的技術仍難以咽下續(xù)航這塊骨頭。市場集中，入口放寬，中低端產(chǎn)品較多，且不一定能夠保證相關配件以及功能性，精密產(chǎn)品市場仍較空蕩。
 
　　另一方面就資源成本方面來說。相比鐵鋁銅，地殼中鋰含量約為0.0065%；根據(jù)美國地址調(diào)查局2015年發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球鋰資源儲量約為6200萬噸，我國鋰儲量為450萬噸。雖然，目前供仍大于需，但對蓬勃發(fā)展的新能源行業(yè)來說遠遠不夠。況且，全球鋰礦資源分布不均，鋰電池生產(chǎn)成本居高不下。
 
　　產(chǎn)品、企業(yè)兩步驟重構布局  抑制低端產(chǎn)能擴張
 
　　面對迅速擴張的鋰電池產(chǎn)業(yè)，工信部發(fā)布的兩部征求意見稿，分別是《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》(征求意見稿)(以下簡稱《規(guī)范條件》)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)(以下簡稱《管理辦法》)。兩份文件分別對鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局、技術標準等多個方面發(fā)展做相關部署。文件旨在引導行業(yè)技術進步和規(guī)范發(fā)展，并不具有強制性。
 
　　《規(guī)范條件》明確了鋰離子電池的多項技術標準，包括消費型電池、動力型電池、儲能型電池的能量密度、電池組能量密度、循環(huán)壽命、次且容量保持率等多個方面。如動力電池單體能量密度不低于180瓦時/公斤，電池組不低于120瓦時/公斤。電池循環(huán)壽命不低于充放電1000次，且壽命期限內(nèi)電池容量不低于80%。目前很多廠家的磷酸鐵鋰電池的單體能量密度都低于180wh/kg。達到這個要求或高于這個要求的企業(yè)也是較少數(shù)。對于儲能單體能量密度≧145wh/kg的要求，未來也是一項挑戰(zhàn)。
 
　　此外，《管理辦法》重點對相關企業(yè)展開監(jiān)督管理。鋰電池企業(yè)應減少單純擴大產(chǎn)能的項目，降低生產(chǎn)成本，加強技術創(chuàng)新。企業(yè)申報新建產(chǎn)能時，上年實際產(chǎn)能利用率應超過50%。鋰電池作為新能源應用，鼓勵其生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)階段使用光伏能源，降低生產(chǎn)階段能耗水平，保障從研發(fā)、生產(chǎn)到應用整個系統(tǒng)環(huán)保、低碳。
 
　　值得注意的是，鋰電池企業(yè)和正負極材料、隔膜、電解液企業(yè)進入行業(yè)規(guī)范公告名單后，需提交月度生產(chǎn)經(jīng)營情況表和年度自查報告。符合《規(guī)范條件》的鋰電池企業(yè)、正負極材料、電解液和隔膜企業(yè)，可申請進入鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告名單。
 
　　鼓勵行業(yè)并非縱容市場擴張 政策引導行業(yè)向好
 
　　綠色、環(huán)保、低碳成為近年能源行業(yè)熱詞，國家也持續(xù)支持新能源及上、下游行業(yè)發(fā)展。新能源汽車一系列優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產(chǎn)銷量一路高歌猛進，多家企業(yè)的鋰電池業(yè)務均有不同程度的增長。但值得注意的是，鼓勵并非縱容，及時出臺的政策證明該觀點。具體分析兩個文件，不難發(fā)現(xiàn)其目的均是為了積極鼓勵和引導電池行業(yè)健康發(fā)展，尤其是在技術升級、產(chǎn)品進步等方面給予了相應引導。細化技術點，旨在提高鋰電池的產(chǎn)品要求，一方面力保質(zhì)量安全；另一方面，提高行業(yè)門檻，有效遏制企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模以及市場膨脹。
 
　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展無標準，易出亂局。工信部就擬公告的第三批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單公開征求意見。此次共有20家企業(yè)入選，其中包括江蘇歐力特、蜂巢能源、國軒高科、長沙礦冶研究院等11家企業(yè)。兩份文件、一份名單提高鋰離子電池生產(chǎn)制造的安全門檻，規(guī)范市場秩序，不合格產(chǎn)品將被洗牌出局。
 
　　編者按：市場擴張還要一分為二看待。盲目擴張規(guī)模，產(chǎn)品的功能性和安全性不得不打上一個問號。嚴格監(jiān)管、提高行業(yè)門檻，發(fā)揮正面引導的作用，這正是兩份文件出臺的重要意義。
 
　　(資料來源：工信部、財新網(wǎng)、人民網(wǎng))
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