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江蘇安科瑞電器制造有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第3年
AM5SE-IS防孤島裝置:功能、參數(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景2025/02/21
1什么是孤島運(yùn)行?在光伏電站運(yùn)行過(guò)程中,可能會(huì)出現(xiàn)一種被稱為“孤島運(yùn)行”的現(xiàn)象,即光伏電站脫離電網(wǎng)獨(dú)立發(fā)電。這種情況通常不被允許,尤其是在電網(wǎng)停電、檢修或遇到突發(fā)情況時(shí)。如果光伏電站繼續(xù)向電網(wǎng)供電,可能會(huì)對(duì)設(shè)備及人員安全造成嚴(yán)重威脅。對(duì)于并網(wǎng)電壓等級(jí)在10千伏及以上的大型光伏電站,防孤島保護(hù)裝置顯得尤為重要。這類裝置屬于危急保護(hù)的二次設(shè)備,能夠有效防止孤島運(yùn)行的發(fā)生。2防孤島和防孤島裝置的區(qū)別防孤島和防孤島裝置是兩個(gè)容易被混淆的概念,但它們的功能和原理不同。防孤島:通常指一種配電柜,用于控制光伏
安科瑞為智能電網(wǎng)配電運(yùn)維一體化提供建設(shè)方案2025/02/20
1概述現(xiàn)階段,對(duì)電力的需求不斷增長(zhǎng),電力企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),需要不斷提升供電質(zhì)量和數(shù)量以滿足企業(yè)和用戶的用電需求。在電網(wǎng)系統(tǒng)中,配電運(yùn)維一體化成為了電力企業(yè)提升運(yùn)維效率和質(zhì)量的重要方式。隨著新技術(shù)和新設(shè)備的引入,電力企業(yè)在保障電力供給質(zhì)量的同時(shí),也為智能電網(wǎng)的建設(shè)提供了有力支持。智能電網(wǎng)屬于高度智能化的現(xiàn)代型電網(wǎng)系統(tǒng),它具備通信技術(shù)、傳感技術(shù)以及測(cè)量技術(shù),使電網(wǎng)系統(tǒng)更具穩(wěn)定性、安全性、創(chuàng)新性、環(huán)保性和適用性。它的主要特征包括自愈能力強(qiáng)、防御攻擊指數(shù)高、可容納多種發(fā)電形式、啟動(dòng)電力市場(chǎng)、提升資產(chǎn)
淺談安科瑞充電樁運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)在電動(dòng)汽車行業(yè)中的意義2025/02/20
摘要:針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的需求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種符合國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車智能充電樁。首先介紹了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)狀、需求,然后以國(guó)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)原則,進(jìn)行了硬件系統(tǒng)、主控板及監(jiān)控單元的設(shè)計(jì),采用了模塊化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì),針對(duì)充電樁惡劣工作環(huán)境進(jìn)行了環(huán)境及電磁兼容設(shè)計(jì)。本充電樁已在山東臨沂、濟(jì)南等眾多充換電站運(yùn)行使用,運(yùn)行結(jié)果表明該裝置安全、穩(wěn)定、可靠,必將為電動(dòng)汽車的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車充電樁硬件系統(tǒng)0、引言隨著新能源戰(zhàn)略的推動(dòng)和電動(dòng)汽車行
ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器:多場(chǎng)景適配,賦能分布式能源管理2025/02/18
1產(chǎn)品介紹ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是一種應(yīng)用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的智能協(xié)調(diào)控制器。裝置滿足系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及充電樁等設(shè)備的接入,通過(guò)對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析,監(jiān)視光伏、風(fēng)能、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁運(yùn)行狀態(tài)及健康狀況,并在此基礎(chǔ)上以安全經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行為目標(biāo),獲取控制策略進(jìn)而對(duì)微電網(wǎng)實(shí)施調(diào)節(jié)控制,實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)分布式能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、負(fù)荷的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功能,促進(jìn)新能源就地化消納,提高電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性、補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng);有效實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)的需求管理,提高微電網(wǎng)運(yùn)行效率、降低供電成
新能源時(shí)代的智慧選擇:安科瑞EMS3.0賦能企業(yè)綠色發(fā)展2025/02/18
用能背景在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,新能源裝機(jī)量激增、電價(jià)改革深化、峰谷價(jià)差擴(kuò)大。成本高:電價(jià)波動(dòng)、輔助服務(wù)費(fèi)用增加;穩(wěn)定性差:新能源間歇性、電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)加??;碳約束嚴(yán):能耗雙控、綠電配額倒逼低碳轉(zhuǎn)型。如何實(shí)現(xiàn)“降本、增效、低碳”三重目標(biāo)?安科瑞微電網(wǎng)智慧能源平臺(tái)EMS3.0,以AI+能源數(shù)字化為核心,為企業(yè)提供一站式解決方案!EMS3.0:AI驅(qū)動(dòng)的能源管理“智慧大腦”EMS3.0深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能,打造“源網(wǎng)荷儲(chǔ)充”全鏈路智能管控,三大優(yōu)勢(shì)直擊痛點(diǎn):智能優(yōu)化調(diào)度基于
基于物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)的綜合能源管理方案,打造綠色智慧園區(qū)2025/02/12
綜合能源系統(tǒng)概述傳統(tǒng)的能源管理系統(tǒng)模式圍繞單一主體進(jìn)行電力等能源的監(jiān)測(cè)已經(jīng)無(wú)法滿足新型能源體系需求,而科學(xué)、系統(tǒng)性的綜合智慧能源管理采用大數(shù)據(jù)信息集成模式,既實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源消納的優(yōu)化和能源利用效率的改善,還實(shí)現(xiàn)了單一設(shè)備節(jié)能向智能化、系統(tǒng)化等方向轉(zhuǎn)變。綜合智慧能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)能源系統(tǒng)各個(gè)單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)與管理,從而為高質(zhì)量利用能源和提供服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),各地建設(shè)電力負(fù)荷中心的目的也是如此。綜合智慧能源系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)態(tài)能源價(jià)格機(jī)制,以電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可調(diào)負(fù)荷、電動(dòng)汽車
新能源汽車充電樁建設(shè)技術(shù)路線及發(fā)展趨勢(shì)2025/02/12
摘要:在全球積極應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)低碳減排的背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要方向。傳統(tǒng)燃油汽車不僅排放大量溫室氣體,加劇全球變暖,還面臨化石能源日益枯竭的挑戰(zhàn),這為新能源汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。目前,新能源汽車以電動(dòng)汽車為主,其動(dòng)力來(lái)源或主要依賴電能,擺脫了對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴。充電作為電動(dòng)汽車的主要能量補(bǔ)充方式,使得充電樁成為的配套基礎(chǔ)設(shè)施。盡管我國(guó)充電樁建設(shè)已初具規(guī)模,但隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng),現(xiàn)有充電樁的數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量已無(wú)法滿足用戶需求。充電樁分布不均、充電效率
安科瑞智能照明助力物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能與智能管理2025/02/12
1概述安科瑞新一代自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的照明控制解決方案,基于成熟的RS485通訊控制技術(shù)。同時(shí)創(chuàng)新地引入了載波偵聽(tīng)和沖突碰撞檢測(cè)機(jī)制,多機(jī)間的實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)雙向通訊。線材使用的超六類屏蔽網(wǎng)線,一次性解決通訊與供電問(wèn)題。該系統(tǒng)可將多種獨(dú)立的控制功能集成到一個(gè)系統(tǒng)中,集舒適、靈活、安全、節(jié)能經(jīng)濟(jì)、維護(hù)方便等諸多優(yōu)勢(shì)于一體。主要用于工廠、園區(qū)、住宅、樓宇等大型建筑項(xiàng)目的控制領(lǐng)域。2工作原理系統(tǒng)中受控的負(fù)載直接與控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器相連,所有輸入模塊(如智能面板、傳感器)和驅(qū)動(dòng)器都通過(guò)ALIBUS總線線纜(超六類屏蔽
智慧能源管理平臺(tái)在高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)中的應(yīng)用研究2025/02/11
摘要:隨著河南省源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化政策的推進(jìn),高速公路服務(wù)區(qū)作為交通行業(yè)的重要組成部分,亟需實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。微電網(wǎng)優(yōu)化控制技術(shù)在服務(wù)區(qū)的應(yīng)用,不僅能夠有效整合光伏、儲(chǔ)能和充電樁等資源,還能滿足防逆流要求,提升新能源消納能力。本文以河南交投某高速服務(wù)區(qū)為例,設(shè)計(jì)了光儲(chǔ)充微電網(wǎng)優(yōu)化控制方案,通過(guò)協(xié)調(diào)控制器和智慧能源管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)能源的高效調(diào)度與管理。該方案在降低充電成本、提升光伏自消納比例、減少變壓器容量等方面取得了顯著成效,為類似場(chǎng)景提供了可借鑒的解決方案。關(guān)鍵詞:微電網(wǎng)、協(xié)調(diào)控制器、防逆流、新能源消
安科瑞Home EMS:智能戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案2025/02/11
1背景與需求全球光儲(chǔ)一體化趨勢(shì)明顯,家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)潛力巨大,尤其在光伏持續(xù)發(fā)展和滲透率提升的背景下,戶用光儲(chǔ)一體化成為主流發(fā)展方向,戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)興起的主要因素包括以下幾點(diǎn):電價(jià)波動(dòng):能源價(jià)格變化引發(fā)電價(jià)上漲。環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng):戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)提供了清潔、可再生的能源來(lái)源。政策支持和補(bǔ)貼:許多國(guó)家和地區(qū)提供稅收減免、補(bǔ)貼和其他激勵(lì)措施。建設(shè)成本下降:光伏板和電池的成本顯著降低,戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。技術(shù)成熟度:光伏板的效率提高,儲(chǔ)能電池的壽命延長(zhǎng),系統(tǒng)更可靠。戶用光儲(chǔ)系統(tǒng)在國(guó)際市場(chǎng)上正經(jīng)歷著快速發(fā)展
新型電力系統(tǒng)下電動(dòng)汽車有序充電策略研究2025/02/11
摘要:近年來(lái),隨著新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng),充電樁數(shù)量也急劇增加,這給電網(wǎng)和變壓器帶來(lái)了較大的負(fù)荷壓力。與此同時(shí),在新型電力系統(tǒng)背景下,以光伏為主的分布式發(fā)電占比不斷提升,新能源發(fā)電的不穩(wěn)定性與充電需求的不確定性疊加,進(jìn)一步加劇了電網(wǎng)運(yùn)行的挑戰(zhàn)。本文提出了一種基于新型電力系統(tǒng)的有序充電管理解決方案,該方案通過(guò)優(yōu)化充電調(diào)度,能夠有效利用新能源發(fā)電,減少電網(wǎng)波動(dòng),幫助充電樁運(yùn)營(yíng)單位降低建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)提升電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。1有序充電管理系統(tǒng)建設(shè)的重要性截至2024年6月底,全國(guó)新能源汽車
基于Acrel-1000DP的分布式光伏10KV并網(wǎng)系統(tǒng)監(jiān)控方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)2025/02/11
摘要:隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮某掷m(xù)增長(zhǎng),太陽(yáng)能作為一種清潔、可持續(xù)的能源技術(shù),正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目通過(guò)在屋頂安裝光伏組件,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,并利用逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,將電能全額并入電網(wǎng),構(gòu)建了一個(gè)總?cè)萘繛?.98MW的分布式光伏10kV并網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能的利用與并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目采用全額上網(wǎng)模式,充分發(fā)揮了分布式光伏發(fā)電環(huán)保、節(jié)能、可再生的優(yōu)勢(shì),不僅有效減少了二氧化碳等溫室氣體的排放,還為用戶帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:分布式光伏;全額上網(wǎng);節(jié)能、環(huán)保1.概述太陽(yáng)能可利
Acrel-2000MG系統(tǒng)助力江西啤酒廠實(shí)現(xiàn)節(jié)能與綠色轉(zhuǎn)型雙贏2025/02/11
1摘要新型電力系統(tǒng)下,各省市分布式光伏裝機(jī)逐年增高,由于分布式光伏的波動(dòng)性,光伏在并入電網(wǎng)后給原有的配電網(wǎng)增加了很大的不穩(wěn)定性,對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)威脅。國(guó)家能源局頒布的《分布式光伏發(fā)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理辦法》規(guī)定,6MW及以上的分布式光伏要求全部自發(fā)自用,針對(duì)6MW以下的分布式光伏要求自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的模式,針對(duì)部分區(qū)域存在分布式光伏裝機(jī)限制的,部分小于6MW的分布式光伏也要求自發(fā)自用,做防逆流控制要求。針對(duì)此問(wèn)題,本文從光伏防逆流的背景、技術(shù)方案與產(chǎn)品配置的角度,進(jìn)行案例分析,為光伏防逆流項(xiàng)
淺談Acrel-EMS企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺(tái)在某食品加工廠35KV變電站應(yīng)用2025/02/05
摘要:35kV變電站的日常運(yùn)維需要大量的人力物力,通常35kV變電站會(huì)設(shè)有變電站綜自自動(dòng)化系統(tǒng)與低壓電力監(jiān)控系統(tǒng),多套系統(tǒng)應(yīng)用造成運(yùn)維人員的負(fù)擔(dān),而Acrel-EMS企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺(tái)集測(cè)量、控制、保護(hù)及通信等功能于一身,正是解決運(yùn)維資源嚴(yán)重不足現(xiàn)狀的出路,針對(duì)不同硬件設(shè)備管理監(jiān)控的需求,Acrel-EMS企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺(tái)可以對(duì)規(guī)約進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)添加,從而簡(jiǎn)化變電站二次接線并切實(shí)降低運(yùn)維成本,推廣和應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞:35kV變電站;變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng);Acrel-EMS;企業(yè)微電網(wǎng)能效
安科瑞預(yù)付費(fèi)解決方案在北京某科技園的應(yīng)用2025/01/14
2018年3月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于降低一般工商業(yè)電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知》。一是提高兩部制電價(jià)的靈活性;二是清理規(guī)范電網(wǎng)企業(yè)在輸配電價(jià)之外的收費(fèi)項(xiàng)目,清理規(guī)范產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體等經(jīng)營(yíng)者向轉(zhuǎn)供電用戶在國(guó)家規(guī)定銷售電價(jià)之外收取的隔離加價(jià)。一、市場(chǎng)痛點(diǎn)1.電價(jià)政策多變,計(jì)費(fèi)邏輯多樣園區(qū)類型多樣,包括工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)等,每種園區(qū)都有特定的能源使用需求和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。能源計(jì)費(fèi)存在商業(yè)電價(jià)、工業(yè)電價(jià)、兩部制電價(jià)等多種計(jì)費(fèi)邏輯,這要求管理者對(duì)不同電價(jià)政策有深入了解,并能夠靈活應(yīng)對(duì)不同租戶的計(jì)費(fèi)需求。
安科瑞Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際案例分析2025/01/10
摘要:常規(guī)能源以煤、石油、天然氣為主,不僅資源有限,而且會(huì)造成嚴(yán)重的大氣污染,開(kāi)發(fā)清潔的可再生能源已經(jīng)成為當(dāng)今發(fā)展的重要任務(wù),“節(jié)能優(yōu)先,效率為本”的分布式發(fā)電能源符合社會(huì)發(fā)展要求。隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn),如今清潔能源所占比重大幅度增加,分布式光伏發(fā)電在我國(guó)快速發(fā)展,但其隨機(jī)性、間歇性的特點(diǎn)給新能源消納和電網(wǎng)穩(wěn)定帶來(lái)很大的挑戰(zhàn),通過(guò)預(yù)測(cè)光伏發(fā)電可以在一定程度上改善新能源消納問(wèn)題,減少光伏發(fā)電的不穩(wěn)定性對(duì)電網(wǎng)的沖擊。本文介紹了安科瑞Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)以及光功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)在上海
安科瑞Acrel-1000DP分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在某分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用2025/01/09
摘要:分布式光伏發(fā)電站是指將光伏發(fā)電組件安裝在用戶的建筑物屋頂、空地或其他適合的場(chǎng)地上,利用太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電的一種可再生能源利用方式,與傳統(tǒng)的大型集中式光伏電站相比,分布式光伏發(fā)電具有更靈活的布局、更低的建設(shè)成本和更高的能效,能夠有效滿足用戶的用電需求,同時(shí)減輕對(duì)環(huán)境的影響。電站通常由光伏組件、逆變器、支架系統(tǒng)、電纜和監(jiān)控系統(tǒng)等幾個(gè)主要部分組成,光伏組件是將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能的核心部分;逆變器則將直流電轉(zhuǎn)換為交流電;支架系統(tǒng)用于固定光伏組件;電纜用于連接各個(gè)組件;而監(jiān)控系統(tǒng)則用于主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)
關(guān)于安科瑞碳資產(chǎn)管理平臺(tái)的詳細(xì)介紹2025/01/06
一前言近年來(lái),我國(guó)加速推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系建設(shè),但隨著各地區(qū)、各領(lǐng)域、各行業(yè)對(duì)碳排放核算數(shù)據(jù)的需求顯著提升,當(dāng)前碳排放核算體系數(shù)據(jù)更新偏慢、核算口徑不一、基礎(chǔ)排放因子滯后等一系列問(wèn)題也開(kāi)始凸顯。新形勢(shì)下對(duì)碳排放統(tǒng)計(jì)核算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、一致性、可比性和透明性等,提出了更高要求。二電碳表的應(yīng)用價(jià)值碳排放計(jì)量的準(zhǔn)確度大大提高:在智能電表上添加碳計(jì)量模塊后,可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的電力輸送狀況對(duì)碳排放來(lái)源進(jìn)行追溯,高頻度更新平均每度電碳排放的實(shí)時(shí)數(shù)值,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全環(huán)節(jié)碳排放的準(zhǔn)確追蹤和實(shí)時(shí)計(jì)量。實(shí)
ACCU-100微電網(wǎng)控制器可實(shí)現(xiàn)工商業(yè)光儲(chǔ)充新能源電站的數(shù)據(jù)采集2024/12/28
1產(chǎn)品介紹ACCU-100微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制器是一種應(yīng)用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的智能協(xié)調(diào)控制器。裝置滿足系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及充電樁等設(shè)備的接入,通過(guò)對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析,監(jiān)視光伏、風(fēng)能、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁運(yùn)行狀態(tài)及健康狀況,并在此基礎(chǔ)上以安全經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行為目標(biāo),獲取控制策略進(jìn)而對(duì)微電網(wǎng)實(shí)施調(diào)節(jié)控制,實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)分布式能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、負(fù)荷的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功能,促進(jìn)新能源就地化消納,提高電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定性、補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng);有效實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)的需求管理,提高微電網(wǎng)運(yùn)行效率、降低供電成
淺談安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)在丹陽(yáng)農(nóng)商批發(fā)市場(chǎng)B區(qū)快充站的應(yīng)用2024/12/28
1摘要近兩年電動(dòng)汽車行業(yè)抓住了洼地,迅速找到了發(fā)展突破口,從電動(dòng)汽車發(fā)行政策到鋰電池開(kāi)發(fā)技術(shù)均出臺(tái)了多層面利好消息,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車乘用車數(shù)量井噴現(xiàn)象,如何滿足如此批量的電動(dòng)汽車充電服務(wù)需求,有必要改善現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)能力。車聯(lián)網(wǎng)作為充電樁集群式系統(tǒng)管理平臺(tái),可以遠(yuǎn)程對(duì)充電樁空閑狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、分布位置等進(jìn)行管理,并通過(guò)車載終端獲取管轄區(qū)域內(nèi)的車輛充電需求及位置要求,將充電需求與充電樁存量信息進(jìn)行匹配,為車輛主動(dòng)推送合適的充電方案信息。但隨著車輛數(shù)量的快速遞增,傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)管理方
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