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油動(dòng)機(jī)軸位移保護(hù)變送器2020/11/21: 油動(dòng)機(jī)軸位移保護(hù)變送器，隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號(hào)。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸位移。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如

水輪機(jī)電渦流轉(zhuǎn)速傳感器2020/11/21: 水輪機(jī)電渦流轉(zhuǎn)速傳感器，根據(jù)電渦流效應(yīng)原理制成的新型轉(zhuǎn)速傳感器。由于渦流式測(cè)量方法具有很寬的動(dòng)態(tài)響應(yīng)范圍和較強(qiáng)的測(cè)量信號(hào)，因此渦流式轉(zhuǎn)速傳感器比于磁電式轉(zhuǎn)速傳感器具有以下優(yōu)良特性，由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉(zhuǎn)換電路、容錯(cuò)保護(hù)電路組成，振蕩器采用精密穩(wěn)幅集成電路，其產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)在接近金屬物體表面形成電渦流，該電渦流場(chǎng)反過來影響振蕩器幅度，使得振蕩器幅度隨被測(cè)金屬物體靠近而減小，經(jīng)檢波放大由脈沖轉(zhuǎn)換電路產(chǎn)生規(guī)范的脈沖信號(hào)。主要技術(shù)指標(biāo)1.工作電源：+12～+30Vdc，大工作電流15mA；2.

風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器HS692020/11/20: 風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器HS69，用于檢測(cè)輪軸的轉(zhuǎn)速和線速度，通過計(jì)算處理也可得到被測(cè)體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速量，高至20KHz,可滿足絕大部分工業(yè)領(lǐng)域的高轉(zhuǎn)速測(cè)量要求?？山o出具有一定相位差的兩種轉(zhuǎn)速信號(hào)，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別。LHZS69安裝方便，與測(cè)齒輪不接觸，無磨損，輸出波形為方波，占空比約為50%；測(cè)速范圍寬，溫度適應(yīng)廣，抗振性強(qiáng)，有電源極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)，符合DIN867標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)參數(shù)1．傳感器安裝●被測(cè)感應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹

通用電壓型三軸加速度傳感器2020/11/20: 通用電壓型三軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。技術(shù)參數(shù)：1.輸出方式：

單軸通用加速度傳感器2020/11/20: 單軸通用加速度傳感器，采用壓電效應(yīng)原理，經(jīng)內(nèi)部放大電路處理，采用2-10mA恒流源供電，相比較電荷放大器除工作溫度范圍低點(diǎn)，論抗干擾、信號(hào)失真度都要優(yōu)于電荷輸出的傳感器。它具有頻響寬、動(dòng)態(tài)特性好、抗干擾能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于：振動(dòng)控制、跌落試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、產(chǎn)品質(zhì)量研究、機(jī)械研究、模態(tài)測(cè)試等振動(dòng)、沖擊動(dòng)態(tài)測(cè)試領(lǐng)域。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝

壓縮機(jī)單軸加速度傳感器2020/11/20: 壓縮機(jī)單軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。將磁電式振動(dòng)傳感器、精密測(cè)量

水輪機(jī)三軸加速度傳感器2020/11/20: 水輪機(jī)三軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如系列，系列儀表以及本公司出品的系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。4.特點(diǎn)4.1.輸出信號(hào)和振

雙通道振動(dòng)速度傳感器T902020/11/19: 雙通道振動(dòng)速度傳感器T90，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的TRLV型振動(dòng)速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警?？梢詫?shí)現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測(cè)，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運(yùn)動(dòng)。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:20mv/mm/s±5，30mv/mm/s±5，45mv

通用型振動(dòng)速度傳感器2020/11/19: 通用型振動(dòng)速度傳感器，采用LY12鋁合金材料，護(hù)殼堅(jiān)固耐用，性能優(yōu)良，傳感器底部有一個(gè)M10×1.5×10（長度）螺紋，可用于固定傳感器，帶有該護(hù)殼的傳感器一般用于工程測(cè)振、爆破檢測(cè)、電廠風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)、電廠發(fā)電機(jī)組振動(dòng)檢測(cè)等領(lǐng)域?？梢詫?shí)現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測(cè)，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運(yùn)動(dòng)。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:20mv/mm/s±5，30m

磁電式振動(dòng)速度傳感器P302020/11/19: 磁電式振動(dòng)速度傳感器P30，與振動(dòng)烈度監(jiān)控儀配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號(hào)迭加，干擾信號(hào)衰減有效地提高了抗干擾能力。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:20mv/mm/s±5，30mv/mm/s±5，45mv/mm/s±，50mv/mm/s±5(可

智能三軸振動(dòng)位移傳感器2020/11/19: 智能三軸振動(dòng)位移傳感器，將磁電式振動(dòng)傳感器、精密測(cè)量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它設(shè)備，是測(cè)量風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)的理想選擇。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次

高敏度振動(dòng)速度傳感器S602020/11/19: 高敏度振動(dòng)速度傳感器S60，主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測(cè)振動(dòng)點(diǎn)上，傳感器底部用M10×1.5螺釘固定?？梢詫?shí)現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測(cè)，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運(yùn)動(dòng)。技術(shù)參數(shù)：1靈敏度:

風(fēng)機(jī)加速度（振動(dòng)）傳感器M系列2020/11/18: 風(fēng)機(jī)加速度（振動(dòng)）傳感器M系列，由加速度探頭和帶3米電纜的接頭組成。可以直接監(jiān)測(cè)儀表連接用于測(cè)量機(jī)殼振動(dòng)，并輸出加速度、速度、位移值。具有響應(yīng)時(shí)間短、工作頻率高、過載能力強(qiáng)、高隔離度等眾多優(yōu)點(diǎn)。一般情況下，根據(jù)輸入信號(hào)、外形、內(nèi)孔尺寸來選擇霍爾電流傳感器。在傳感器行業(yè)內(nèi)，江蘇安科瑞霍爾電流傳感器嚴(yán)格按照J(rèn)B/T7490-2007《霍爾電流互感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的各項(xiàng)要求，相對(duì)于同行采用插針式接線不同，一律采用綠色可插拔端子，現(xiàn)場(chǎng)接線方便、可靠。根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器。它有兩種工作方式，即

磁電式智能振動(dòng)位移傳感器2020/11/18: 磁電式智能振動(dòng)位移傳感器，與振動(dòng)，烈度表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行報(bào)警。根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器。它有兩種工作方式，即開環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式）。直放式霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)是電路形式簡單，成本相對(duì)較低；其缺點(diǎn)是精度、線性度較差，響應(yīng)時(shí)間較慢，溫度漂移較大。為了克服它的不足，出現(xiàn)了閉環(huán)（磁平衡式）霍爾電流

鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器通用型2020/11/18: 鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器，與振動(dòng)，烈度表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行報(bào)警。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（感應(yīng)電

離心機(jī)三軸速度傳感器2020/11/18: 離心機(jī)三軸速度傳感器，根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器。它有兩種工作方式，即開環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式）。直放式霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)是電路形式簡單，成本相對(duì)較低；其缺點(diǎn)是精度、線性度較差，響應(yīng)時(shí)間較慢，溫度漂移較大。為了克服它的不足，出現(xiàn)了閉環(huán)（磁平衡式）霍爾電流傳感器。我們通過智能監(jiān)測(cè)設(shè)備、視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能儀表來獲取終端數(shù)據(jù)，利用現(xiàn)代的通信網(wǎng)絡(luò)或者計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、傳感網(wǎng)絡(luò)，傳輸取水量數(shù)據(jù)，管線流量、壓力、溫度數(shù)據(jù)以及檢測(cè)監(jiān)測(cè)用設(shè)備數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，將接收的硬件數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)處理、計(jì)算、儲(chǔ)

汽輪機(jī)無腔壓力變送器2020/11/18: 汽輪機(jī)無腔壓力變送器，選用進(jìn)口高精度、高穩(wěn)定性防腐芯片，采用特殊裝配結(jié)構(gòu)，限度減少壓力變送器的腔體，適用于各種易堵塞、要求保持衛(wèi)生或便于清洗環(huán)境的壓力測(cè)量和控制。根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器。它有兩種工作方式，即開環(huán)（直放式）和閉環(huán)（磁平衡式）。直放式霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)是電路形式簡單，成本相對(duì)較低；其缺點(diǎn)是精度、線性度較差，響應(yīng)時(shí)間較慢，溫度漂移較大。為了克服它的不足，出現(xiàn)了閉環(huán)（磁平衡式）霍爾電流傳感器。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，電流檢測(cè)廣泛地應(yīng)用到工業(yè)控制領(lǐng)域，工業(yè)控制對(duì)電流檢測(cè)的精度和

單軸智能振動(dòng)傳感器2020/11/17: 單軸智能振動(dòng)傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用，所以應(yīng)用極其廣泛。將剪切式壓電加速度傳感器，與放大器、積分器、包絡(luò)解調(diào)電路、變送器等設(shè)計(jì)為一體后，輸出振動(dòng)的速度值和軸承狀態(tài)參數(shù)（2路3線制4-20mA電流信號(hào)）。

壓縮機(jī)振動(dòng)傳感器TL-032020/11/17: 壓縮機(jī)振動(dòng)傳感器TL-03，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用，所以應(yīng)用極其廣泛。穩(wěn)定性好，精度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差

高敏度振動(dòng)溫度傳感器2020/11/17: 高敏度振動(dòng)溫度傳感器，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是自發(fā)電傳感器，不需要供電，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用，所以應(yīng)用極其廣泛。技術(shù)參數(shù)

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