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深圳市楚英豪科技有限公司

10
  • 2022

    06-14

    關(guān)于電子設(shè)備需要接地的注意事項(xiàng)

    一、電子設(shè)備為什么要接地很多人都知道,貴重儀器設(shè)備使用的時(shí)候,外殼都要接地,如采用三心電源插頭等。但為什么要接地,這個(gè)原因就很少人知道了。下面我們以三相發(fā)電機(jī)輸送線路的工作原理,來說明設(shè)備接地的重要性。通過對(duì)圖1的觀察,你很快就會(huì)明白,地線的作用主要是干什么的,即:地線的作用主要是用來防雷的。在圖1中,紅線A、B、C表示高壓輸送線路,高壓輸送線路一般都用鐵塔空架支撐,用以對(duì)幾十萬伏的交流電進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳送,這樣,其經(jīng)常受雷擊是不可避免的;為了避免雷擊,一般都在高壓線路的上方平行架設(shè)一條地線,這條地
  • 2022

    06-08

    汽車電子組件靜電放電標(biāo)準(zhǔn)比較

    車電子組件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家或地區(qū)的不同,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)可能也隨之不同,可能采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也可能采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),也可能采用汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為了汽車組件產(chǎn)品更好的復(fù)合各地區(qū)的要求,我們將對(duì)不同靜電放電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較分析。靜電放電標(biāo)準(zhǔn)主要由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),IEC61000-4-2,ISO10605和各汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組成。表1靜電放電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)汽車車廠商測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)通用GWM3097ISO10605大眾TL82466-2005ISO10605;IEC61000-4-2中國(guó)一汽Q-FC-CC06-001ISO10605名爵
  • 2022

    05-30

    電磁兼容的屏蔽設(shè)計(jì)的一些重要知識(shí)

    你了解電磁兼容的屏蔽設(shè)計(jì)嗎?EMC(電磁兼容)是設(shè)備的一種能力,它要求設(shè)備在其電磁環(huán)境中能正常完成它的功能,又不至于因?yàn)榄h(huán)境干擾而影響其正常工作。產(chǎn)品的EMC性能直接關(guān)系到產(chǎn)品的工作穩(wěn)定性、環(huán)境適應(yīng)能力。EMC設(shè)計(jì)是通信產(chǎn)品設(shè)計(jì)中*的重要組成部分。EMC設(shè)計(jì)中比較關(guān)鍵的一項(xiàng)就是有關(guān)設(shè)備的屏蔽設(shè)計(jì)。屏蔽能有效地抑制通過空間傳播的電磁干擾。采用屏蔽的目的有兩個(gè):一是限制內(nèi)部的輻射電磁能越過某一區(qū)域;二是防止外來的輻射進(jìn)入某一區(qū)域,現(xiàn)有的屏蔽措施都是基于這兩個(gè)目的而施行。目前,屏蔽系統(tǒng)已經(jīng)為越來越多的
  • 2022

    05-27

    詳解EMC輻射發(fā)射測(cè)試、傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試

    電子產(chǎn)品為什么要做EMC電磁兼容測(cè)試,EMC測(cè)試要怎么做,自始至終是硬件、PCB工程師做電子設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。據(jù)了解,幾乎所有國(guó)家的IT、無線電和電信產(chǎn)品,在成為電子合格產(chǎn)品并在市面流通前,都需要進(jìn)行電磁兼容EMC測(cè)試。EMC測(cè)試過程,旨在驗(yàn)證產(chǎn)品傳輸?shù)碾姶鸥蓴_是否在可接受范圍內(nèi),并且確保你的產(chǎn)品及功能本身不會(huì)受到電磁干擾的負(fù)面影響。既然電磁兼容(EMC)那么重要,我們做產(chǎn)品的EMC項(xiàng)目測(cè)試時(shí),需要怎么做呢?一個(gè)完整的產(chǎn)品項(xiàng)目EMC測(cè)試,具體包括以下幾個(gè)步驟:EMC輻射發(fā)射測(cè)試:測(cè)量電磁干擾(EM
  • 2022

    05-25

    ELEKTRA: 讓電磁干擾 (EMI)測(cè)試簡(jiǎn)單易行

    通過PC對(duì)測(cè)試接收機(jī)或頻譜分析儀進(jìn)行清晰、直接的配置可靠地記錄、分析測(cè)量結(jié)果LISN的自動(dòng)相位選擇可使用GTEM小室進(jìn)行測(cè)量使用可選擇的接受余量和可選擇的子范圍確定最高干擾電平對(duì)可編輯頻率列表進(jìn)行全自動(dòng)或半自動(dòng)最終測(cè)量在控制PC上保存測(cè)量結(jié)果和設(shè)置,包括限值和修正系數(shù)針對(duì)測(cè)試報(bào)告的靈活配置布局可支持ESCI、ESPI、ESL、ESR、ESU、ESRP和ESWEMI測(cè)試接收機(jī)、FSL頻譜分析儀以及FSV和FSW信號(hào)和頻譜分析儀用于定期數(shù)據(jù)備份通過EMC測(cè)試申明產(chǎn)品符合認(rèn)證要求是每個(gè)電子產(chǎn)品獲得市場(chǎng)
  • 2022

    05-24

    講述幾種抗擾度試驗(yàn)的目的和方法講解.

    講述幾種抗擾度試驗(yàn)的目的和方法講解.摘要:詳細(xì)地介紹了幾種抗擾度試驗(yàn)的目的、方法、嚴(yán)酷度等級(jí)及要求。關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)抗擾度試驗(yàn)我國(guó)電磁兼容認(rèn)證工作已經(jīng)起動(dòng),*批實(shí)施電磁兼容的產(chǎn)品類別及所含內(nèi)容也已基本確定,它們是聲音和電視廣播接收機(jī)及有關(guān)設(shè)備,信息技術(shù)設(shè)備,家用和類似用途電動(dòng)、電熱器具,電動(dòng)工具及類似電器、電源、照明電器、車輛機(jī)動(dòng)船和火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、金融及貿(mào)易結(jié)算電子設(shè)備、安防電子產(chǎn)品、聲音和電視信號(hào)的電纜分配系統(tǒng)設(shè)備與部件,低壓電器。盡管產(chǎn)品不同,引用的產(chǎn)品族測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也不同,但其中抗擾度
  • 2022

    05-23

    汽車EMC輻射發(fā)射的一些所見所聞和思考

    一、Basicknowledge:輻射發(fā)射——簡(jiǎn)稱RE,檢測(cè)的是產(chǎn)品對(duì)外發(fā)出的輻射干擾。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)參考CISPR25,國(guó)標(biāo)參考GBT18655。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分為Class1~5一共5個(gè)等級(jí),等級(jí)5的要求,一般汽車行業(yè)會(huì)選Class3到Class5,很少看到選Class1、Class2的。當(dāng)然很多車企都自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二、Howmeasure:輻射發(fā)射的setup:(示例,請(qǐng)不求甚解即可。)輻射發(fā)射測(cè)試的線束長(zhǎng)一般要求1.7m~2m。蓄電池和負(fù)載箱之間會(huì)用AN即人工網(wǎng)絡(luò)。AN可以阻止EUT產(chǎn)生的射頻電磁
  • 2022

    05-19

    試驗(yàn)丨溫度沖擊試驗(yàn)應(yīng)用概述

    溫度沖擊試驗(yàn)的基本要素01溫度沖擊試驗(yàn)的目的溫度沖擊試驗(yàn)是考核設(shè)備在經(jīng)受周圍大氣環(huán)境的極速變化時(shí),設(shè)備外觀、設(shè)備電性能等是否會(huì)遭受影響,或者失效的過程。02溫度沖擊試驗(yàn)的應(yīng)用本試驗(yàn)應(yīng)用于裝備周圍可能會(huì)發(fā)生溫度急劇變化的情況。用來評(píng)價(jià)溫度的急劇變化對(duì)裝備內(nèi)部的器件、結(jié)構(gòu)以及外觀等造成的影響。典型情況如下:1)裝備在高溫和低溫之間的轉(zhuǎn)換。2)將裝備從地面的高溫環(huán)境快速升到高空的低溫環(huán)境。3)將裝備從處在高空和低溫條件下熱的飛機(jī)防護(hù)殼體內(nèi)向外空投。03溫度沖擊試驗(yàn)的幾個(gè)重要因素1.暴露條件應(yīng)依據(jù)裝備在
  • 2022

    05-16

    是什么讓大家選擇使用鹽霧試驗(yàn)箱的

    是什么讓大家選擇使用鹽霧試驗(yàn)箱的1、采用合資PP板制,內(nèi)部結(jié)構(gòu)耐用、不變形、耐高溫、不老化,適用于各種鹽霧腐蝕試驗(yàn)。2、噴霧方式分為氣流噴霧(擋板/塔式任選)和連續(xù)噴霧/間隙噴霧可調(diào)式。3、采用霧氣水密封槽,利用水密封方式,采用自動(dòng)加水方式,放置霧氣外泄。4、設(shè)備控制操作板就在右側(cè),操作簡(jiǎn)單,一目了然。5、采用自動(dòng)、手動(dòng)加水系統(tǒng),水位不足時(shí)能自動(dòng)手動(dòng)補(bǔ)充水位保證試驗(yàn)不中斷。6、采用雙重超溫保護(hù)系統(tǒng),缺水、超溫時(shí)警示提醒并切斷電源,定時(shí)安全保護(hù)使用。
  • 2022

    05-12

    電磁干擾的危害與電磁兼容技術(shù)

    這些年以來,電磁兼容技術(shù)整體上呈現(xiàn)迅速演變的趨向,其中涉及到多種相應(yīng)的手段與技術(shù)。通常來講,關(guān)于全面防控危害性較強(qiáng)的電磁干擾有必要靈活選擇電磁兼容技術(shù),其中典型應(yīng)當(dāng)包含電磁吸收、電磁屏蔽、系統(tǒng)接地與濾波技術(shù)。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)不同種類的電磁兼容技術(shù)都要著眼于靈活選擇,從而保證電磁兼容技術(shù)能夠真正服務(wù)于全面防控電磁干擾。泰思特雷擊浪涌發(fā)生器小編給大家整理了以下知識(shí):一、探析電磁干擾引發(fā)的各種危害從現(xiàn)狀來看,各個(gè)日常生活領(lǐng)域都無法脫離電子設(shè)備。但是不應(yīng)忽視,電子設(shè)備本身將引發(fā)突顯的電磁干擾,以至于傷害
  • 2022

    05-11

    從電容、濾波器、電感等角度解決電機(jī)的電磁兼容問題

    馬達(dá),特別是帶電刷的馬達(dá),會(huì)產(chǎn)生大量的噪聲。電器要滿足電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的要求,必須對(duì)這些噪聲進(jìn)行處理。解決電磁兼容的手段無非是電容、電感(扼流圈)、電源濾波器和接地。不幸的是,電磁兼容問題通常是在產(chǎn)品已*完成設(shè)計(jì)并組裝完畢時(shí)發(fā)現(xiàn)。這時(shí)考慮電磁兼容是十分困難的。制造商不僅面臨著時(shí)間上的緊迫而且項(xiàng)目預(yù)算已經(jīng)用完,責(zé)任工程師已經(jīng)調(diào)到其它項(xiàng)目上,不能隨時(shí)解決有關(guān)的問題。解決這些問題的最好時(shí)機(jī)是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段,而不是產(chǎn)品開發(fā)周期最終階段。許多試驗(yàn)是可以在產(chǎn)品裝入最終機(jī)殼之前進(jìn)行的。電容通過向噪聲源的公共端提
  • 2022

    05-09

    品控精益求精!看各家車企內(nèi)部汽車EMC實(shí)驗(yàn)室什么樣?

    1.寶馬集團(tuán)擁有兩個(gè)電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室(EMC)吸收廳,用于測(cè)試車輛中所有系統(tǒng)的電磁兼容性。實(shí)驗(yàn)室不僅提供可再生的實(shí)驗(yàn)條件,還可模擬動(dòng)態(tài)駕駛狀況,從而可以基于現(xiàn)實(shí)行駛狀態(tài),模擬不同電子系統(tǒng)和輔助功能之間潛在的交互影響。2.奔馳建造了一個(gè)新的電磁兼容測(cè)試中心,這個(gè)測(cè)試中心的建造費(fèi)用高達(dá)5000萬歐元。目前有超過200名員工在這個(gè)EMC測(cè)試中心工作,除了行政中心之外,還有三個(gè)用于EMC測(cè)試的大廳,以及一個(gè)具備三層結(jié)構(gòu)用于RF射頻測(cè)試特別大的大廳,這些大廳使用金屬提供完整的遮罩,來防止外部無線電、電視訊
  • 2022

    05-06

    四十二條電磁兼容原理及應(yīng)用

    1、電磁兼容研究的目的:為了消除或降低自然的和認(rèn)為的電磁干擾,減少其危害,提高設(shè)備或系統(tǒng)的抗電磁干擾能力,保證設(shè)備或系統(tǒng)的電磁兼容性。2、電磁污染的有:射頻輻射、核電磁脈沖、靜電干擾等對(duì)人身健康的危害對(duì)設(shè)備或系統(tǒng)的破壞及其安全性和可靠性的影響。3、電磁頻譜管理機(jī)構(gòu)是?由專門的機(jī)構(gòu)來加以管理,我國(guó)則由中國(guó)無線電管理委員會(huì)分配和協(xié)調(diào)無線電頻段。4、抑制電磁干擾的基本措施:屏蔽、濾波、接地及合理布局。5、電磁脈沖信號(hào)的特征:電磁脈沖是十分嚴(yán)重的電磁干擾源,其頻譜覆蓋范圍很寬、場(chǎng)強(qiáng)很大、作用范圍很廣,天
  • 2022

    05-06

    宣布IT/AV設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)CNS15936 和(安全)開始生效

    022年2月22日,中國(guó)臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局(BSMI)宣布IT/AV設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)CNS15936(電磁兼容性)和CNS15598-1(安全)開始生效。舊版CNS標(biāo)準(zhǔn)的使用期限如下:根據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)的新項(xiàng)目申請(qǐng)截止日期為2021年1月1日;根據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)出具的證書有效期至證書到期日;根據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)做證書延期必須在2023年12月31日之前完成;自2024年1月1日起,必須根據(jù)新CNS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行項(xiàng)目申。新版CNS標(biāo)準(zhǔn)的使用時(shí)間如下:PRC和型式認(rèn)可自2024年1月1日起強(qiáng)制實(shí)施;DoC自2025年1月1日起強(qiáng)制實(shí)施。以下是
  • 2022

    04-29

    四十二條電磁兼容原理及應(yīng)用考試精華

    1、電磁兼容研究的目的:為了消除或降低自然的和認(rèn)為的電磁干擾,減少其危害,提高設(shè)備或系統(tǒng)的抗電磁干擾能力,保證設(shè)備或系統(tǒng)的電磁兼容性。2、電磁污染的有:射頻輻射、核電磁脈沖、靜電干擾等對(duì)人身健康的危害對(duì)設(shè)備或系統(tǒng)的破壞及其安全性和可靠性的影響。3、電磁頻譜管理機(jī)構(gòu)是?由專門的機(jī)構(gòu)來加以管理,我國(guó)則由中國(guó)無線電管理委員會(huì)分配和協(xié)調(diào)無線電頻段。4、抑制電磁干擾的基本措施:屏蔽、濾波、接地及合理布局。5、電磁脈沖信號(hào)的特征:電磁脈沖是十分嚴(yán)重的電磁干擾源,其頻譜覆蓋范圍很寬、場(chǎng)強(qiáng)很大、作用范圍很廣,天
  • 2022

    04-27

    標(biāo)準(zhǔn)列表 | 常見紫外老化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

    紫外線老化測(cè)試是評(píng)估新產(chǎn)品耐紫外線光照性能的一類測(cè)試方法,通常是在實(shí)驗(yàn)室中通過紫外加速老化試驗(yàn)箱進(jìn)行測(cè)試。需要進(jìn)行耐紫外線老化測(cè)試的產(chǎn)品以及材料主要有:非金屬材料、有機(jī)材料(例如:涂料、油漆、染料、布料、印刷包裝、粘合劑、化妝品、金屬、電子、電鍍、橡膠、塑膠及其制品等)。以下為部分紫外老化試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)列表ISO4892-1塑料-實(shí)驗(yàn)室光源暴露方法-第1部分:概述ASTMG-151非金屬材料暴露于使用實(shí)驗(yàn)室光源的加速測(cè)試設(shè)備中的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)ASTMG-154非金屬材料暴露于熒光設(shè)備的紫外線中的測(cè)試方法
  • 2022

    04-24

    《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法》解析

    目前,全國(guó)新能源汽車的保有量為603萬輛,占據(jù)汽車總量的2.1%。相對(duì)于百萬級(jí)保有量來說,去年電動(dòng)汽車充電起火的事故發(fā)生了四五十起,屬于可控范圍,但充電EMC安全仍應(yīng)引起重視。充電EMC的影響十分廣泛,包括電動(dòng)汽車與電網(wǎng)之間的相互影響、電動(dòng)汽車對(duì)周圍環(huán)境的影響等電動(dòng)汽車EMC標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展歷程主要是近20年,2001年GB/T18387作為本電動(dòng)車專用電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)頒布,2011年UNR10.04第一次將整車充電EMC性能納入標(biāo)準(zhǔn)考察范圍內(nèi),2019年UNR10.06完善了整車充電狀態(tài)的細(xì)節(jié),2021
  • 2022

    04-21

    電磁兼容的基本概念?

    電磁兼容一般指電氣及電子設(shè)備在共同的電磁環(huán)境中能夠執(zhí)行各自功能的共存狀態(tài),即要求在同一電磁環(huán)境中的上述各種設(shè)備都能正常工作,且不對(duì)該環(huán)境中任何其它設(shè)備構(gòu)成不能承擔(dān)的電磁騷擾的能力?;蛘哒f,電磁兼容是指電子線路、設(shè)備、系統(tǒng)相互不影響,從電磁角度具有相容性的狀態(tài)。1.構(gòu)成電磁干擾的三要素是【干擾源】、【傳輸通道】和【接收器】;如果按照傳輸途徑劃分,電磁干擾可分為【傳導(dǎo)干擾】和【輻射干擾】。2.電磁兼容裕量是指【抗擾度限值】和【發(fā)射限值】之間的差值。3.抑制電磁干擾的三大技術(shù)措施是【濾波】、【屏蔽】和
  • 2022

    04-19

    切勿因操作恒溫恒濕試驗(yàn)箱不當(dāng)帶來危害

    恒溫恒濕試驗(yàn)箱是一款溫濕度實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備。在使用時(shí),因操作不當(dāng)可能帶來的危害我們了解下:1、為保證設(shè)備及試驗(yàn)的安全,請(qǐng)安裝外部保護(hù)接地,并按技術(shù)規(guī)格要求供給電源;設(shè)備嚴(yán)禁用于易燃易爆、有毒、強(qiáng)腐蝕物品的試驗(yàn);2、設(shè)備箱門門鎖僅能從外部打開,進(jìn)入箱內(nèi)必須有人監(jiān)護(hù);切勿重力開啟/閉合產(chǎn)品箱門,否則易導(dǎo)致箱門脫落,造成產(chǎn)品損壞,產(chǎn)生傷害事故;3、如果箱內(nèi)放入發(fā)熱試樣,試樣請(qǐng)使用外加電源,不要直接使用設(shè)備本身電源;箱體內(nèi)溫度≥55℃時(shí),請(qǐng)勿打開制冷壓縮機(jī),以保證壓縮機(jī)長(zhǎng)壽命正常的運(yùn)行;4、設(shè)備設(shè)有多種保護(hù)
  • 2022

    04-13

    中國(guó)RoHS即將邁入下一階段

    近日,工業(yè)和信息化部的RoHS電器電子產(chǎn)品污染防治標(biāo)準(zhǔn)工作組組織召開的“深化電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管理工作啟動(dòng)會(huì)”上提到,目前已提交《電子電氣產(chǎn)品中限用物質(zhì)的*》(當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為:GB/T26572-2011)標(biāo)準(zhǔn)修,擬在原有6種有害物質(zhì)(鉛、鎘、六價(jià)鉻、汞、多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚)基礎(chǔ)上新增4種鄰苯二甲酸酯類有害物質(zhì)的*,預(yù)計(jì)2022年9月底完成修訂,預(yù)計(jì)3-5年出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn),目前正在開展企業(yè)問卷調(diào)研。同時(shí),將制定《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主任張
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