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講解R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體會有沉積物的來源2024/01/11
講解R900481624型德國REXROTH節(jié)流閥體會有沉積物的來源：1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面
LOE-1/8-D-MINI型德國FESTO油霧器現(xiàn)貨的產(chǎn)品簡介2024/01/11
LOE-1/8-D-MINI型德國FESTO油霧器現(xiàn)貨的產(chǎn)品簡介：在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，德國FESTO油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。德國FESTO油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的，但由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑，所以三聯(lián)件德國FESTO油霧器的使用頻率越來越低了，沒有德國FESTO油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件。1.概述德國F
東莞現(xiàn)貨VPEV-1/8型德國FESTO真空開關(guān)的功能特點(diǎn)2024/01/11
東莞現(xiàn)貨VPEV-1/8型德國FESTO真空開關(guān)的功能特點(diǎn)：德國FESTO真空開關(guān)功能：1.可實(shí)現(xiàn)上限停止，下限啟動的功能；（也可反向控制）2.可以設(shè)置啟動延時(shí)，防止電機(jī)的頻繁開啟造成損傷；3.KPA、BAR、PSI多種壓力單位切換；4.一鍵清零功能5.具有管道漏壓保護(hù)的功能6.低功耗，不超過0.5W7.耐震、抗干擾強(qiáng)、響應(yīng)快，性能穩(wěn)定。德國FESTO真空開關(guān)特點(diǎn)1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu)，安裝靈活，使用方便，無需特殊的安裝固定。2、插片式導(dǎo)線式連接方可供用戶任意選定。3、密
SCG551A017MS型美國ASCO電磁閥這款產(chǎn)品有五個主要特點(diǎn)2024/01/11
SCG551A017MS型美國ASCO電磁閥這款產(chǎn)品有五個主要特點(diǎn)：1、外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有美國ASCO電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；美國ASCO電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，美國ASCO電磁閥使用特別安全，尤其適
PK6524型德國IFM壓力傳感器的常見故障與故障檢測2024/01/11
PK6524型德國IFM壓力傳感器的常見故障與故障檢測：常見故障德國IFM壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：第一種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是德國IFM壓力傳感器密封圈的問題。常見的
使用過程中0820060501型德國AVENTICS氣缸常見的故障2024/01/10
使用過程中0820060501型德國AVENTICS氣缸常見的故障：德國AVENTICS氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)德國AVENTICS氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)德國AVENTICS氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。1.德國AVENTICS氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，
SCG551A017MS型美國阿斯卡ASCO脈沖閥出現(xiàn)故障如何修復(fù)2024/01/10
SCG551A017MS型美國阿斯卡ASCO脈沖閥出現(xiàn)故障如何修復(fù)：美國阿斯卡ASCO脈沖閥指受電磁或氣動等先導(dǎo)閥的控制，能在瞬間啟閉高壓氣源產(chǎn)生脈沖的膜片閥。脈沖閥是布袋除塵器主要的部件，噴吹達(dá)到100萬次以上。脈沖閥是靠氣流經(jīng)氣阻，氣容的延時(shí)作用，使輸入的長信號變?yōu)槊}沖信號的閥類。美國阿斯卡ASCO脈沖閥故障及修復(fù)：1、彈簧損壞，脈沖閥閥芯上的彈簧容易損壞，造成的表象是脈沖閥長期向噴吹口放氣，處理方式是更換彈簧。2、膠墊損壞，使用時(shí)間長了以后，脈沖閥閥芯上的膠墊容易損壞，造成的表象是脈沖閥長
HDA4745-A-250-000型德國HYDAC壓力傳感器該如何做好防腐技巧2024/01/10
HDA4745-A-250-000型德國HYDAC壓力傳感器該如何做好防腐技巧：德國HYDAC壓力傳感器被應(yīng)用于各行各業(yè)，尤其是工業(yè)上應(yīng)用非常多的壓力傳感器，但是工業(yè)上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕，壓力傳感器接頭和腔體采用進(jìn)口不銹鋼整體加工，作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好，可以監(jiān)測任何與316L相兼容的介質(zhì)。下面我們還來介紹一下德國HYDAC壓力傳感器的防腐技巧。了解被測介質(zhì)是否與316L相兼容：316，317L合金在100小時(shí)5%鹽霧測試中，都沒有出現(xiàn)腐蝕。其次，在選購傳感
安裝與維護(hù)PVPC-C-5073/1D型意大利阿托斯ATOS柱塞泵的方法2024/01/10
安裝與維護(hù)PVPC-C-5073/1D型意大利阿托斯ATOS柱塞泵的方法：意大利ATOS柱塞泵PVPC系列缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）
新到貨的TE0065AH260AAAB型美國PARKER液壓泵的四點(diǎn)性能參數(shù)2024/01/10
新到貨的TE0065AH260AAAB型美國PARKER液壓泵的四點(diǎn)性能參數(shù)：美國PARKER液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動機(jī)（如發(fā)動機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機(jī)械能，用來拖動負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，美國PARKER液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。1.美國PARKER液壓泵壓力美國PARKER液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)
MXH405/B型意大利科沛達(dá)calpeda多級泵的安裝與使用2024/01/09
MXH405/B型意大利科沛達(dá)calpeda多級泵的安裝與使用：1、安裝意大利科沛達(dá)calpeda多級泵：本型泵安裝時(shí)除滿足一般安裝技術(shù)要求外，還應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：1、電機(jī)與水泵組合安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)將泵聯(lián)軸器端的軸向外拉出，并再留3－5mm端面間隙值，以保證泵和電機(jī)兩聯(lián)軸器之間的軸向間隙值。注意：確定底板調(diào)平，設(shè)備水平度良好后再進(jìn)行灌漿小心：為使安裝成功，聯(lián)軸器調(diào)整必須正確，撓性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償任何明顯的失調(diào)。失調(diào)可能引起快速的磨損、噪音、振動和對設(shè)備的損壞。因此，聯(lián)軸器必須在所給限度內(nèi)調(diào)整。小心：必
PRD4HP-1N2-3型美國Beswick隔膜閥的隔膜工作原理2024/01/09
PRD4HP-1N2-3型美國Beswick隔膜閥的隔膜工作原理：美國Beswick隔膜閥的密封原理是靠操作機(jī)構(gòu)的向下運(yùn)動壓下隔膜或隔膜組合件與堰式的襯里閥體或直通式襯里閥體的通道相密合，使之達(dá)到密封。密封比壓的大小靠關(guān)閉件向下的壓力大小來實(shí)現(xiàn)。由于閥體可以襯各種軟質(zhì)材料，如橡膠或聚四氟乙烯等；隔膜也是軟質(zhì)材料制成，如橡膠或合成橡膠襯里的聚四氟乙烯，故用較小的密封力就能達(dá)到全密封。美國Beswick隔膜閥只有閥體、隔膜和閥蓋組合件三個主要部件。隔膜把下部閥體內(nèi)腔與上部閥蓋內(nèi)腔隔開，使位于隔膜上方
教您如何測試UGT525型德國IFM超聲波傳感器它的好壞2024/01/09
教您如何測試UGT525型德國IFM超聲波傳感器它的好壞：德國IFM超聲波傳感器UGT525型用萬用表直接測試是沒有什么反映的。要想測試德國IFM超聲波傳感器UGT525型的好壞可以搭一個音頻振蕩電路，當(dāng)C1為390OμF時(shí)，在反相器⑧腳與⑩腳間可產(chǎn)生一個1.9kHz左右的音頻信號。把要檢測的德國IFM超聲波傳感器UGT525型(發(fā)射和接收)接在⑧腳與⑩腳之間;如果傳感器能發(fā)出音頻聲音，基本就可以確定此德國IFM超聲波傳感器UGT525型是好的。注：C1=3900μF時(shí)，為1.9kHZ左右；C1
檢測8.5850.2112.G142型Kubler光電編碼器原理的方式2024/01/09
檢測8.5850.2112.G142型Kubler光電編碼器原理的方式：Kubler光電編碼器是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。這是目前應(yīng)用最多的傳感器，光電編碼器的工作原理如圖所示，在圓盤上有規(guī)則地刻有透光和不透光的線條，在圓盤兩側(cè)，安放發(fā)光元件和光敏元件。當(dāng)圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，光敏元件接收的光通量隨透光線條同步變化，光敏元件輸出波形經(jīng)過整形后變?yōu)槊}沖，碼盤上有之相標(biāo)志，每轉(zhuǎn)一圈輸出一個脈沖。此外，為判斷旋轉(zhuǎn)方向，碼盤還可提供相位相差90?的兩路脈沖信號，如圖所示
淺談LNY- 2841.0036型德國SPECK齒輪泵出現(xiàn)這四種故障后如何維修2024/01/09
淺談LNY-2841.0036型德國SPECK齒輪泵出現(xiàn)這四種故障后如何維修：一、自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量?？刹捎眯拮詣虞S或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí)，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄5
淺談0811404033型德國REXROTH比例閥的三個分類2024/01/08
淺談0811404033型德國REXROTH比例閥的三個分類：按德國REXROTH比例閥控制方式分類是指按照德國REXROTH比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式。（1）電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的德國REXROTH比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。（2）電動式電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的德國REXROTH比例閥，直
啟閉德國HAWE截止閥G4系列應(yīng)注意用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊2024/01/08
啟閉德國HAWE截止閥G4系列應(yīng)注意用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊：運(yùn)行中的德國HAWE截止閥G4系列，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可少，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國HAWE截止閥G4系列的手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的德國HAWE截止閥G4系列,閥桿要安裝保護(hù)罩。德國HAWE截止閥G4系列上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、
EVS3116-A-0300-000型德國賀德克HYDAC流量傳感器的選購指南2024/01/08
EVS3116-A-0300-000型德國賀德克HYDAC流量傳感器的選購指南：德國HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個賀德克流量傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過去單純用于發(fā)動機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的流量傳感器有100多種。在種類繁多的流量傳感器中，常見的有∶進(jìn)氣壓力賀德克流量傳感器反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU(發(fā)動機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的
6AM-NRV-11A嘉仕達(dá)氣動馬達(dá)的安裝方式2024/01/08
6AM-NRV-11A嘉仕達(dá)氣動馬達(dá)的安裝方式：嘉仕達(dá)GAST氣動馬達(dá)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長，維護(hù)簡便，應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機(jī)，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。1、兩級圓柱減速電機(jī)展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。2、兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn)：分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置，分流級的齒輪均加工成斜齒
淺談CPOM2DDV57型美國PARKER單向閥的產(chǎn)品介紹2024/01/08
淺談CPOM2DDV57型美國PARKER單向閥的產(chǎn)品介紹：常見故障①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。引起閥瓣打碎的原因止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。美國PARKER單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口
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