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哪些領(lǐng)域應(yīng)用德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型2025/03/17: 哪些領(lǐng)域應(yīng)用德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器OH21-80NS-2C型：德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器，使待測(cè)參數(shù)與進(jìn)入調(diào)制區(qū)的光相互作用后，導(dǎo)致光的光學(xué)性質(zhì)（如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等）發(fā)生變化，稱為被調(diào)制的信號(hào)光，再利用被測(cè)量對(duì)光的傳輸特性施加的影響，完成測(cè)量。1、土木工程領(lǐng)域隨著德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器技術(shù)的發(fā)展，在土木工程領(lǐng)域德國(guó)DI-SORIC光纖傳感器得到了廣泛的應(yīng)用，用來(lái)測(cè)量混凝土結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)部應(yīng)力，檢測(cè)大型結(jié)構(gòu)、橋梁

德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)2025/03/17: 德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器OGU021P3K-TSSL型有四點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1)溫度穩(wěn)定性好德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器的電容值一般與電極材料無(wú)關(guān)，這有利于選擇溫度系數(shù)低的材料，又因本身發(fā)熱極小，影響穩(wěn)定性甚微。而電阻傳感器有銅損，易發(fā)熱產(chǎn)生零漂。2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單德國(guó)DI-SORIC電容式傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和保證高的精度，可以做得非常小巧，以實(shí)現(xiàn)某些特殊的測(cè)量；能工作在高溫，強(qiáng)輻射及強(qiáng)磁場(chǎng)等惡劣的環(huán)境中，可以承受很大的溫度變化，承受高壓力，高沖擊，過(guò)載等；能測(cè)量超高溫和低壓差，也能對(duì)帶磁

德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的產(chǎn)品要求有四個(gè)2025/03/17: 德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器WRB230S-90-4.0-2.5型的產(chǎn)品要求有四個(gè)：1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這樣的話就會(huì)有一定的衰減。2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通德國(guó)DI-SORIC電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)

德國(guó)DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的基本原理手冊(cè)2025/03/17: 德國(guó)DI-SORIC超聲波傳感器SLI2-903-S型的基本原理手冊(cè)：人們能聽(tīng)到聲音是由于物體振動(dòng)產(chǎn)生的，它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi)，超過(guò)20KHZ稱為超聲波，低于20HZ的稱為次聲波。常用的超聲波頻率為幾十KHZ-幾十MHZ。超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機(jī)械振蕩，有兩種形式：橫向振蕩（橫波）及縱向振蕩（縱波）。在工業(yè)中應(yīng)用主要采用縱向振蕩。超聲波可以在氣體、液體及固體中傳播，其傳播速度不同。另外，它也有折射和反射現(xiàn)象，并且在傳播過(guò)程中有衰減。在空氣中傳播超聲波，其頻率較低，一般為幾十K

德國(guó)DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型的操作使用手冊(cè)2025/03/17: 德國(guó)DI-SORIC光電傳感器OSPQ12MLF-TSSL型的操作使用手冊(cè)：德國(guó)DI-SORIC光電傳感器一般由處理通路和處理元件2部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化，然后借助光電元件進(jìn)一步將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個(gè)物體上，此時(shí)光子能量就傳遞給電子，并且是一個(gè)光子的全部能量一次性地被一個(gè)電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會(huì)發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應(yīng)的電效應(yīng)。通常把

兩個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹如何正確安裝8035304型德國(guó)FESTO壓力傳感器2025/03/14: 兩個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹如何正確安裝8035304型德國(guó)FESTO壓力傳感器：1.德國(guó)FESTO壓力傳感器正確安裝方法：(1)通過(guò)適當(dāng)?shù)膬x表，在普通大氣壓和標(biāo)準(zhǔn)溫度條件下，核實(shí)壓力傳感器的頻率反應(yīng)值。(2)核實(shí)壓力傳感器的編碼與相應(yīng)的頻率反應(yīng)信號(hào)的正確性。2.確定具體安裝位置為了確定德國(guó)FESTO壓力傳感器的編號(hào)和具體安裝位置，需按充氣網(wǎng)的各個(gè)充氣段來(lái)考慮。(1)壓力傳感器必須沿著線纜進(jìn)行安裝，最好安裝在線纜接頭處。(2)每條線纜裝設(shè)壓力傳感器不少于4個(gè)，靠近電話局的兩個(gè)壓力傳感器，相距不應(yīng)大干200m。(

三個(gè)德國(guó)FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型的故障排除方法2025/03/14: 三個(gè)德國(guó)FESTO減壓閥LR-1/4-D-O-I-MINI型的故障排除方法：德國(guó)FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)不穩(wěn)定故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時(shí)堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整德國(guó)FESTO減壓閥故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1

七個(gè)AEVC-12-5-I-P-A型德國(guó)FESTO氣缸常見(jiàn)的故障解決方法2025/03/14: 七個(gè)AEVC-12-5-I-P-A型德國(guó)FESTO氣缸常見(jiàn)的故障解決方法：1.德國(guó)FESTO氣缸變形較大或漏氣嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。德國(guó)FESTO氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下

使用YSR-25-40-C型德國(guó)FESTO緩沖器的注意事項(xiàng)2025/03/14: 使用YSR-25-40-C型德國(guó)FESTO緩沖器的注意事項(xiàng)：1、減震德國(guó)FESTO緩沖器外沿剮蹭擋泥板上旋或下旋德國(guó)FESTO緩沖器，讓開(kāi)剮蹭點(diǎn)，但下旋幅度不能到彈簧最底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開(kāi)剮蹭點(diǎn)，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。2、減震德國(guó)FESTO緩沖器交疊由于減震德國(guó)FESTO緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震德國(guó)FESTO緩沖器長(zhǎng)出的交疊部分裁切掉。裁切時(shí)要在德國(guó)FESTO緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。注意事項(xiàng)：1、減震德國(guó)FESTO緩沖器的彈性指數(shù)是選購(gòu)第一

MS4-EM1-1/4-S型德國(guó)FESTO電磁閥的五個(gè)主要特點(diǎn)2025/03/14: MS4-EM1-1/4-S型德國(guó)FESTO電磁閥的五個(gè)主要特點(diǎn)：1、德國(guó)FESTO電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高

解決WT24-2B440型德國(guó)SICK光電傳感器故障的方法2025/03/13: 解決WT24-2B440型德國(guó)SICK光電傳感器故障的方法：要考慮的是接線或配置的問(wèn)題。對(duì)于對(duì)射型德國(guó)SICK光電傳感器必須由投光部和受光部組合使用，兩端都需要供電；而回歸反射型必須由傳感器探頭和回歸反射板組合使用；同時(shí)，用戶必須給傳感器提供穩(wěn)定電源，如果是直流供電，必須確認(rèn)正負(fù)極，如若正負(fù)極連接錯(cuò)誤則會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)沒(méi)有。上述的原因分析是對(duì)德國(guó)SICK光電傳感器本身的考慮，我們還需要考慮的是檢測(cè)物體的位置問(wèn)題，如果檢測(cè)物體不在檢測(cè)區(qū)域，這樣的檢測(cè)是徒勞的。檢測(cè)物體必須在傳感器可以檢測(cè)的區(qū)域內(nèi)，也

UM12-1192251型德國(guó)SICK超聲波傳感器的好壞如何測(cè)試2025/03/13: UM12-1192251型德國(guó)SICK超聲波傳感器的好壞如何測(cè)試：德國(guó)SICK超聲波傳感器用萬(wàn)用表直接測(cè)試是沒(méi)有什么反映的。要想測(cè)試超聲波傳感器的好壞可以搭一個(gè)音頻振蕩電路，當(dāng)C1為390OμF時(shí)，在反相器⑧腳與⑩腳間可產(chǎn)生一個(gè)1.9kHz左右的音頻信號(hào)。把要檢測(cè)的超聲波傳感器(發(fā)射和接收)接在⑧腳與⑩腳之間;如果傳感器能發(fā)出音頻聲音，基本就可以確定此德國(guó)SICK超聲波傳感器是好的。注：C1=3900μF時(shí)，為1.9kHZ左右；C1=0.O1μF時(shí)，約0.76kHZ。根據(jù)被檢測(cè)對(duì)象的體積、材質(zhì)、

安裝RHZ15LREDOMDCF型美國(guó)PARKER單向閥應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)2025/03/13: 安裝RHZ15LREDOMDCF型美國(guó)PARKER單向閥應(yīng)注意的幾個(gè)事項(xiàng)：安裝美國(guó)PARKER單向閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。美國(guó)PARKER單向閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)、管路或設(shè)備的損壞，尤其對(duì)于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。美國(guó)PARKER單向閥只供防止各類管路或設(shè)備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。美國(guó)PARKER單向閥有直通式和直角式兩

四個(gè)美國(guó)PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型常見(jiàn)的故障2025/03/13: 四個(gè)美國(guó)PARKER減壓閥PRDM2PP06SVG20型常見(jiàn)的故障：（1）美國(guó)PARKER減壓閥出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開(kāi)度(max)的位置上，由于開(kāi)口大，油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排

71216SN2BL00型美國(guó)PARKER電磁閥不動(dòng)作故障的排查方法2025/03/13: 71216SN2BL00型美國(guó)PARKER電磁閥不動(dòng)作故障的排查方法：1、美國(guó)PARKER電磁閥71216SN2BL00型接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。2、美國(guó)PARKER電磁閥71216SN2BL00型線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“

PFE-51110/1DW 32型意大利ATOS齒輪泵的產(chǎn)品功能介紹2025/03/12: PFE-51110/1DW32型意大利ATOS齒輪泵的產(chǎn)品功能介紹：意大利ATOS齒輪泵它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。意大利ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，

解決HR-012 50型意大利ATOS單向閥的兩個(gè)常見(jiàn)故障2025/03/12: 解決HR-01250型意大利ATOS單向閥的兩個(gè)常見(jiàn)故障：①閥瓣打碎；②介質(zhì)倒流。引起閥瓣打碎的原因意大利ATOS單向閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。介質(zhì)倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。意大利ATOS單向閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥

安裝操作ETS386-3-150-000型德國(guó)HYDAC溫度傳感器引起的四個(gè)誤差2025/03/12: 安裝操作ETS386-3-150-000型德國(guó)HYDAC溫度傳感器引起的四個(gè)誤差：1、德國(guó)HYDAC溫度傳感器安裝不當(dāng)引入的誤差如熱電偶安裝的位置及插入深度不能反映爐膛的真實(shí)溫度等，換句話說(shuō)，熱電偶不應(yīng)裝在太靠近門(mén)和加熱的地方，插入的深度至少應(yīng)為保護(hù)管直徑的8～10倍;熱電偶的保護(hù)套管與壁間的間隔未填絕熱物質(zhì)致使?fàn)t內(nèi)熱溢出或冷空氣侵入，因此熱電偶保護(hù)管和爐壁孔之間的空隙應(yīng)用耐火泥或石棉繩等絕熱物質(zhì)堵塞以免冷熱空氣對(duì)流而影響測(cè)溫的準(zhǔn)確性;熱電偶冷端太靠近爐體使溫度超過(guò)100℃;熱電偶的安裝應(yīng)盡可能

選購(gòu)德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型應(yīng)考慮的事項(xiàng)2025/03/12: 選購(gòu)德國(guó)賀德克HYDAC流量傳感器EVS3116-A-0600-000型應(yīng)考慮的事項(xiàng)：如果要選購(gòu)EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質(zhì)量有保證，比較好用的傳感器。因?yàn)?，很多人以為新的傳感器，它們的技術(shù)就會(huì)越高，這是很片面的想法。新的產(chǎn)品，要具備成熟的技術(shù)才是好的產(chǎn)品。EVS系列德國(guó)HYDAC賀德克流量傳感器它們各司其職，一旦某個(gè)賀德克流量傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，HYDAC流量傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車流量傳感器過(guò)去單純

更換0250DN010BH4HC型德國(guó)HYDAC濾芯的步驟方法2025/03/12: 更換0250DN010BH4HC型德國(guó)HYDAC濾芯的步驟方法：此過(guò)程中通常會(huì)有水溢出，請(qǐng)預(yù)備好水盆或毛巾等清潔用具：a)關(guān)掉電鍍球閥及壓力桶球閥;b)打開(kāi)鵝頸龍頭，以排清管道中殘留水;c)待水不再流出后，用濾殼扳手將裝有濾芯的濾殼打開(kāi);d)取出舊的ge濾芯，裝入同規(guī)格新的濾芯;e)將濾殼上方的黑色“O”型圈，涂上如凡士林等潤(rùn)滑劑，再將“O”型圈放入濾殼中的凹槽內(nèi)。f)以垂直方式，旋緊濾殼，盡量避免讓“O”型圈移位。g)打開(kāi)電鍍球閥及壓力桶球閥。更換德國(guó)HYDAC濾芯信號(hào)：1.造水太慢：前置過(guò)濾

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