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ATOS阿托斯電磁閥的特點(diǎn)2023/10/08: 意大利Atos阿托斯總部位于SestoCalende,靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機(jī)場15公里遠(yuǎn).ATOS中國有限公司位于廣東省東莞市南城區(qū)宏遠(yuǎn)大廈14樓13A11，經(jīng)營ATOS全系列液壓元件，ATOS比例閥，ATOS阿托斯溢流閥，ATOS電磁閥，ATOS阿托斯減壓閥，ATOS流量控制閥，ATOS阿托斯放大器，ATOS方向控制閥，ATOS阿托斯單向閥，ATOS插裝閥，ATOS阿托斯葉片泵，ATOS柱塞泵等......公司資料總營業(yè)額:6千8百萬EURO總員工400

smc氣缸的工作原理2023/09/25: SMC氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)便捷，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。但在作用力快速增大且需要精確定位的情況下，帶同服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢。對(duì)于要求精確同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合，電驅(qū)動(dòng)器是選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。SMC氣缸是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由:缸筒、活塞桿(油

smc氣缸的特點(diǎn)2023/09/20: 在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，*術(shù)語稱為脫靶。SMCSMC氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能

西德福STAVFF濾芯的工作原理2023/09/08: STAUFF西德福濾芯的特點(diǎn)：1、良好的過濾性能、對(duì)2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能。2、耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好；3STAUFF西德福濾芯氣孔均勻、*準(zhǔn)的過濾精度；4STAUFF西德福濾芯適用各種液壓環(huán)境；清洗之后可以再使用，免更換。STAUFF西德福濾芯產(chǎn)品應(yīng)用：1）石油化工、油田管道過濾；加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過濾和水處理行業(yè)設(shè)備過濾；2）制藥及食品加工領(lǐng)域：額定流量：80-200l/min;工作壓力：1.5-2.5pa;過濾面積(m2)：0.01-0.20;

西德福STAVFF濾芯的特點(diǎn)2023/09/07: 西德福創(chuàng)始于德國Sauerland地區(qū)的Werdohl，在西德福的品牌下STAUFF已成為上管路元件和液壓附件領(lǐng)域的主要制造商和供應(yīng)商。西德福STAUFF擁有五十多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有著豐富的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)和有高昆的積極進(jìn)取精神的職工團(tuán)隊(duì)，*生產(chǎn)工藝以前瞻性的管理，這些讓我們成為一個(gè)有競爭力的合作伙伴。西德福STAUFF在公司自己的實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行各項(xiàng)常規(guī)的檢測和實(shí)驗(yàn)，以使所有西德福STAUFF的產(chǎn)品都符合標(biāo)準(zhǔn)。為了使產(chǎn)品符合IS09001:2008認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，西德福STAUFF的質(zhì)量保證體系不斷地努力完善著產(chǎn)品

施邁賽schmesal傳感器的工作原理2023/09/06: 即使在標(biāo)準(zhǔn)版本中，RFID安全傳感器也具有許多優(yōu)點(diǎn)：憑借其緊湊的尺寸(40x18x30mm)，RSS260與匹配的傳感器目標(biāo)組合適合安裝在鋁型材上，也適用于許多其他形式的門，例如常見的有機(jī)玻璃門和面板。該傳感器具有AS-i安全網(wǎng)絡(luò)接口和施邁賽SD總線接口。串行診斷功能(SD)可實(shí)現(xiàn)多達(dá)31個(gè)安全傳感器和電磁安全鎖的串聯(lián)連接，以及傳輸所連接設(shè)備的非安全診斷和狀態(tài)數(shù)據(jù)。定義安全開關(guān)可在所有安全條件得到滿足以前防止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域安全開關(guān)種類包括:插銷式開關(guān)、磁性安全開關(guān)、編碼式安全開關(guān)、安全門鎖開關(guān)

施邁賽schmesal傳感器的特點(diǎn)2023/09/05: 限位開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。SCHMERSAL限位開關(guān)是接觸式開關(guān)，利用接點(diǎn)的機(jī)械開合來實(shí)現(xiàn)開關(guān)的功能。例如SL1-A,單觸點(diǎn)限位開關(guān)，LDVS-5204是2觸點(diǎn)限位開關(guān)，LDVS-5414是4觸點(diǎn)SCHMERSAL限位開關(guān)優(yōu)點(diǎn)：1、無論何種材質(zhì)，只要接觸的操作力達(dá)到一定值，就出發(fā)開關(guān)。2、采用接點(diǎn)輸出方式，可以隨外接電壓不同而輸出不同，無漏電現(xiàn)象。3、不受相

穆格moog伺服閥的工作原理2023/09/04: MOOG穆格伺服驅(qū)動(dòng)器工作原理及有關(guān)參數(shù)MOOG穆格公司成立于五十多年前，最初從事飛機(jī)等部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式汽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機(jī)場

穆格moog伺服閥的特點(diǎn)2023/09/01: MOOG穆格伺服驅(qū)動(dòng)器工作原理及有關(guān)參數(shù)MOOG穆格公司成立于五十多年前，最初從事飛機(jī)等部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式汽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識(shí)者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機(jī)場

Bently本特利傳感器的工作原理2023/08/29: 一、本特利bently電渦流傳感器常用分類我們常接觸到的本特利bently渦流傳感器有直徑5mm渦流傳感器、8mm渦流傳感器、11mm渦流傳感器、14mm渦流傳感器、25mm渦流傳感器、50mm差脹傳感器、3300耐高溫電渦流傳感器幾種，其中5mm探頭和14mm探頭不常用。每個(gè)傳感器系統(tǒng)都由探頭、延長線和前置器組成，本特利探頭、延長線和前置器具有可互換性，只要部件號(hào)一致，各部分可以互換。二、本特利bently電渦流傳感器工作原理電渦流傳感器是以高頻電渦流效應(yīng)為原理的非接觸式位移、振動(dòng)傳感器，其基

Bently本特利傳感器的特點(diǎn)2023/08/28: 美國BENTLEY本特利速度傳感器在汽車應(yīng)用中是十分特殊的，這主要是由于變速器周圍空間位置沖突，本特利速度傳感器是固體傳感器，它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上，用于開關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā)，它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。速度傳感器。單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。一些傳感器市場比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。流量傳感器、壓力傳感器、

阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理2023/08/17: 美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，達(dá)到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。齒輪美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如

美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的特點(diǎn)2023/08/16: AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速傳感器的功能一、美國阿泰克AI-TEK公司發(fā)展概況美國AI-TEK公司,專業(yè)設(shè)計(jì)和制造用于保護(hù)、檢測、控制的電子和機(jī)電產(chǎn)品。通過了解客戶和員工的需求，并致力于技術(shù)的發(fā)展，AI-TEK提供具有競爭力的價(jià)格，醉優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這就是AI-TEK的理念。AI-TEK速度傳感器，幾十年來，控制和保護(hù)電路一直都依靠變磁阻磁性轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)。少數(shù)無運(yùn)動(dòng)部件及零件的轉(zhuǎn)速傳感器，可以可靠地運(yùn)行在惡劣的溫度、振動(dòng)沖擊的條件下。主要產(chǎn)品有傳感器、轉(zhuǎn)速探頭、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、定位器、

派克parker電磁閥的工作原理2023/08/15: Parker,派克漢尼汾公司創(chuàng)立于1918年，是一家年收入達(dá)130億美元的國際公司，為各種汽車、工業(yè)和航空市場提供精確設(shè)計(jì)的解決方案。公司在全球50個(gè)國家和地區(qū)擁有員工大約57,500人。派克為全球運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場。只要有移動(dòng)，就會(huì)看到派克的身影。派克在運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于地位：航空航天、環(huán)境控制、電動(dòng)機(jī)械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動(dòng)、過程控制、密封和屏蔽，以此為依托推出的產(chǎn)品，其廣度和深度。Parker中文名稱派克(派克漢尼

派克parker電磁閥的特點(diǎn)2023/08/14: 派克PARKEAE電磁閥工作原理派克PARKEA追溯電磁閥的發(fā)展史,到目前為止,國內(nèi)外的電磁閥從原理上分為三大類(即:直動(dòng)式、分布直動(dòng)式、先導(dǎo)式從閥芯結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)、直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)）。派克PARKEA電磁閥選型應(yīng)遵循安全性、科學(xué)性、可靠性、適用性、經(jīng)済性五大原則以及現(xiàn)場的工況要求如:門通徑的大小、作壓力、介質(zhì)種類、介質(zhì)溫度、環(huán)境溫度、電源電壓、連接方式、安裝方式、閥體材質(zhì)、特殊選項(xiàng)等。

honeywell霍尼韋爾傳感器的工作原理2023/08/09: 霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)及用途許多人都知道，轎車的自動(dòng)化程度越高，微電子電路越多，就越怕電磁干擾。而在汽車上有許多燈具和電器件，尤其是功率較大的前照燈、空調(diào)電機(jī)和雨刮器電機(jī)在開關(guān)時(shí)會(huì)產(chǎn)生浪涌電流，使機(jī)械式開關(guān)觸點(diǎn)產(chǎn)生電弧，產(chǎn)生較大的電磁干擾信號(hào)。采用功率霍爾開關(guān)電路可以減小這些現(xiàn)象?；魻柶骷ㄟ^檢測磁場變化，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出，可用于監(jiān)視和測量汽車各部件運(yùn)行參數(shù)的變化。例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等，并可將這些變量進(jìn)行二次變換；可測量壓力、質(zhì)量、液位、流速、流量等?；魻柶骷敵隽恐苯优c電控單元接口

巴魯夫BALLUFF傳感器的工作原理2023/07/31: balluff電容式傳感器與電阻式、電感式等傳感器比較有如下一些優(yōu)點(diǎn):(1)高阻抗、小功率,因而所需的輸入力很小，輸人能量也很低。巴魯夫balluf電容式傳感器因帶電極板間靜電引力極小(約幾個(gè)10-5N)，因此所需輸入能量極小，所以特別適宜用來解決輸入能量低的丈量問題，例如丈量極低的壓力、力和很小的加速度、位移等，能夠做得很靈敏,分辨力十分高，能感受0.001um甚至更小的位移。(2)溫度穩(wěn)定性好。傳感器的電容值一般與電極資料無關(guān)，有利于選擇溫度系數(shù)低的資料，又因自身發(fā)熱極小，對(duì)穩(wěn)定性影響甚微。

巴魯夫BALLUFF傳感器的特點(diǎn)2023/07/28: 一、接近開關(guān)原理接近開關(guān)屬于一種有開關(guān)量輸出的位置傳感器根據(jù)工作原理的不同分為電感式和電容式電感式接近開關(guān)它由LC高頻振蕩器和放大處理電路組成利用金厘物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時(shí),使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流反作用于接近開關(guān),使接近開關(guān)振蕩能力袁減,內(nèi)部電路的參數(shù)發(fā)生變化,由此識(shí)別出有無金屬物體接近進(jìn)而控制開關(guān)的通或斷。這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是金屬物體,檢測距離由0.8mm至150mm。可根據(jù)客戶需要制作成耐高溫型接近開關(guān),溫度150C電容式接近開關(guān)的測量頭通常是構(gòu)成電容器的

施邁賽SCHMERSAL開關(guān)的工作原理2023/07/24: 施邁賽SCHMERSAL接近開關(guān)是一種無需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)（plc）裝置提供控制指令。接近開關(guān)是種開關(guān)型傳感器（即無觸點(diǎn)開關(guān)），它既有行程開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性，同時(shí)具有傳感性能，且動(dòng)作可靠，性能穩(wěn)定，頻率響應(yīng)快，應(yīng)用壽命長，抗干擾能力強(qiáng)等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。產(chǎn)品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。施邁賽SCHMERSAL接近開關(guān)簡介接近開關(guān)是一

施邁賽SCHMERSAL開關(guān)的特點(diǎn)2023/07/21: 施邁賽限位開關(guān)工作原理簡介不管任何電子產(chǎn)品在使用之前，我們都要好好了解其具體構(gòu)造及工作原理，因?yàn)橹挥羞@樣，我們才能更好地使用產(chǎn)品，才能是產(chǎn)品的生產(chǎn)價(jià)值得到Zda限度的發(fā)揮。今天我們要給大家介紹的是。施邁賽限位開關(guān)又稱行程開關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門框等,簡稱靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車、門等,簡稱動(dòng)物）上.當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合.由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī).施邁賽限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的

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