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SMC增壓閥調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力
最近更新時間：2020-8-3
提 供 商：天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司資料大?。?/span>36.6KB
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SMC增壓閥工作原理說明書是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。該增壓閥的顯著特點在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
SMC增壓閥為了減少出口壓力脈動，出口側(cè)應(yīng)設(shè)置一定容積的氣罐 。先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定，可按先導(dǎo)壓力是出口壓 力的二分之一來設(shè)定先導(dǎo)壓力 在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要 增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格夾持SMC增壓閥兩端搬運，不要拿中間的黑色凸部手輪SMC增壓閥工作原理輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣， 驅(qū)動室A排氣。 大活塞左移，帶動小活塞左移，增壓室B增壓 小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進氣，驅(qū)動室B排氣 大活塞反向運動，增壓室A增壓SMC增壓閥特點不需電源，大能將工廠用氣壓提高到2倍。
SMC增壓閥調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力
SMCVBA系列SMC增壓閥使用說明書
IN進口的空氣通過單向閥通向增壓腔A, B?？諝饨?jīng)過壓力調(diào)整器和切換閥到達驅(qū)動腔B后，驅(qū)動腔B
和增壓腔A的空氣壓力推動活塞運動。在活塞運動的
行程中，高壓空氣經(jīng)過單向閥流向OUT（出口）。當活塞運動到行程終點的時候，活塞觸動切換閥，轉(zhuǎn)換為
驅(qū)動腔B排氣，驅(qū)動腔A進氣的狀態(tài)。這樣，增壓腔B和驅(qū)動腔A的壓力推動活塞反向運動，將增壓腔A的空氣
壓縮增壓，由OUT口排出。上述步驟循環(huán)往復(fù)，就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。壓力
SMC增壓閥調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力，從而設(shè)定出口壓力。
增壓閥的顯著特色在于:是靠泵源壓力促進增壓器與液動換向閥間彼此斷定方位，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和反轉(zhuǎn)運動，從而使該閥到達簡練有用，并可依此原理構(gòu)成一種主動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳意向化繁為簡，節(jié)能降耗方向開展。下圖分別是是SMC VBA系列增壓閥結(jié)構(gòu)原理圖和VBA系列內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。輸入的氣壓分兩路，一路打開單向閥充入小氣缸的增壓室A和B，另一路經(jīng)調(diào)壓閥及換向閥向大氣缸的驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣。這樣，大活塞左移，帶動小活塞也左移，小氣缸B室增壓，打開單向閥從出口送出高壓氣體。小活塞走到頭，使換向閥切換，則驅(qū)動室A進氣，驅(qū)動室B排氣，大活塞反向運動，增壓室A增壓，打開單向閥，繼續(xù)從輸出口送出高壓氣體。以上動作反復(fù)僅需，便可從出口得到連續(xù)輸出的高壓氣體。出口壓力反饋至調(diào)壓閥，可以使出口壓力自動保持在某一值。當需要改變出口壓力時，可調(diào)節(jié)手輪，便能得到在增壓比范圍內(nèi)的任意設(shè)定出口壓力。若出口反饋壓力與調(diào)壓閥的彈簧力相平衡，增壓閥就停止運轉(zhuǎn)，不再輸出流量。
SMC增壓閥使用說明書：
①二次側(cè)壓力異常時的警告
若出現(xiàn)機械故障或二次側(cè)壓力過低等意外事故，在系統(tǒng)方面一定要采取安全措施。
若一次側(cè)壓力發(fā)生較大波動，通過調(diào)壓手柄調(diào)節(jié)后可能會使二次側(cè)壓力壓過設(shè)
定范圍導(dǎo)致意外事故，一定要采取安全措施以應(yīng)對不正常的壓力波動。
請在高使用壓力及設(shè)定壓力范圍內(nèi)使用。
②殘壓處理
在維護等需要二次側(cè)殘壓急速去除的情況下，請在增壓閥 OUT 側(cè)連接 3 通閥
SMC增壓閥調(diào)整器通過手柄和出口壓力反饋來調(diào)節(jié)驅(qū)動腔的壓力